Schlagwort: Rangierdienst

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[BE] Railport – Betreiber ab 2026

Bei der von Railport durchgeführten Ausschreibung der Rangiergebiete im Hafen Antwerpen wurden jüngst die Zuschläge für den Zeitraum ab 01.01.2026 erteilt. Neu ist auch HSL vertreten, Railtraxx bzw. DB Cargo verloren jeweils ein Gebiet an Lineas, die erneut einen Großteil der Aufträge für sich entscheiden konnte.

  • Area 1 – Kanaaldokken: Lineas
  • Area 2 – Buitenschoor: Lineas
  • Area 3 – Bevrijdingsdok: Lineas (aktuell: Railtraxx)
  • Area 4 – Oorderen : Lineas (aktuell: DB Cargo)
  • Area 5 – Old Port: Lineas
  • Area 6A – Petrol, IJsland, Amerika Zuid: HSL (aktuell: Lineas)
  • Area 6B – Groenland / West Siberië, Rhodesië & Kongo ​ Oosterweel: Lineas
  • Area 7 – Deep sea: Railtraxx
  • Area 8 – WLH: Railtraxx
  • Area 9 – Zwijndrecht: Railtraxx
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[HU] RCH bedient MOL-Gleisanschlüsse

Die ÖBB-Tochter Rail Cargo Hungaria (RCH) hat sich den Betrieb auf dem Gleisanschlusskomplex des Öl- und Erdgasunternehmens MOL auf den nebeneinander liegenden Standorten Tiszapalkonya und Tiszaújváros gesichert. MOL lässt Rohstoffe und Produkte auf ihre Anschlussgleise von zwei Bahnhöfen aus täglich mit acht Zugpaaren transportieren bzw. von dort die Fertigware abholen.

Die Bedienung der Anschlussgleise erfolgt 24/7 mit einer Diesellok des Typs Bombardier TRAXX. Die technischen Wagenprüfer und das Rangierpersonal am Bahnhof Tiszaújváros werden auch von der RCH gestellt. 

Foto: RCH

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[FR] NRS expandiert nach Montoir

Normandie Rail Services (NRS) wurde 2010 von SNCF Logistics als Rangierdienstleister im Hafen von Le Havre gegründet. Bislang war das Unternehmen nur in seinem Heimatgebiet tätig – mit Ausnahme der Verbindungen zum nahegelegenen Seine-Hafen Port Jérome. Im April 2025 begann NRS jedoch auch mit dem Rangieren im Hafen von Montoir-de-Bretagne an der Loire westlich von Nantes, insbesondere von Naviland Cargo-Containerzügen.

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[IT] Interporto Padova und Mercitalia verlängern

Den Rangierdienst im Interporto Padova wird weiterhin Mercitalia Shunting & Terminal (MIST) ausführen. Dies hat eine Ausschreibung ergeben.

Die Tätigkeit umfasst die interne Abwicklung der Waggons, die Bremsprüfung und die Wartung der Fahrzeuge. Zukünftig kommen in Padova Hybridloks und HVO-Kraftstoff zum Einsatz.

Foto: Mercitalia
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[DE] BBL Logistik rangiert in Hamburg

Die DB InfraGO, Geschäftsbereich Fahrweg hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Vergabe von Rangier- und Traktionsleistungen am Standort Hamburg im Zeitraum 15.01. bis 31.12.2025 an die BBL Logistik GmbH bekannt gegeben (58956-2025). Zum Einsatz kommt ein Triebfahrzeug der Leistungsklasse III mit mindestens 1.000 KW Leistung.

Die Anzahl der eingegangenen Angebote oder Teilnahmeanträge betrug drei. Datum des Vertragsabschlusses war der 27.01.2025.

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[DE] VPS statt DE in Mülheim an der Ruhr

Die Salzgitter AG-Tochter Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter (VPS) übernimmt ab 02.01.2025 den Betrieb der 42 km Gleisnetz umfassenden Anschlussbahn in Mülheim an der Ruhr. Seit rund zehn Jahren ist dort die Captrain-Tochter Dortmunder Eisenbahn (DE) aktiv. Anschließer sind Europipe sowie die Tochtergesellschaft MÜLHEIM PIPECOATINGS und das Rohrbiegewerk der Salzgitter Mannesmann Grobblech – Vallourec hatte 2023 das Kontiwalzwerk geschlossen. Aktuell werden 42 Mio. t auf der Anschlussbahn pro Jahr befördert.

VPS wird zum Betrieb drei Vossloh G 6 von Nexrail anmieten und 18 Mitarbeiter einsetzen. Da eine Lok erst im Februar 2025 zur Verfügung steht hilft eine VPS-eigene G 6 temporär aus.

G 6 auf Warteposition in Duisburg. Foto: VPS
Grafik: VPS
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[DE] Evos und hrs verlängern

Der Tanklagerbetreiber Evos und der Hamburger Rail Service (hrs) verlängern die Zusammenarbeit um fünf Jahre. hrs ist am Standort in Hamburg seit Januar 2018 als exklusiver Partner beim shunting tätig. Das heute als Evos firmierende
Vopak Dupeg Terminal Hamburg war vor 13 Jahren der erste Kunde des damals noch als Einzelunternehmer agierenden und späteren hrs-Gründers Adem Gülaz.

hrs setzt am Standort drei Loks zuzüglich einer Reservemaschine sowie 63 Mitarbeiter ganzjährig 24/7 ein.

Foto: hrs
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