Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Bislang hat Cargounit folgende fabrikneue E6ACTadnb / Newag Dragon 2 an Kunden übergeben:
Insgesamt wurden zehn Loks geordert.
Cargounit hat am 31.07.2025 die fabrikneue E6ACTadnb-064 „Kamil“ des Typs Newag Dragon 2 an den Kunden Quemetica Cargo übergeben.
Magda Chomicka ist seit Februar 2025 kaufmännische Direktorin bei Qemetica Cargo. Zuvor war die Managerin seit Dezember 2016 Key Account Manager bei Kolej Bałtycka.
Quemetica Cargo mietet die Diesellok 20D-001 / 3640 082-5 von Tabor Dębica für fünf Jahre. Die Güterbahn hatte die Lok bereits 2023 getestet.
Die Maschine ist der Prototyp einer modernisierten Lok des Typs TEM2.
Maciej Kempski ist seit November 2024 Vorstandsmitglied bei ORLEN Kolej neben dem Vorsitzenden Krzysztof Duszczyk. Er folgt auf dem im Juni 2024 ausgeschiedenen Leszek Jakubów.
Zuvor war Kempski unter anderem bei PKP Cargo (2003 bis 2007) sowie nachfolgend bei Transoda / CIECH Cargo / Quemetica Cargo tätig. Dort hatte er den Vorstandsvorsitz im August 2022 an den von CTL zu CIECH Cargo gewechselten Andrzej Pawłowski abgeben müssen.
Rail Force One (RFO) hat seine neue 203 614 mit einem von Railcolor entwickelten Design versehen und nutzt die Lok aktuell zur Personalschulung.
Nach der Umfirmierung von CIECH Cargo in QEMETICA Cargo wurde nun mit E6ACTa-014 eine erste Lok mit einem neuen Design beklebt: www.instagram.com/p/C-0DWfPNSZw
Bei Bahnoperator Polska trägt die von Cargounit gemietete 193 569 „Milena” eine neue Beklebung. Diese hat das Thema „respect energy“ und wurde vom Team Railcolor Design entworfen: www.instagram.com/p/C-Qv1PStbUl
Mit 193 442 hat CT-Train im August 2024 seine zweite Siemens Vectron MS von ELL erhalten. Diese ist analog der Schwesterlok beklebt sowie an RegioJet vermietet und mit dem Taufnamen „Terri“ versehen.
Die drei von European Loc Pool (ELP) an railCare vermieteten Stadler Euro9000 erhielten übrigens je Lok den Seitenslogan auf einer der Amtssprachen der Schweiz: Deutsch, Französische, Italienisch.
Die von Northrail an LOCON vermietete 248 085 erhielt eine Beklebung im Layout der beiden Schwesterfirmen LOCON und SGL Schienen Güter Logistik. Gestalter war Railcolor Design, die bereits 2023 ein „Doppeldesign“ EP Cargo / LOCON an Northrails 192 060 verantwortet hatten.
Die im Juni 2024 an den bulgarischen Dienstleister Express Service gelieferte 1080 055 (Siemens Smartron) hat jüngst eine Beklebung erhalten, die aus nicht bekanntem Grund die Unabhängigkeitserklärung der Vereinigten Staaten von 1776 würdigt.
Die zuvor im Orange des Voreigentümers lackierte 212 001 der DeltaRail trägt wieder ihre ursprüngliche Farbgebung. Ende August 2024 war die Lok mit drei Schwestern beim Jubiläum des DB-Werks Dessau ausgestellt.
Der seit 2005 börsennotierte polnische Chemiekonzern CIECH gibt sich eine neue Markenidentität und firmiert ab Juni 2024 als Qemetica. Damit geht auch die Namensänderung der Transporttochter CIECH Cargo in Qemetica Cargo einher.
Diese wird sich in den kommenden Jahren neben der Betreuung der Gruppe stärker auf die Entwicklung des Transports auf dem externen Markt konzentrieren. Dazu gehören der Kraftstoff- und Gastransport sowie in Zukunft auch Intemodalzüge.
CIECH Cargo mit Sitz in Inowrocław beschäftigt 280 Mitarbeiter und erbringt Bahndienstleistungen mit 21 Lokomotiven und 1.500 Güterwaggons.
CIECH ist der zweitgrößte Hersteller von kalzinierter Soda und Backsoda in der Europäischen Union, der größte Hersteller von Speisesalz in Polen, der größte Lieferant von Natriumsilikat in Europa, der größte polnische Hersteller von Pflanzenschutzmitteln und der führende polnische Hersteller von Polyurethan-Schaumstoffen. Das Unternehmen hat Werke in Polen, Deutschland und Rumänien und beschäftigt EU-weit über 3.000 Mitarbeiter.
Die Gesellschaft wurde 1945 als „Centrala Importowo-Eksportowa Chemikalii i Aparatury Chemicznej” (Zentrale für Import und Export von Chemikalien und chemischer Apparatur) gegründet. Von Anfang an exportierte das Unternehmen seine Produkte (calciniertes Soda, Calciumcarbid und Zinkoxid) in 12 Länder der Welt. Anfang der 60er Jahre änderte das Unternehmen seinen Namen in „Centrala Handlu Zagranicznego CIECH“ (Zentrale für Außenhandel CIECH), wobei das Wort „CIECH“ eine Abkürzung für „Centrala Importowo-Eksportowa Chemikaliów“ (Zentrale für Import und Export von Chemikalien) war.
Die polnische Güterbahn hat mit 111-Ed075 eine weitere E-Lok des Typs Gama Marathon übenommen. Es ist die dritte des Vermieters Cargounit – außerdem werden zwei dieser Loks von Rail Capital Partners (RCP) gemietet.
Beide Lokomotiven werden die Geschäftsentwicklung auf dem externen Markt unterstützen, der im Jahr 2023 in Tonnen um 88 % und in der Transportleistung um 180 % gestiegen ist.
Seit Anfang Januar 2024 nutzt CIECH Cargo die Planungs- und Verwaltungssoftware RAILSoft des Anbieters Petrosoft.pl Technologie Informatyczne.
CIECH Cargo mit Sitz in Inowrocław beschäftigt rund 260 Mitarbeiter und erbringt Eisenbahndienstleistungen mit 19 Lokomotiven und 1.500 Güterwaggons.
Am 09.11.2023 erfolgten Testfahrten mit einer von PESA Bydgoszcz konstruierten Wasserstofflok auf Gleisen der CIECH-Gruppe in Inowrocław.
