Die Übernahme der E-Lok-Flotte der LocoItalia durch Railpool wird nun auch optisch sichtbar. Die an DB Cargo Italia vermietete TRAXX DC3 LM 494 552 wurde am 12.08.2020 als erste neu beklebte Lok präsentiert.
LocoItalia-Übernahme optisch sichtbar
Günther wird Railpool-Vetriebsleiter
Zum 01.10.2020 übernimmt Volkmar Günther die Vertriebsleitung der Railpool GmbH und verantwortet dann sämtliche Vertriebsaktivitäten bei Railpool. Herr Günther ist seit über 3 Jahren erfolgreich im Vertrieb tätig und betreut unsere Kunden in Deutschland und der Schweiz.
Volkmar Günther ist insgesamt seit 9 Jahren im Bereich Lokomotiven tätig und verfügt über profunde Kenntnisse der Branche, sowohl auf Betreiberseite als auch im Leasingbereich. Vormals war er 3 Jahre als Commercial Manager bei Alpha Trains tätig, nachdem er knapp 3 Jahre das Flottenmanagement Lokomotiven bei der TX Logistik AG verantwortete.
Sein Vorgänger und aktueller Vertriebsleiter, Wolfram Bahle, wechselt zum 01.10.2020 in seine neue Position als CSO des Schweizer Start-ups MFD Rail, dessen Hauptgesellschafter ein von Oaktree Capital Management, L.P. beratener Fonds ist.
[DE] Priebe von Railpool zu ELL
Seit 03.08.2020 ist Thorsten Priebe bei ELL Germany GmbH als Geschäftsführer Technik bzw. Chief Operating Officer COO tätig.
Priebe war seit Gründung 2008 Leiter Service der Railpool GmbH gewesen und zum 01.10.2013 in die Geschäftsführung des Münchener Unternehmens gewechselt und es im März 2020 überraschend verlassen.
Railpool eröffnet Büro in Wien
Die Leasinggesellschaft Railpool hat eine Dependance in Wien eröffnet. Ziel ist den Markt von und nach Osteuropa noch besser als bisher bedienen zu können, wofür die österreichische Hauptstadt als Drehscheibe nach Unternehmenseinschätzung die idealen Voraussetzungen bietet.
Seit Anfang Juli arbeiten am neuen Standort (Floridsdorfer Hauptstraße 1, 1210 Wien) fünf Mitarbeiter – Ansprechpartner ist Alexander Wandl, zuvor u.a. seit Januar 2019 Leiter Vertrieb Lokomotiven und Kundenmanagement bei der ÖBB Technische Services GmbH.
Bahle verlässt Railpool
Wolfram Bahle, Vertriebsleiter bei Railpool, verlässt das Unternehmen per 30.09.2020 und kehrt dem Vernehmen nach in die Waggonvermietung zurück.
Bahle übernahm das Amt am 01.04.2019 und war zuvor u.a. CSO bei Nacco bis zu deren Übernahme durch VTG.
Ein Nachfolger für Bahle bei Railpool steht noch nicht fest.
Jung von MRCE zu Railpool
Sebastian Jung ist seit Juni 2020 Flottenmanager bei Railpool GmbH. Der Maschinenbautechniker war zuvor u.a. seit September 2014 Fleet Maintenance Coordinator bei der Mitsui Rail Capital Europe GmbH in München.
100 Toshiba Hybrids für DB Cargo
Nach erfolgreicher Machbarkeitsstudie zur gemeinsamen Entwicklung einer neuen Hybrid-Lokomotive ordert DB Cargo die ersten 50 Fahrzeuge des Typs Toshiba HDB 800 . Weitere 50 Loks mietet die Güterbahn von Railpool an. Ab 2021 starten die Vorbereitungen für die Montage im Rostocker Instandhaltungswerk der DB Cargo.
Die 50 neuen Hybridloks werden 61 alte ersetzen und sind ein Baustein der DB-Strategie „Starke Schiene“, die auf Wachstum im Schienengüterverkehr setzt.
Das Batteriesystem besteht aus den SCiB-Batteriemodulen S-20 und SSU mit 2 x 61,8 kWh. Die Serien-Hybrid-Loks besitzen zwei Diesel mit je 471 kW. Am Rad kommen maximal 750 kW an. Angetrieben werden sie durch vier Permanent-Magnet-Synchronmotoren und erreicht 100 km/h.
Railpool übernimmt LocoItalia
Die Lokvermietgesellschaft Railpool übernimmt einen Großteil der Assets der erst 2017 gegründeten italienischen Vermietgesellschaft LocoItalia S.r.l. für 5,5 Mio. EUR. Entsprechende Verträge wurden am 20.12.2019 unterzeichnet, das Closing erfolgt wahrscheinlich im Februar 2020. FNM publizierte einen Verkaufserlös von 2,8 Mio. EUR für ihren Anteil und plante einen Gewinn von 0,8 Mio. EUR auszuweisen. Die Beschlüsse der FNM für den Verkauf der Anteile an LocoItalia und deren Schwestergesellschaft FuoriMuro erfolgten bereits am 31.07.2019 – ursprünglich sollten die Transaktionen im Oktober des gleichen Jahres erfolgen.Die zukünftig als Betriebsstätte der Railpool 7 GmbH & Co. KG Italia agierende Einheit vermietet zwei Siemens Vectron DC (Mieter: FuoriMuro), vier Siemens Vectron DC DPM (Mieter: InRail) und vier jüngst ausgelieferte Bombardier TRAXX F140 DC3 LM (Mieter: DB Cargo Italia). Eine TRAXX F140 DC3 LM für den Kunden Dinazzano Po (DP) steht kurz vor der Auslieferung. Die LHB-Dieselloks und Lokotraktoren wechseln hingegen in das Eigentum des LocoItalia-Gesellschafters Tenor S.r.l.
Personelle Kontinuität ist angedacht: Der bisherige Geschäftsführer Alberto Lacchini bleibt an Bord und leitet zukünftig die italienische Betriebsstätte der Railpool.
MEDWAY mietet bei Railpool
Railpool 186 290 (TRAXX F140 MS; Länderkonfiguration D-A-I) als erste Lok der neuen italienischen Güterbahn MEDWAY ITALIA erhielt eine Beklebung in den Firmenfarben. Weitere Maschinen sollen in den nächsten Wochen folgen.
Nach Portugal und Spanien wird die Schweizer Containerreederei MSC Mediterranean Shipping Company ab Ende 2019 auch in Italien unter dem Markennamen MEDWAY als Güterbahn aktiv werden. Die Gründung der MEDWAY ITALIA S.r.l. datiert auf den 21.05.2018, ein Jahr später erhielt sie die notwendigen Zertifikate. Der Betrieb des in Genua ansässigen Unternehmens wurde am 17.09.2018 aufgenommen, im Juni 2019 hatte es drei Mitarbeiter. Seit 03.04.2019 besteht eine Niederlassung in Mailand.
2 x 151 für Bayernbahn
Die Bayernbahn hat Mitte August 2019 zwei weitere E-Loks der Baureihe 151 erworben. Die Sechsachser befanden sich vorher im Bestand von Railpool und sind in Nördlingen (151 015) bzw. Rostock-Seehafen (151 073) abgestellt.
Bei der Bayernbahn bespannen 151 001, 016, 038 und 119 schwere Güterzüge v.a. im Mineralölbereich.