CFL cargo Sweden tauscht in Schweden zwei angemietete E-Loks für die Intermodalzüge des Kunden Real Rail zwischen Göteborg und Sundsvall. Die bislang eingesetzten Rc-E-Loks der Nordic Re-Finance werden durch zwei Bombardier TRAXX F140 AC2 von Alpha Trains substituiert, die via Nordic Re-Finance angemietet werden. Argumente für die Neuzugänge sind die höhere Zugkraft sowie die Möglichkeit der Rückspeisung. Die beiden TRAXX kamen zuvor bei Green Cargo Norge zum Einsatz.
NRFAB kauft E-Lok von Hector Rail
Das schwedische Vermietunternehmen Nordic Re-Finance (NRFAB) hat mit 143 039 eine E-Lok des Typs Rc2 (76,8 t, 135 km/h) erworben. Die 1969 gebaute Lok war 2014 von der staatlichen SJ an die Privatbahn Hector Rail veräußert worden und kann in Schweden und Norwegen eingesetzt werden.
Aus Fertigung des Herstellers ASEA führt NRFAB bereits acht Rc4 (78 t, 135 km/h) im Bestand, die 2015 von Green Cargo übernommen worden waren. Diese erhalten ETCS, der Neuzugang wird als Vertretungslok bei den Mietern agieren.