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Die polnische Güterbahn Ciech Cargo modernisiert den Lokpark und investiert in vier Pesa Gama Marathon. Mit 111Ed-047 wurde die erste Lok am 12.01.2023 übernommen – sie ist von Rail Capital Partners (RCP) geleast. Im März soll eine zweite Lok folgen, bis Jahresende zwei weitere Maschinen.
Die Anschaffung von Elektrolokomotiven mit last-mile-Modul ist eines der Elemente des Programms zur Verbesserung der Effizienz des Betriebs bei Ciech Cargo.
CTL Logistics hat am 27.12.2022 mit 111Ed-046 „Monika“ eine Pesa Gama Marathon des Vermieters Rail Capital Partners (RCP) in den Bestand aufgenommen. Bei der privaten Güterbahn ist das die erste Lok dieses Typs im Bestand – eine Zweite soll im ersten Halbjahr 2023 folgen.
Rail Capital Partners (RCP) wird zwei Pesa Gama an Ciech Cargo vermieten, die dort Altbau-Elektroloks ersetzen. 2023 sollen weitere E-Loks mit last-mile-Diesel folgen.
Ciech Cargo beschäftigt etwa 260 Mitarbeiter und hat 16 Lokomotiven sowie 1.500 Waggons in ihrem Fuhrpark. Darunter befinden sich auch moderne Maschinen: Drei E-Loks TRAXX F140 DC3 von Cargounit, zwei E-Loks TRAXX F140 DC von Railpool sowie eine E-Lok E6ACTa / Newag Dragon von Cargounit.
PESA hat Gama Marathon (111Ed) bislang an drei Kunden geliefert. Der Prototyp 111Ed-001 befindet sich Mittlerweile im Bestand der Vermietgesellschaft Cargounit, die jüngst weitere Loks geordert haben. Aktuell größter Kunder Loktype ist Rail Capital Partners (RCP) mit 39 Loks. Je eine besitzen außerdem ORLEN KolTrans und Pol-Miedź Trans (PMT).
Mieter bei RCP sind aktuell (in Klammern die Anzahl der Loks):
LTG Cargo Polska, polnischer Ableger der staatlichen litauischen Güterbahn, mietet seit Januar 2022 mit 111Ed-033 eine Pesa Gama Marathon der Rail Capital Partners (RCP). Drei weitere Loks dieses Typs sollen noch folgen.
Das polnische Vermietunternehmen Rail Capital Partners (RCP) lieferte am 09.12.2021 mit 111Ed-028 eine zweite, mit last mile-Diesel ausgestattete PESA Gama Marathon an Bahnoperator Polska aus. 111Ed-029 befindet sich bereits seit 25.10.2021 im Einsatz vor Intermodalzügen.
Für internationale Einsätze mietet Bahnoperator Polska fünf Siemens Vectron MS von Cargounit.
Der polnische Vermieter Rail Capital Partners (RCP) führt aktuell über 27 Loks, von denen 23 durch den ehemaligen Mehrheitsgesellschafter PESA hergestellt wurden. Bis September 2021 sollen sieben weitere Maschinen hinzukommen.
Der aktuelle Bestand sowie die bekannten Mieter:
![111Ed-004 | Zdunowo, Szczecin [PL]](https://live.staticflickr.com/65535/50779608357_1ed7be83a8.jpg)
RCP war der Fahrzeugpool von PESA (51 %) und der staatlichen polnischen Entwicklungsbank PFR (49 %). Heute ist der Fonds Fundusz Inwestycji Infrastrukturalnych – Kapitałowy Fizan (FIIK) der PFR Alleineigentümer.
Die polnische Güterbahn Alza Cargo hat neu eine Lok des Typs PESA Gama Marathon (111Ed) im Bestand. Die Elektrolok mit Dieselmodul für die letzte Meile ist über die Rail Capital Partners (RCP) gemietet und soll vor allem im Containerverkehr zu den Häfen
Gdańsk und Gdynia zum Einsatz kommen. Insgesamt wird Alza Cargo drei dieser Loks bei RCP mieten.
Die polnische Güterbahn Logistics & Transport Company (LTC) mietet seit Mitte Mai 2021 zwei Newag Dragon 2 / E6ACTab von Rail Capital Partners (RCP). LTC verfügt außerdem über zwei E6ACTa – eine eigene sowie eine Lok des Herstellers.
Die ArcelorMittal-Tochter Kolprem setzt seit 29.01.2021 E6ACTab-038 der Vermietgesellschaft Rail Capital Partners (RCP) ein. Kolprem verfügt seit 2019 mit der E6ACTa-013 über einen weiteren Sechsachser aus Newag-Produktion.
