Hannibal verdichtet Melzo – Rotterdam

Ab 12.01.2021 wird die Contship Italia-Tochter Hannibal die Frequenz der Linie Melzo – Rotterdam von sieben auf zehn Umläufe pro Woche anheben. Die zusätzlichen Umläufe binden dabei das C.Ro-Terminal an, die bisherigen unverändert das RSC. Traktionär aller Züge ist SBB Cargo International.

Die Linie war im April 2017 als Nachfolger für die von ERS Railways eingestellte Verbindung eingerichtet worden – zunächst mit vier wöchentlichen Rundläufen. Seit Februar 2020 ist Distri Rail als Repräsentanz involviert.

SBB Cargo Int-Tf bei Lineas im Einsatz

Lineas und SBB Cargo International vertiefen ihre Kooperation. Nachdem die schweizer Güterbahn bereits langjährig Züge für Lineas südlich von Basel bespannt, kommen nun Triebfahrzeugführer der SBB Cargo International-Tochter RT&S Lokführer-Akademie bei Lineas Deutschland zum Einsatz.

RTI erstmals selbst gen Schweiz

Die slowakische Güterbahn Railtrans International (RTI) hat erstmals mit Eigentraktionen in Österreich und Deutschland einen Kesselwagenzug in die Schweiz organisiert. Die Leistung mit Mineralöldestillat aus Bratislava traf am 14.11.2020 in Karlsruhe ein, wo sie an den Kooperationspartner ChemOil überging. Dieser sorgte mit den Traktionspartnern SBB Cargo Deutschland und SBB Cargo für die Weiterfahrt zur Raffinerie Cressier in Cornaux.

SBB Cargo Int kann Sacconago

Die italienische Tochtergesellschaft von SBB Cargo International hat das Sicherheitszertifikat für das Netz der kommunalen FerrovieNord (FNM Gruppe) erhalten. Nun kann das in Sacconago nordwestlich von Mailand liegende Intermodalterminal in Eigenproduktion angebunden werden. Zuvor übernahm DB Cargo ab Novara als Unterfrachtführer die Traktion ab Novara. SBB Cargo International fährt aktuell pro Woche zehn Rundläufe aus Genk und zwei aus Gent nach Sacconago.

Das Terminal in Sacconago wurde Ende 2018 eröffnet und wird durch die FNM-Tochter Malpensa Intermodale betrieben.

GTS startet Ulm – Parma

Der bislang nicht im süddeutschen Raum aktive Intermodaloperateur G.T.S. General Transport Service S.p.A. startet am 01.03.2020 einen Zug Ulm (DUSS) – Parma (Nord Est Terminal). Geplant sind zunächst zwei wöchentliche Umläufe sowie ein mittelfristiger Ausbau um ein weiteres Zugpaar. Die Traktion des Zuges erbringt die SBB Cargo International AG grenzüberschreitend mit Siemens Vectron MS.

Quelle: GTS

https://www.gtsholding.it/new-train-parma-ulm/