Schlagwort: PRESS / MTEG / ASP

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[DE/AT] Neue Erzzüge Rostock – Linz

Ende Januar 2026 sind neue Transporte mit Eisenerz zwischen dem Seehafen Rostock und dem voestalpine-Stahlwerk in Linz mit zwei wöchentlichen Rundläufen gestartet. Beteiligt sind die Anschlussbahn-Servicegesellschaft Pressnitztalbahn (ASP; erste Meile), die ITL Eisenbahn (Deutschland) sowie die ÖBB-Töchter Rail Cargo Carrier – Czech Republic (RCC CZ) bzw. Rail Cargo Austria (RCA). Ab Kralupy nad Vltavou muss der rund 3.000 t schwere Zug aufgrund der zulässigen Grenzlasten geteilt gefahren werden.

Foto: ÖBB
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[DE] Notizen November 2025

Die Hanse Bahn Nord (HBN) / Elbecargo war am 21.11.2025 mit einem leeren Automobilganzzug zwischen Emden und Fallersleben anzutreffen. Vermutlich eine Leistung für DB Cargo.

Hanse Bahn Nord/Elbecargo 145 084, Hummeldorf, 21-11-2025 13:32

Nach einer Entgleisung im Bahnhof Johanngeorgenstadt brachte 202 488 der Maik Ampft Eisenbahndienstleistungen (MAED) am 23.11.2025 den Hilfszug aus Zwickau und den Kranzug aus Leipzig ab Zwickau zum Einsatzort.

Am 22.11.2025 entgleiste ein Zug der Bayerischen Regiobahn (BRB) auf dem Weg nach Füssen kurz vor dem Bahnhof Weizern-Hopferrau. In den frühen Morgenstunden de Folgetages brachte 218 308 der smart rail den Einheitshilfsgerätewagen (EHG) aus Augsburg zur Unglückssstelle.

MEG 159 225 war am 10.11.2025 mit 218 389 und 218 813 auf dem Weg zum bekannten Verwerter Bender in Opladen.

MEG 159 225 am 10.11.2025 in Westhofen (Ruhr)

Am 03.11.2025 überführte PRESS 118 757 einen neuen Stadler FLIRT vom Werk in Velten (Mark) nach Zwickau. Am Folgetag ging die Reise dann wegen Streckensperrung im Elbtal durch das Vogtland und Oberfranken bis an die deutsch-tschechische Grenze nach Schirding. Ziel des 94 80 4428 501-3 ff ist der Testring in Velim.

Preussin in Seussen

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[DE] 202 725 neu bei Redler

Die ehemalige DB 202 725 befindet sich neu im Bestand der Redler-Service eine Hauptuntersuchung (HU) in der eigenen Werkstatt in Oberröblingen ist angedacht.

Die Lok war im Jahr 2000 zunächst an die Mittelweserbahn (MWB) gegangen und 2021 an die Bahnlogistik24 weiter veräußert worden. Nach dem Fristablauf im November 2024 erhielt die Lok keine Hauptuntersuchung (HU) mehr und ging im Juli 2025 zunächst an die Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn (PRESS).

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[DE] PRESS muss eigene Lok selbst bergen

In der Nacht zum 18.03.2025 entgleiste eine Diesellok der der Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn (PRESS) gegen 00:45 Uhr an einer Weiche im Bereich einer Baustelle bei Seebergen (Kreis Gotha).

Die zweigleisige Bahnstrecke war zunächst in beiden Richtungen gesperrt worden. Busse ersetzten Nahverkehrszüge, Züge des Fernverkehrs wurden umgeleitet. Da DB InfraGO dem Vernehmen nach kein Triebfahrzeug für den in Erfurt stationierten Einheitshilfsgerätewagen (EHG) organisieren konnte rückte schlussendlich der PRESS-eigene EHG aus Espenhain an, was jedoch eine weitere Verzögerung bei der Aufgleisung der Lok bedeutete.

Am Dienstag gegen 14:40 Uhr wurde die Strecke nach Angaben der Deutschen Bahn wieder freigegeben.

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[DE] EBS trennt sich von V 100

Der Erfurter Bahnservice (EBS) hat keine LEW V 100 mehr im Betriebsbestand. Mit 202 057 und 202 487 wurden jüngst zwei weitere Loks an die Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn (PRESS) veräußert. An gleichen Eigentümer gingen 2018 bzw. 2023 bereits eine V 100.1 sowie drei V 180. Ende 2024 hatte die EBS außerdem zwei V 100.1 an die Captrain Deutschland-Tochter ITL Eisenbahn veräußert.

Letzte Lok des Typs im Eigentum der EBS ist somit die nicht mehr betriebsfähige ex DB 201 001, die zukünftig an einen Museumsbahnverein in Weimar gehen soll, wo sie die aktuell dort ausgestellte 202 487 substituiert.

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[DE] Wieder Holzverladung im Bahnhof Querfurt

Zum ersten Mal seit 2013 fand am 09. und 10.12.2024 wieder eine Rundholzverladung im Bahnhof Querfurt statt. Dazu wurden in der Serviceeinrichtung der Saale-Unstrut-Bahn (SUB) die Gleise 7 und 8 reaktiviert.

Rangierdienst und erste Meile übernahm die Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn (PRESS) im Auftrag der Salzburger Eisenbahn TransportLogistik (SETG). Das Holz war für den schwedischen Markt bestimmt, der unter abschnittsweiser Nutzung von Schiffen erreicht wird.

Ein Foto findet sich auf www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?004,10990379

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