Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Das im Bereich der Baustofftransporte aktive polnische Unternehmen Jaxan mietet seit 14.02.2024 mit E6ACTab-049 eine zweite Newag Dragon 2 von Rail Capital Partners (RCP).
Seit 2022 mietet Jaxan zudem E6ACTab-041 von RCP, seit 2021 E6ACTadb-030 vom Hersteller. E6ACTad-015 und E6ACTad-026 (Eigentümer ist ZPK Szumowo) wurden 2021 von LTC übernommen.
Alza Cargo hat mit E6ACTab-048 am 15.01.2024 eine fabrikneue Lok des Typs Newag Dragon 2 / E6ACTab in Empfang genommen. Vermieter ist Rail Capital Partners (RCP), aus deren Pool Alza Cargo bereits sieben Elektroloks 111 Ed / Pesa Gama Marathon einsetzt. Zudem mietet die Güterbahn zwei Dragon 2 von Laude Smart Intermodal.
Am 18.11.2023 hat Rail Capital Partners (RCP) mit E6ACTab-046 und 047 fabrikneue E-Loks des Typs Newag Dragon 2 / E6ACTab an LOTOS Kolej ausgeliefert.
CTL Logistics hat jüngst die Lok 111Ed-010 vom Typ Pesa Gama Marathon übernommen. Bei der Güterbahn ist dies die zweite Lok dieses Typs. Zuvor hatte Rail Capital Partners (RCP) die Maschine drei Jahre an Pol-Miedź Trans (PMT) vermietet.
Die polnische Güterbahn Ciech Cargo modernisiert den Lokpark und investiert in vier Pesa Gama Marathon. Mit 111Ed-047 wurde die erste Lok am 12.01.2023 übernommen – sie ist von Rail Capital Partners (RCP) geleast. Im März soll eine zweite Lok folgen, bis Jahresende zwei weitere Maschinen.
Die Anschaffung von Elektrolokomotiven mit last-mile-Modul ist eines der Elemente des Programms zur Verbesserung der Effizienz des Betriebs bei Ciech Cargo.
CTL Logistics hat am 27.12.2022 mit 111Ed-046 „Monika“ eine Pesa Gama Marathon des Vermieters Rail Capital Partners (RCP) in den Bestand aufgenommen. Bei der privaten Güterbahn ist das die erste Lok dieses Typs im Bestand – eine Zweite soll im ersten Halbjahr 2023 folgen.
Rail Capital Partners (RCP) wird zwei Pesa Gama an Ciech Cargo vermieten, die dort Altbau-Elektroloks ersetzen. 2023 sollen weitere E-Loks mit last-mile-Diesel folgen.
Ciech Cargo beschäftigt etwa 260 Mitarbeiter und hat 16 Lokomotiven sowie 1.500 Waggons in ihrem Fuhrpark. Darunter befinden sich auch moderne Maschinen: Drei E-Loks TRAXX F140 DC3 von Cargounit, zwei E-Loks TRAXX F140 DC von Railpool sowie eine E-Lok E6ACTa / Newag Dragon von Cargounit.
PESA hat Gama Marathon (111Ed) bislang an drei Kunden geliefert. Der Prototyp 111Ed-001 befindet sich Mittlerweile im Bestand der Vermietgesellschaft Cargounit, die jüngst weitere Loks geordert haben. Aktuell größter Kunder Loktype ist Rail Capital Partners (RCP) mit 39 Loks. Je eine besitzen außerdem ORLEN KolTrans und Pol-Miedź Trans (PMT).
Mieter bei RCP sind aktuell (in Klammern die Anzahl der Loks):
LTG Cargo Polska, polnischer Ableger der staatlichen litauischen Güterbahn, mietet seit Januar 2022 mit 111Ed-033 eine Pesa Gama Marathon der Rail Capital Partners (RCP). Drei weitere Loks dieses Typs sollen noch folgen.
Das polnische Vermietunternehmen Rail Capital Partners (RCP) lieferte am 09.12.2021 mit 111Ed-028 eine zweite, mit last mile-Diesel ausgestattete PESA Gama Marathon an Bahnoperator Polska aus. 111Ed-029 befindet sich bereits seit 25.10.2021 im Einsatz vor Intermodalzügen.
Für internationale Einsätze mietet Bahnoperator Polska fünf Siemens Vectron MS von Cargounit.