Der türkische Hersteller Gökrail vermeldet die Auslieferung von 20 Rens an Railrelease. Die Fahrzeuge werden an Stricker Rose Rail vermietet, die bereits Tragwagen von Railrelaese einsetzen.

Der türkische Hersteller Gökrail vermeldet die Auslieferung von 20 Rens an Railrelease. Die Fahrzeuge werden an Stricker Rose Rail vermietet, die bereits Tragwagen von Railrelaese einsetzen.

Der niederländische Waggonvermieter Railrelease baut sein Waggonportfolio aus und beschafft fabrikneue Getreidewagen. Aus der Fertigung von Millet A.F.R. in Douai (Frankreich) konnten bislang 110 Wagen übernommen werden, die bereits komplett vermietet sind.

Die Rail Cargo Austria (RCA) hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Rahmenvereinbarung Anmietung Sggns und/oder Sggnss an die Ermewa (Federführendes Mitglied), MFD Rail, Railrelease und VTG Rail Europe vergeben (310121-2025).
Es handelt sich um eine Rahmenvereinbarung mit einer fixen Laufzeit von drei Jahren und insgesamt drei Laufzeitoptionen über die Verlängerung der Laufzeit der Rahmenvereinbarung um jeweils ein Jahr und einem Fixabruf von 63 Güterwagen mit einer Fixanmietdauer vom 01.05.2025 bis 30.04.2028.
Der Höchstwert der Rahmenvereinbarungen in diesem Verfahren betrug 107,485 Mio. EUR. Datum des Vertragsabschlusses war der 03.04.2025.
Railrelease vermietet 20 neue Sgnss mit Open Top-Containern für Altschottertransporte an das Gleisbauunternehmen Stricker Rose Rail.

Railrelaese vermietet 20 Sggmrss 90 an MDrivers für die neu aufgenommene Relation Venlo – Brescia.

„Der Eisenbahner“ berichtet auf seiner Onlineplattform über fallweise aufgetretene Risse in den Mittelgelenken bei Intermodalwagen der Typen Sggrss 80 und Sggmrss 90 des Herstellers NYMWAG CS. Der Kunde Eurowagon habe dies festgestellt und die ERA informiert.
Wir verweisen mangels Erstquellen nur auf diesen Bericht, wobei nach unseren Datensammlungen die dort genannten Waggonanzahlen je Kunde nicht zutreffend sind. Über den Ausgang der Prüfungen werden wir informieren.
Vossloh Rail Services hat eine neue Lösung für den Transport von Langschienen eingeführt. Statt wie bisher mit Spezialwagen werden die Transporte neu mit Standard-Tragwagen – Sgnss von Railrelase – und neuartigen Railtainer-Aufsätzen realisiert. Pro Einheit können so bis zu 42 180 m lange Schienen transportiert werden.

Die türkische Gök Group hat jüngst weitere Sgnss an Railrelease ausgeliefert.
