Paul Gweder ist im Dezember 2025 in den Ruhestand gewechselt. Zuvor war er seit März 2018 Portfoliomanager Lokomotiven bei SBB Cargo.
[CH/IT] SBB: 10-Jahres-Vertrag mit SIPRO
Kürzlich hat SBB Cargo einen neuen Zehnjahresvertrag mit SIPRO STEEL SOLUTIONS unterzeichnet. Pro Jahr fährt die schweizer Güterbahn gemeinsam mit der SBB Cargo International 128.000 Tonnen Stahl als Ganzzug von Italien in die Schweiz und verteilt dort die Waggons über das Einzelwagennetz.
[CH] Stahl Gerlafingen und SBB verlängern
SBB Cargo und Stahl Gerlafingen verlängern die Zusammenarbeit: Die schweizer Güterbahn transport auch in 2026 rund 45 % des jährlichen Schrottbedarfs des Stahlherstellers – rund 600.000 t. Zudem übernimmt SBB Cargo für weitere zwei Jahre den Transport von Fertigprodukten wie Stahlringen und Stahlstäben. Die Transporte erfolgen überwiegend im Einzelwagenladungsverkehr und teilweise in Ganzzügen.
[CH] SBB und RhB vertiefen Zusammenarbeit
SBB Cargo und die Rhätische Bahn (RhB) wollen ihre bewährte Zusammenarbeit im Einzelwagenladungsverkehr in den kommenden Jahren systematisch ausbauen. Dies beinhaltet beispielsweise die Optimierung von logistischen Schnittstellen oder die Entwicklung von gemeinsamen Angeboten.
Michael Christ, Leiter Finanzen SBB Cargo und Peter Knaus, Leiter Bündner Güterbahn, haben in Olten eine entsprechende Absichtserklärung zur vertieften Zusammenarbeit unterzeichnet.
[CH] SBB: Lohnverhandlungen abgeschlossen
Die SBB, die Gewerkschaften und die Personalverbände haben die Lohnverhandlungen abgeschlossen. Für das Jahr 2026 stellt die SBB für die dem Gesamtarbeitsvertrag (GAV) unterstellten Mitarbeiter von SBB und SBB Cargo 1,5 % der Lohnsumme für individuelle Lohnerhöhungen zur Verfügung. 5% der verhandelten Lohnsumme wird für das Zusatzbudget für besonders gute Leistungen und/oder Verhalten gemäß GAV Art. 86 verwendet.
Die SBB haben den Vertrag mit SEV, Transfair, VSLF und KVöV ausgehandelt.
[CH] Leistungsauftrag für den Einzelwagenverkehr
In der Schweiz hat der Bund der Staatsbahn SBB den Leistungsauftrag für den Einzelwagenladungsverkehr (EWLV) erteilt. Er fördert diesen in den nächsten vier Jahren mit 260 Millionen CHF. Die Kunden und die SBB selbst leisten „mit marktgerechten Preisen und Kostensenkungen“ ihren Beitrag. SBB Cargo hatte als einziges EVU ein Angebot eingereicht.
Die Leistungsvereinbarung basiert auf dem revidierten Gütertransportgesetz (GüTG), mit dem das Parlament im Frühjahr 2025 beschlossen hat, den EWLV für acht Jahre befristet zu fördern.
Im Jahr 2024 verzeichnete SBB Cargo im Bereich des EWLV einen einen Verlust von 81 Millionen CHF. Künftig muss dieses Segment eigenwirtschaftlich betrieben werden.
[CH] Hupac: Fischer folgt auf Tonndorf
Die Hupac Group hat ab 2026 einen neuen Direktor Öffentlichkeitsarbeit und Kommunikation. Bruno Fischer (44) tritt am 01.12.2025 in das Unternehmen ein und übernimmt zum Jahreswechsel vom „Urgestein“ Irmtraut „Imi“ Tonndorf. Diese füllt die Funktion seit November 2001 aus und wird ausgewählte Projekte weiter verfolgen, bevor sie in den Ruhestand geht.
Fischer bringt Erfahrung in Logistik und kombiniertem Transport mit Führungspositionen bei SBB Cargo sowie im Schweizer Güterverkehrssektor ein. Vor seinem Wechsel zu Hupac war er 13 Jahre bei SBB Cargo, zuletzt seit April 2020 als Leiter Kombinierter Verkehr und Zoll.
[CH] SBB Cargo: Neuverträge für Einzelwagen
SBB Cargo vermeldet neue Verträge im Segment der stark defizitären Einwagenverkehre. Neuverträge mit einer Laufzeit bis zu zehn Jahre konnten unter anderem mit der Migros, fenaco, Stahl Gerlafingen und den Schweizer Salinen abgeschlossen werden. Damit setzen nach Aussage der staatlichen Güterbahn über 95 Prozent aller Kunden weiterhin und langfristig auf den Einzelwagenverkehr. SBB Cargo wertet diese Vertragsabschlüsse als einen Meilenstein in der Neuausrichtung des Schienengüterverkehrs.
Die Migros setzt seit vielen Jahren auf die Schiene – 2024 hat SBB Cargo für die orange Detailhändlerin täglich rund 320 Bahnwagen quer durch die Schweiz bewegt und insgesamt knapp 1,2 Mio. Tonnen transportiert.
[CH] Hostettler neu bei SBB Cargo
Agnes Hostettler ist seit November 2025 Key Account Manager bei der SBB Cargo AG. Zuvor war die diplomierte Logistikleiterin unter anderem Leiterin Transporte und Spedition bei der AFV Beltrame Group (2023-2025) und Leiterin Back Office / Transportdisposition bei der Stahl Gerlafingen AG (2018-2023).
[CH] Kommission fordert Vorgaben für SBB Cargo
Die Die Kommission für Verkehr und Fernmeldewesen des Ständerates (KVF-S) der Schweiz hat die Motion 25.4409 Mo. KVF-S. Sicherung des Leistungsniveaus bei SBB Cargo inklusive Erhalt eines Kernnetzes im kombinierten Güterverkehr mit 5 zu 2 Stimmen bei 1 Enthaltung eingereicht.
Diese fordert den Bundesrat auf, den SBB für die Leistungsperiode 2026 bis 2029 verschiedenste Vorgaben zu machen. So sollen die Partner von SBB Cargo sich darauf verlassen können, dass die publizierten Konditionen für die gesamte Leistungsperiode stabil bleiben. Im kombinierten Verkehr (KV) soll SBB Cargo weiterhin alle Terminalanlagen in den Regionen, welche die Mindestmengen nach Gütertransportgesetz erreichen, regelmässig im Einzelwagenladungsverkehr bedienen.
Schliesslich soll der Bundesrat einen „Umsetzungsplan Entwicklung KV Schweiz bis 2035“ vorlegen. Eine Minderheit lehnt die Motion ab.