[HU] Retrack Hungaria wird zu Fortrack Rail

Im Rahmen der Auflösung bzw. teilweisen Insolvenz der Gesellschaften der VTG-EVU-Sparte Retrack hat sich die vormalige Retrack Hungaria neu aufgestellt: Das Unternehmen firmiert nun als Fortrack Rail mit neuem Gesellschafter und neuem Management. So sind sämtliche Gesellschafteranteile von der insolventen Retrack Slovakia auf die Holdinggesellschaft TYNESIDE s.r.o. übergegangen, wobei die damalige Retrack Hungaria nie Insolvenz anmelden musste.

Die Geschäftsführung der Fortrack Rail besteht neu aus Péter Csósza und Juraj Gavlas. Csósza war bereits 2022/2023 Geschäftsführer der Retrack Slovakia. Der ehemalige ZSSK Cargo-Mitarbeiter Gavlas ist in Personalunion seit Ende März 2026 auch Geschäftsführer bei der CARBOSPED Slovakia s.r.o.

Die heutige Fortrack Rail nutzt weiterhin Lokomotiven im direkten Mietverhältnis, die zuvor im Retrack-Netzwerk im Einsatz waren. Dazu zählen auch E-Loks der Typen TRAXX MS und Vectron MS aus dem Pool von Railpool.

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[HU] Heinczinger neu bei PKP CARGO

Tamás Heinczinger ist zu PKP CARGO INTERNATIONAL HU als Head of the Commercial Department gewechselt. Zusammen mit Bogoslav Skierniewski (CEO) and Kamil Holenda (Vertriebsleiter) soll er zudem in der Geschäftsentwicklung forcieren und die internationale Zusammenarbeit in der Gruppe fördern.

Heinczinger war zuvor bei der VTG-Tochter Retrack Hungaria (Geschäftsentwicklung) sowie CER Hungary (CEO bis März 2021) sowie der Staatsbahn MÁV tätig.

Von links: Bogoslav Skierniewski (CEO), Tamás Heinczinger, … und Kamil Holenda. Foto: PKP CARGO INTERNATIONAL

[HU] Retrack Hungaria mit Railpool-Vectron

Als letzte der VTG-EVU-Töchter ist die Retrack Hungaria am Markt aktiv. Neuerdings wird mit der fabrikneuen 7193 221 auch eine E-Lok des Typs Siemens Vectron MS A17 von Railpool eingesetzt. Aus gleichem Haus findet sich zudem 186 434 (TRAXX F140 MS2) im Bestand.

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[CZ/DE] DPB statt Retrack nach Marl

In Deutschland hat DPB Rail Infra Service diverse Leistungen von der Ende 2025 aus der aktiven Tätigkeit ausgeschiedenen VTG-Tochter Retrack Germany übernommen. Neben den Zügen Duisburg – Burghausen inklusive der eingesetzten Stadler EuroDual handelt es sich dabei um Kesselwagenzüge zwischen Děčín und Marl Sinsen. Diese bestehen aus Wagengruppen aus Lhotka nad Bečvou (DEZA) und Otrokovice und werden in Tschechien durch IDS Cargo gefahren.

Ahlen-Bergeickel (D) I 15.02.2026 I 91 80 6193 196-3 D-Rpool

[DE] evb Logistik: Behncke folgt auf Doderer

Tobias Behncke (44) leitet ab 01.02.2026 die Sparte evb Logistik der Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH (evb) und wird Geschäftsführer der Intermodal-Tochter NeCoSS. Der Diplom-Wirtschaftsingenieur und Speditionskaufmann folgt auf Sebastian Doderer, der zur SBB Cargo International wechselte.

Behncke bringt mehr als 15 Jahre Fach- und Führungserfahrung mit. Vorherige Stationen waren die Geschäftsführung der VTG-Tochter Retrack Germany GmbH (2023-2025) sowie die European Cargo Logistics GmbH (ECL; 2010-2023) als Logistiktochter der Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG), wo er als Head of Intermodal Services und Prokurist tätig war.

[DE] Rieper von Retrack zu LOCON

Ralf Rieper ist seit November 2025 Leiter Planung und Ressourcenmanagement Standort Hamburg bei der LOCON Logistik & Consulting AG. Zuvor war er seit November 2023 Teamleiter bei der nun in Auflösung befindlichen Retrack Germany GmbH.