[DE] Neue Weichen und Schwellen in Wustermark

Nach einer Erneuerung von Weichen, Schienen und Schwellen auf einer Streckenlänge von rund 250 Metern hat Infrastrukturminister Detlef Tabbert am 28.11.2025 den betreffenden Steckenabschnitt im privat betriebenen Rangierbahnhof Wustermark für den Betrieb freigegeben.

Folgende Arbeiten gehörten zu dieser Baustufe:

  • Erneuerung von drei Weichen und teilweise Rückbau von alten Weichen
  • Erneuerung von rund 250 Schwellen
  • Schienenerneuerung
  • Lückenschluss
  • Neubau eines Gleisendabschlusses
  • Verbau von rund 855 Tonnen Schotter
  • Herstellung von Rand- und Rangierwegen

Die Förderung in Höhe von 525.771,50 EUR für Bau- und Planungskosten erfolgt entsprechend der Richtlinie des Ministeriums für Infrastruktur und Landesplanung zur Förderung von Investitionen für den Schienengüterverkehr im Land Brandenburg (Rili SGV-Invest). Der Bund trägt zusätzlich 522.899 EUR bei den Baukosten über das Schienengüterfernverkehrsnetzförderungsgesetz. Die Gesamtbaukosten werden auf rund 1,1 Millionen EUR beziffert.

Gleisfreigabe in Wustermark. Foto: MIL

RLC Wustermark 2019 mit Gewinn

Die Rail & Logistik Center Wustermark GmbH & Co. KG (RLCW) als Betreiberin des Rangierbahnhofes Wustermark hat im Geschäftsjahr 2019 einen Gewinn in Höhe von 53.765,24 EUR ausgewiesen. Dies kann dem am 02.02.2021 im Bundesanzeiger publizierten Jahresabschluss entnommen werden. 2018 war ein Verlust in Höhe von 36.868,69 EUR aufgelaufen.

Geschäftsführer der Rail & Logistik Center Wustermark Verwaltungsgesellschaft mbH sind:

  • Alexander Kulik (Geschäftsführer Finanzen, ab 01.07.2019),
  • Martin Michael Wischner (Geschäftsführer Finanzen, bis 30.06.2019),
  • Winfried Hans-Jürgen Bauer (Geschäftsführer Betrieb, bis 31.12.2019),
  • Ronny Henkel (Geschäftsführer Betrieb, ab 01.08.2019)