Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Neben den beiden eigenen Dieselloks des Typs Siemens ER 20 mietet die e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg seit 28.12.2022 eine zusätzliche Lok. Die ER 20-014 aus dem Bestand der Beacon Rail Leasing (BRLL) ist für vier Wochen von Rail&Sea an die e.g.o.o. untervermietet.
Per 01.12.2022 ergaben sich Veränderungen in der Geschäftsführung der Rail&Sea d.o.o. Neben dem amtierenden David Brecko agiert seitdem Borna Arbanas, der auf Friedrich Ahammer folgt. Dieser fokussiert sich auf seine Aufgaben als Geschäftsführer der österreichischen Muttergesellschaft.
Arbanas ist seit Juli 2021 im Unternehmen als sales manager tätig. Vorherige Stationen waren v.a. Vertriebspositionen u.a. bei Transagent (07.2020-06-2021), HŽ Cargo (11.2018-08.2020) und Agit (06.2000-11.2018).
Danijela Rendulic, seit Oktober 2019 Finance Manager/Controller im Unternehmen, wurde neu in die Geschäftsleitung der Rail&Sea Croatia berufen. Sie übernimmt die Stelle von Oliver Iby, der weiterhin für das Finanz- und Rechnungswesen der Rail&Sea-Gruppe verantwortlich ist. Die Position von Christian Kücher als Vertriebsleiter bleibt unverändert.
Am 18.11.2022 übergab die Rail&Sea Logistics mit Hauptsitz im österreichischen Seekirchen am Wallersee ihre beiden neuen Siemens Vectron A17 dem Betrieb.
Erstmals in der 25-jährigen Geschichte betreibt das Salzburger Bahnlogistikunternehmen eigene Mehrsystem-Lokomotiven. Die fabrikneue Maschinen wurden im Rahmen der internen 25 Jahr-Feier in Salzburg dabei vom Gründer Robert Greisberger auf die Namen der Hausfarben des Unternehmens getauft:
Ab sofort gehen die Maschinen in den Einsatz vor Rail&Sea-Zügen. Einsatzschwerpunkte sind die Langstrecken-Korridore Kroatien/Slowenien sowie Rumänien von und nach Mitteleuropa. Weitere Investitionen in Ausbau des Equipments der Rail&Sea-Gruppe sind in der Umsetzung.
Ende Oktober 2022 erfolgte die Auslieferung von zwei Siemens Vectron MS A17 an die Rail&Sea-Gruppe. Nach der 3 KV-Abnahme in Dessau und einer optischen Fertigstellung sollten die Loks Anfang November 2022 in den Betriebsdienst gehen.
Für die Gruppe nicht der erste Kontakt mit dem Siemens-Loktyp: Rail&Sea ist Mieter der ELL 193 273 und setzt vor Verkehren Vectron aus dem Pool der Salzburger Eisenbahn Transportlogistik (SETG) ein.
Die Rail&Sea-Gruppe vermeldet jüngst die erfolgreiche Ausbildung von neuen Betriebspersonalen für den Einsatz in Verkehren des seit August 2016 aktiven, eigenen EVU in Kroatien.
Die Rail&Sea Croatia mit Sitz Zagreb ist unter der Leitung der Geschäftsführer David Brečko und Friedrich Ahammer aktuell wie folgt aufgestellt:
Schwerpunkt sind Mineralrohstofftransporte von Gospić u.a. zu Papierfabriken in Österreich, Deutschland und Belgien. Zudem werden Spotverkehre jeglicher Art abgewickelt. Weitere Regelverkehre in und um Kroatien sind in Umsetzung.
Die Rail&Sea Logistics-Gruppe erweitert ihre Intermodalwagen-Flotte auf rund 100 Einheiten. Für Hinterland-Verkehre in Rumänien ergänzen ab sofort Sggrs 80 von GATX den Einsatzbestand.
Bisher dominierten die Gattungen Sgmmnss 40 und Sgnss 60 den Bestand, die zum Transport der eigenen Spezialcontainer eingesetzt werden. Rail&Sea setzt dabei ausschließlich auf Wagen mit K-Sohle.
Mit der Erteilung des Single Safety Certificate (SSC) am 07.10.2021 steigt die Rail&Sea Logistics Gruppe nun auch in Rumänien in die Eigentraktion ein. Die rumänische Tochtergesellschaft S.C. Rail Operations S.R.L. betreibt seit Jahren den Rangierbetrieb einiger Industrieunternehmen.
Zum Start konzentrieren sich die eigenen Aktivitäten vor allem auf den Norden des Landes. Neben zwei frisch hauptausgebesserten mittelschweren Streckendieselloks gehören zum Einsatzbestand fünf schwere Zweiwegefahrzeuge, die teilweise auch für den kombinierten Einsatz auf Normal- und Breitspur optimiert sind. In 2022 wird der Lokbestand weiter ausgebaut.
Johannes Kaufmann (33) verstärkt seit 01.09.2021 das Team der Rail&Sea Logistics-Gruppe mit Hauptsitz im österreichischen Seekirchen am Wallersee. Neben seiner Expertise in rechtlichen Themen wird er die weitere Entwicklung des Komplett-Anbieters mit vorantreiben. Kaufmann war zuvor u.a. bei der Salzburger Eisenbahn Transportlogistik (SETG) tätig.
Partnerschaftliche Hilfe in Kroatien: Am 19.07.2021 bespannte die Privatbahn Rail&Sea in Kroatien einem liegen gebliebenen Personenzug der staatlichen HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) von Zagreb bis Split und zurück.
Borna Arbanas ist seit Juli 2021 im Vertrieb der Rail&Sea in Kroatien tätig. Der Manager war zuvor in ähnlichen Postionen bei Agit (06.2000 – 11.2018), HŽ Cargo (11.2018 – 08.2020) und Transagent (07.2020 – 06.2021) tätig gewesen.