Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Die neu gegründete ENNA Transport HU hat jüngst den regelmäßigen Zugbetrieb aufgenommen. Das Unternehmen übernimmt nun den zuvor von der PKP CARGO INTERNATIONAL HU verantworteten Streckenabschnitt Gyekenyes – Budapest (Mahart-Terminal) der Maersk-Züge aus Rijeka. In Kroatien ist die Muttergesellschaft ENNA Transport verantwortlich.
Seit Februar 2026 ist Ondřej Dostál neuer Personaldirektor von PKP CARGO INTERNATIONAL. Er folgt auf Hana Caltová.
Dostál verfügt über viele Jahre Managementerfahrung im Bereich Personalwesen und Personalmanagement, unter anderem bei DB Schenker.
In der Nacht zum 01.02.2026 endete in der Tschechischen Republik der Abbau von Steinkohle. Letztes aktives Bergwerk war Důl ČSM bei Steinau (Stonava) in der Region Karwin (Karviná) in Mährisch-Schlesien. Ursprünglich sollte der Abbau bereits 2022 eingestellt werden, wurde aber aufgrund der damaligen wirtschaftlichen und politischen Lage um drei Jahre verlängert. Zwischen 1968 und 2026 wurden dort 124,3 Millionen Tonnen Steinkohle gefördert.
Die sich daraus ergebende Aufkommensreduktion im Schienengüterverkehr wird schrittweise erfolgen. Die Aufbereitungsanlage des ČSM-Betriebs Sever soll dem Vernehmen nach noch den kompletten Februar über Reservemengen verfügen.
Die Werksbahngleise sowie die Kohlezüge zu Bestimmungsorten innerhalb der Region Ostrava (Halden, Heizkraftwerke, Kraftwerk Třebovice) betreibt PKP CARGO INTERNATIONAL (ex AWT, ex OKD, Doprava). Ausgehend vom Bahnhof Louky nad Olší fährt / fuhr ČD Cargo unter anderem zu den Empfängern Třinecké železárny, U. S. Steel Košice, ArcelorMittal Kryvyj Rih und ArcelorMittal Poland.
Die ungarische Landesgesellschaft von PKP CARGO INTERNATIONAL mietet eine E-Lok des Typs Siemens Vectron MS von Cargounit. 5370 049 „Magdalena“ soll vor allem im Grenzverkehr Ungarn – Slowenien zum Einsatz kommen und war zuvor an Ost-West Logistic Poland (OWLP) vermietet.
Am 12.05.2025 hat Alpha Trains mit 193 589 eine zweite E-Lok des Typs Siemens Vectron MS A35 an PKP CARGO INTERNATIONAL übergeben. Die Maschine war zuvor an Adriafer in Italien vermietet. 193 590 ist bereits seit Juni 2022 bei drr Güterbahn aus Ostrava.
PKP Cargo International testet aktuell die beiden Loks 753 738 und 739 auf dem Eisenbahnversuchsring Velim. Hintergrund ist die Zertifizierung des Ende 2024 installierten ETCS „Auriga“ des spanischen Anbieters Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF).
PKP Cargo International setzt den Loktypen in Tschechien, der Slowakei, Ungarn und Polen ein. Der Betreiber plante zunächst einige der Loks mit dem System Alstom EbiCab 2000 und nach Zertifizierung des CAF-Systems die restlichen der 29 Loks im Bestand mit diesem System auszurüsten. Diese Entscheidung wurde inzwischen revidiert und die EbiCab-Ausrüstung abgebrochen. Hintergrund ist dem Vernehmen nach dass nach der Übernahme von Bombardier Transportation durch Alstom erhebliche Verzögerungen bei der Nachrüstung eintraten.
Bei PKP CARGO INTERNATIONAL ist es nach wenigen Monaten zu einer erneuten Umgestaltung des Vorstandes gekommen: Diese besteht seit 01.09.2024 neu aus dem Vorsitzenden Łukasz Henryk Grzesło (46) sowie dem seit 01.09.2023 amtierenden Stellvertreter Michal Kubíček.
Abberufen wurden somit Zbigniew Prus als seit 28.03.2024 amtierender Vorsitzender per 31.08.2024, er wechselt in den Vorstand der PKP CARGO SERVICE als Director Operations. Das erst zum 02.04.2024 bestellte Vorstandsmitglied Jerzy Woszczyna wurde am 28.08. abberufen und beschränkt sich somit auf seine im September 2022 angetretene Funktion als Lead Internal Auditor bei PKP CARGOTABOR.
Grzesło kommt von CTL Logistics, wo er seit April 2016 diverse Managementpositionen inne hatte. Dort war er zuletzt seit Februar 2015 Direktor für Geschäftsentwicklung und in Personalunion seit Januar 2017 CEO der CTL Logistics s.r.o. in Ostrava.
Am 28.03.2024 wurde Zbigniew Prus zum Mitglied des Vorstands der PKP CARGO INTERNATIONAL a.s. ernannt. Dieser besteht somit wieder aus drei Personn
Prus arbeitet derzeit innerhalb der PKP CARGO Group als Mitglied des Vorstands für Operations bei der PKP CARGO SERVICE Sp. z o.o. und Vorsitzender des Aufsichtsrats der AWT ROSCO a.s., einem Mitglied der PKP CARGO INTERNATIONAL-Gruppe. Der gelernte Triebfahrzeugführer ist seit 32 Jahren im Bahnbereich aktiv und übernahm bereits mehrere Führungspositionen bei PKP CARGO.
Der Vorstand der PKP CARGO INTERNATIONAL wurde somit erneut komplett erneuert und besteht aktuell aus:
Michal Kubíček, Vorstandsmitglied von PKP CARGO INTERNATIONAL, wurde am 01.09.2023 zum stellvertretenden Vorstandsvorsitzenden des Unternehmens ernannt. Gleichzeitig wird er weiterhin die Position des Chief Operating Officer innehaben.
Kubíček war während seiner gesamten beruflichen Laufbahn seit 2001 für PKP CARGO INTERNATIONAL tätig. Er begann als Fahrdienstleiter bei OKV Sidings, arbeitete später in der Transportabteilung und bekleidete dann die Position des Projektmanagers. Seit 2007 ist er Manager des Paskov Terminals und seit 2016 dessen Direktor. Seit März 2021 ist er außerdem Direktor der BU Sidings und seit August 2021 Chief Operating Officer des Unternehmens. Im September 2021 wurde er zum Mitglied des Vorstands von PKP CARGO INTERNATIONAL ernannt. Er absolvierte den Studiengang Transport an der VSB-Technischen Universität Ostrava.
Der Vorstand und die Geschäftsführung von PKP CARGO INTERNATIONAL:
Die Testreihe der 248 019 (Siemens Vectron Dual Mode) in Tschechien wird fortgesetzt. Seit 15.06.2023 befindet sich die Maschine in Erprobung im Dieselmodus bei der PKP CARGO INTERNATIONAL.
