[IT] Hannibal verdichtet Melzo – Marcianese

Hannibal hat die im Dezember 2024 gestarteten Intermodalzüge Melzo (RHM) – Maddaloni-Marcianise wieder von zwei auf drei Rundläufe pro Woche verdichtet. Gestartet war die Verbindung mit zwei Rundläufen, der ab Januar 2025 angebotene dritte Rundlauf pro Woche war zuvor nicht dauerhaft angeboten worden. Die Zugtraktion übernimmt die Schwester Oceanogate Italia.

[NL/IT] A2B-online startet Moerdijk – Melzo

Am 11.01.2025 startete der erste Umlauf des neuen Intermodalzuges Moerdijk (CCT) – Melzo (RHM) von A2B-online. Zunächst werden drei Umläufe pro Woche absolviert – bereits ab März sind vier Zugpaare pro Woche geplant. Nutzer der Verbindung ist auch die Contship-Italia-Tochter Hannibal.

Hauptfrachtführer des Zuge ist LTE Netherlands, die erste Meile wird bei Rotterdam Rail Feeding (RRF), der Schweiztransit bei LTE Schwiz sowie der italienische Abschnitt bei Oceanogate Italia als Subunterehmer eingekauft.

Foto: A2B-online

[IT] Weitere TRAXX DC in Alpha Trains-Farben

Drei zuvor im prägnant-pinken Outfit von Oceanogate Italia (OCG) folierte Bombardier TRAXX DC erhielten nun die Farbgebung des Vermieters Alpha Trains. Die Loks waren seit März 2012 bei Oceanogate und erwarten nun die Vermietung an einen neuen Kunden. Bei Oceanogate wurden sie durch TRAXX DC3 LM von Railpool substituiert.

E483 020 + 018 + 019 ALPHATRAINS - ASTI (Tiber.Co) 🇮🇹

[IT] Hannibal startet Mailand – Caserta

Hannibal, der multimodale Transportbetreiber der Contship Italia Group, wird am 03.12.2024 eine neue Direktverbindung zwischen Melzo (Mailand) und Maddaloni-Marcianise (Caserta) eröffnen. Die Traktion der zwei wöchentlichen Umläufe übernimmt die EVU-Tochter Oceanogate Italia (OCG).

Grafik: Hannibal

Hannibal: Trieste – Melzo neu

Die Contship Italia-Tochter Hannibal hat am 18.04.2023 eine neue Intermodalverbindung zwischen dem HHLA PLT-Terminal in Trieste und dem eigenen Rail Hub Milano Melzo gestartet. Ermöglicht werden so unter anderem neue Verbindungen zwischen der Türkei und Nordeuropa. Partner beim Projekt sind Francesco Parisi Casa di Spedizioni und Alpe Adria.

Erbracht werden drei Rundläufe pro Woche, bis Ende des Jahres soll auf tägliche Abfahrten verdichtet werden. Die Traktion übernimmt das Contship Italia-EVU Oceanogate Italia (OCG).