P&O Ferrymasters und die Spedition H. Essers haben einen Intermodaldienst Zeebrugge – Barcelona Can Tunis mit drei Rundläufen pro Woche gestartet. Die Traktion übernimmt Lineas mit dem Partner Captrain in Spanien unter Nutzung der normalspurigen Neubaustrecke Perpignan – Figueres. Die Waggons stellt GATX.
Beide Logistiker sind bereits auf der Achse aktiv: P&O Ferrymasters nutzt Slots auf der Verbindung Zeebrugge – Dourges – Perpignan von Novatrans, Essers ist auf Hupac-Zügen Antwerpen – Perpignan – Barcelona El Morrot präsent.
