Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Danone Waters wird ab Dezember 2025 weitere Verkehre auf die Schiene verlagern. Die neue Verbindung von RegioRail führt von der Volvic-Quelle bei Clermont-Ferrand nach Ambérieu, einem von Danone und RegioRail eingerichteten Rangierknotenpunkt.
Bestehende Züge fahren von Ambérieu aus zu verschiedenen Zielen, darunter auch nach Daventry in Großbritannien.
Beacon Rail Leasing (BRLL) hat vier Vossloh DE 18 der französischen Güterbahn RégioRail im sale and lease back übernommen und gibt nun eine Flotte von 100 Loks auf dem französischen Markt an. Die Wartung der Loks erfolgt durch die Herstellertochter Imateq. Zuvor vermietete Millet die 2018 gelieferten DE 18 an RégioRail mit einer Kaufoption.
BRLL vermietet bereits E-Loks des Typs Prima EL2P/4 sowie Dieselloks des Typs JT42CWRM an RégioRail. Weitere fünf DE 18 besitzt BRLL in Deutschland: Vier sind bei LOCON im Einsatz, eine bei Gunvor.
Die Baustofftransporte ab dem Steinbruch der Société Carrières et Matériaux – Picampoix südlich von Corbigny wurde 2023 von Lineas France übernommen. Gefahren wird 2-3 x pro Woche nach La Veuve (Chalons/Marne), Le Plessis-Belleville, Montescourt und Troyes Barberey.
Vorheriger Traktionär war RégioRail France.
