Per 31.05.2026 ist die Güterbahn RM LINES aus dem Handelsregister gelöscht worden. Die Aktivitäten werden durch andere Unternehmen der EP Logistics International (Traktion: EP Cargo; Instandhaltung, Loks: LokoTrain) fortgeführt. Befördert wurden vor allem landwirtschaftliche Güter sowie Dolomitsand von Varín nach Řenice für lokale Glashütten oder mit Speisesalz von Deutschland nach Olomouc. Im Ranking nach Zuganzahlen lag RM LINES in Tschechien im Jahr auf Platz 12, EP Cargo auf Platz 19. Aufsummiert hätten beide Unternehmen gemeinsam Platz elf belegt.
Das Unternehmen war 2005 von Milan Měšt’ák und Jaroslav Richter gegründet worden und trug die Abkürzungen der Nachnamen der Gründer im Firmennamen. 2011 wurde das Unternehmen durch SPEDICA übernommen, die wiederum 2016 Teil der EPH-Gruppe wurde.
SBB Cargo International hat zwei der grauen XLoad-Vectron bekleben lassen. Als Gestalter war wiederum das Team von Railcolor tätig.
„Deutschlandpiercer“ 193 459 aka „Bundestag“ mit Wahrzeichen aus Deutschland.„Schweizpiercer“ 193 452 aka „Helvetia“ mt Motiven aus der Schweiz.
Ebenfalls von Railcolor wurde die Beklebung der bei RTB CARGO eingsetzten Railpool 193 123 gestaltet. Sie wirbt nun für die Bahnspeditionsschwester Rolling Tons.
Foto: RTB CARGO
Schwesterlok 193 174 erhielt nach 193 791 das „Europa“-Design. Die Gestaltung übernahm auch hier das Team von Railcolor.
Foto: RTB CARGO
Die neue Stadler EuroDual der e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg ist am 26.04.2025 vom niedersächsischen Ministerpräsidenten Stephan Weil im I.V.H. Industriepark in Goslar auf den Namen „ZUGkunftsregion Harz“ getauft worden. Die Gestaltung der Beklebung übernam Witthohn Design.
Fotos: e.g.o.o.
740 545 der tschechischen Güterbahn RM Lines tauschte die grau-grünen Farben des Gesellschafters Spedica gegen die Farben des gemeinesamen Mutterunternehmens EP Cargo. Fotos finden sich auf linkedin.com.
HSL Netherlands hat die von Northrail angemietete Vossloh G 1206 im Stil des Maskottchens „HaSeL“ bekleben lassen.
Lok 102 der Mitteldeutschen Eisenbahn (MEG) ist die erste Diesellok des Unternehmens, die ihr auffälliges (und sicher im Betriebseinsatz aus Warngründen sinnvolleres) Farbkleid in Mukran gegen „schnödes“ Schwarz getauscht hat.
Mit 143 555 hat die erste der drei Ende 2024 durch STRABAG Rail übernommenen E-Loks der Baureihe 143 bei der Flex Bahnwerkstatt eine Fristverlängerung samt optischer Neugestaltung erhalten. Diese ist an das Design der Prototypenlok 143 001 / 212 001 angelehnt. Ein Bild findet sich auf drehscheibe-online.de.
Die Hauptuntersuchung der Train4Train-218 474 schreitet weiter fort. Werden die technischen Arbeiten bei LKM ausgeführt erfolgte jüngst eine Neulackierung beim Partner Voith in Kiel.
Die Testreihe der 248 019 (Siemens Vectron Dual Mode) in Tschechien wird fortgesetzt. Aktuell befindet sich die Maschine in Erprobung im Dieselmodus bei der EP Cargo-Tochter LokoTrain, wo Züge in Zusammenarbeit mit der Schwester RM Lines bespannt werden.
Die Salzland Rail Service (SRS) hat am 07.12.2021 einen ersten Ganzzug mit Rundholz von Dortmund zur Übergabe an RM Lines nach Bad Schandau bespannt. Seitdem verkehrt die Leistung mehrfach pro Woche. Ziel der Züge ist Polen, der Direktweg ist nach Branchenauskunft momentan zu umständlich wegen chronischer Überlastung der deutsch-polnischen Grenzübergänge. Die Traktion in Polen übernimmt Rail Polska.
EP Resources vermeldet den ersten eigenen Ganzzug mit Weizen aus Sântana in Rumänien zur Bremer Rolandmühle. In die Traktion war u.a. die tschechische Konzerngesellschaft RM Lines involviert. Wegen der Sperrung im Elbtal wurde der Zug über Polen geroutet. Zum Einsatz kam grenzüberschreitend eine E-Lok des Typs Vecvtron MS.
Die tschechische Güterbahn RM Lines hat am 23.06.2021 die Zertifizierung nach GMP+ erhalten, die beim Transport von Futtermitteln den Standard darstellt. Die mehrheitliche Tochter der EP Cargo ist im Transport von Getreide in Tschechien tätig.
383 062 der EP Cargo ist am 06.11.2020 gegen 14 Uhr in Kolín entgleist. Zum Zeitpunkt des Unfalls war die E-Lok des Typs Siemens Vectron MS an die EP Cargo-Tochter RM Lines vermietet. Der Sachschaden beträgt 27 Mio. CZK (1 Mio. EUR), wobei auf die beschädigte E-Lok 1 Mio. EUR, auf eine Rangierlok 100.000 EUR sowie den Schaden an den Gleisanlagen 10.000 EUR entfallen. Dem Vernehmen nach waren die befahrenen Schwellen marode.
![383.062+121.007 Nex 47305 [Baalberge - Olomouc prednadrazi]](https://live.staticflickr.com/65535/54289749532_6e2ee0aae5_b.jpg)
