[DE] Holzbahnhof Bestwig in Betrieb

Mit mehrjähriger Verspätung ist im Januar 2026 der neue Holzbahnhof in Bestwig in Betrieb genommen worden. DB Cargo FLS brachte mit dem EVU Raildox einen Rundholzzug der Bayerische Staatsforsten in den Hochsauerlandkreis. Empfänger ist Pieper Holz in Olsberg.

Das knapp 4 ha große Gelände wurde bereits 2008 verkauft, Betreibergesellschaft ist die am 04.12.2008 gegründete Team-Timber Logistik GmbH, an der Pieper Holz heute die Mehrheit hält*. Neben den Auflagen des Denkmalschutzes für die historischen Industrieanlagen des ehemaligen Bahnbetriebswerks führte die hohe Auslastung bei Gleisbauunternehmen wiederholt zu einer Verschiebung der Inbetriebnahme. 2017 wurde das dort vorhandene ehemalige Bahnbetriebswerk abgerissen. Das neue Terminal verfügt über mehrere Gleise und ist für Ganzzüge mit bis zu 740 m Länge ausgelegt. Neben Rundholz sollen dort auch Sägerestholz und Schnittholz umgeschlagen und gelagert werden.

* = Gesellschafter sind heute 70,1 % Pieper Holz GmbH; 14 % Ewald Beckmann GmbH & Co.; 8,8 % Theodor Schulte GmbH Säge- und Spanerwerk-Holzhandlung; 3,7 % Hegener-Hachmann GmbH & Co. KG; 2,2 % Team Timber Logistik GmbH (ehemals Anteile der Bachstein GmbH & Co. KG); 1,2 % Josef Hammecke-Behme Sägewerk und Holzhandlung e.K.

Der Premierenzug. Foto: DB Cargo

[DE] Cargounit-Vectron für Raildox

Raildox mietet seit 14.03.2024 mit 5370 062 eine E-Lok des Typs Siemens Vectron MS A10 von Cargounit. Sie ergänzt den Pool von Raildox, der außerdem aus folgenden E-Loks besteht:

  • 3 x Bombardier TRAXX AC2
  • 9 x Bombardier TRAXX AC3 LM (davon 4 Loks gemietet von Railpool)
  • 2 x Siemens ES 64 F4 (gemietet von Akiem)
  • 5 x Stadler EuroDual (davon 2 gemietet von ELP)
Foto: Cargounit

[DE] Mercer nach Brake neu mit Raildox

Im Januar 2025 hat Raildox neu die bis zu 3 x pro Woche laufenden Schnittholztransporte vom Mercer-Sägewerk in Ebersdorf-Frisau nach Brake (Unterweser) übernommen. Im Auftrag von Mercer Holz war zuvor DB Cargo dort tätig, die sich langjährig dem Erfurter Bahnservice (EBS) ab Saalfeld bedienten.

Raildox übernimmt bereits seit November 2021 Rundholztransport zur nahen Zellstoff- und Papierfabrik Rosenthal (ZPR) in Blankenstein im Auftrag von Mercer Holz.

159 555 Raildox

[DE] CargoBeamer: Aktuell keine neuen Wagen

CargoBeamer will in diesem Jahr mit bestehenden Wagenkapazitäten und extern zugemieteten Einheiten profitabel wachsen und neue Linien mit der bestehenden Flotte bedienen. Aktuell umfasst der Waggonbestand rund 430 Einheiten, in etwa drei Viertel davon sind CargoBeamer-Wagen.

Die Produktion von neuen Waggons in Erfurt ruht im Moment. Dort sollten nach früheren Planungen ab 2023 bis zu 500 Waggons pro Jahr gebaut werden.

[DE] evb: Düngerzüge nach Fredenbeck

Die Güterzuginitiative der Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (evb) verbucht weitere Erfolge: Seit Ende Oktober 2024 wird nun auch wieder Dünger per Bahn nach Fredenbeck im Landkreis Stade gebracht.

Am 23.10. verkehrte ein erster Zug mit Raildox-Traktion, am 28.10. brachte LOCON im Auftrag der Triangula einen Zug nach Stade, dort übernahm die langjährige evb-Lok 219 001 von LokRapid / Roland Sandkuhl die Zustellung auf der letzten Meile.

Düngerzug in Fredenbeck am 23.10.2024. Foto: Christoph Grimm
Wagentausch in Deinste am 28.10.2024. Foto: Christoph Grimm

[NL] Vierte Landeslizenz für Raildox

Die private Güterbahn Raildox erweitert den Tätigkeitsraum: Nach Deutschland, Österreich und Polen hat das Unternehmen neu auch ein Sicherheitszertifikat für die Niederlande. Die Aufnahme des Betriebes ist noch in diesem Jahr angedacht, entsprechende Anfragen für Verkehre liegen nach Unternehmensangaben vor.

[DE] Dritte EuroDual für Raildox

Mit 90 80 2159 888-7 D-RDX ist am vergangenen Wochenende die dritte Stadler EuroDual von Raildox zur Inbetriebnahme in Eisenach eingetroffen. Probe- und Abnahmefahrten erfolgen diese Woche. Danach soll die Lok nach einer Beklebung in Dienst gehen.

Werksabnahme im Stadler-Werk Valencia (Spanien) am 13.05.2024. Von links: Raildox-Prokurist Christopher Pöhle und -Gesellschafter Gregor Rudolf. Foto: Raildox

Hafen Berenbusch: Wenig Verkehr

Die 2020 gestartete trimodale „Logistikdrehscheibe“ in Bückeburg-Berenbusch weist bislang nur wenig Bahnverkehr auf. Die Mindener Kreisbahnen (MKB) als Rangierdienstleister in der Region zeigte sich im Gespräch von der eher geringen Resonanz enttäuscht. Zwar erreichten den Dienstleister durchaus Anfragen für Vor- oder Nachläufe ab/nach Berenbusch, regelmäßige Verkehre sind aber bislang nicht angelaufen. Dabei bietet die dort vorhandene ganzzugfähige Ladestraße den in vielen Regionen nicht mehr vorhandenen klassischen Zugang zur Eisenbahn.

Anfang 2024 fand die Verladung von Rundholz statt, das von Raildox im Auftrag von Mercer abgefahren wurde.