Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Die Marktanteile der Eisenbahnverkehrsunternehmen im alpenquerenden Güterverkehr haben sich 2021 gegenüber dem gesamten Jahr 2020 verschoben. SBB Cargo International musste Anteilsverluste hinnehmen (-4.9 Prozentpunkte gegenüber 2020), bleibt aber Marktführerin mit einem Anteil von 38.1 %. Zweitwichtigstes EVU ist BLS Cargo mit 27.6 % (-1.0 Prozentpunkte), gefolgt von SBB Cargo mit 22.1 % (+0.7 Prozentpunkte). Der Marktanteil der DB Cargo nahm um 4.5 Prozentpunkte zu und beträgt nun 8.8 %.
SBB Cargo konnte 2021 in einem unverändert Corona-bedingten Umfeld den Kundenumsatz stabil halten. Dank Unterstützungsgeldern des Bundes und dank umfangreicher Effizienzmassnahmen wurde ein ausgeglichenes Ergebnis erzielt.
Der Umsatz war gegenüber 2020 stabil, lag allerdings weiterhin 10,3 Prozent hinter dem Vorkrisenniveau 2019. Das Ergebnis fiel deutlich besser aus als im Vorjahr. Dies ist zum einen auf Unterstützungsgelder des Bundes zurückzuführen: Für 2020 wurden nachträglich 11,6 Millionen Franken ausbezahlt, für das vergangene Jahr 29,9 Millionen Franken. Zum andern konnte SBB Cargo das operative Ergebnis um 20 Millionen Franken auf -33 Millionen Franken steigern (2020: -53 Millionen Franken). Dies gelang mit umfangreichen Effizienzmassnahmen und trotz stagnierender Umsätze bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung des Angebots. Dank der Unterstützung der öffentlichen Hand konnte mit 1,1 Millionen Franken insgesamt ein ausgeglichenes Ergebnis erzielt werden (2020: -34,7 Millionen Franken). Die Mengenentwicklung stagnierte auf niedrigem Niveau (2021: 5256 Mio. Nettotonnenkilometer, -0,2 Prozent gegenüber Vorjahr). Sie liegt nach wie vor 12,1 Prozent tiefer als 2019.
Weitere Informationen unter: www.sbb.ch/geschaeftsbericht
Vor 175 Jahren fuhr in der Schweiz die erste Eisenbahn. Im SBB Werk in Yverdon-les-Bains sind je eine Lok der SBB und von SBB Cargo im Jubiläumskleid enthüllt worden.
SBB Cargo und die Schweizerische Post setzen die Zusammenarbeit um weitere vier Jahre (2023 bis 2026) fort. Täglich verkehren 60 Güterzüge mit Briefen und Paketen.
Mit 482 033 und 034 mietet die Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn (PRESS) seit Februar 2022 zwei Re 482 / TRAXX F140 AC1 von SBB Cargo und verfügt somit über vier TRAXX-Elektroloks.
Die Steiermarkbahn Transport und Logistik (StB TL) hat am 03.02.2022 elf gebraucht vom Voreigentümer SBB Cargo erworbene Snps in den Bestand übernommen.
Stefan Meixner ist seit Oktober 2021 Geschäftsführer der UTL Umwelt- und Transportlogistik AG in Frauenfeld. Meixner ist gelernter Triebfahrzeugführer und war zuletzt über 13 Jahre bei der SBB Cargo AG tätig, zuletzt seit Januar 2020 als Regionenleiter Ost Transport.
Mit „H3 004-6“ wurde am 17.09.2021 nach Abnahme per 16.09.2021 die erste von zwölf georderten Maschinen des Typs ALSTOM PRIMA H3 an LokRoll bzw. den Nutzer SBB Cargo ausgeliefert.
Die Güterbahn SBB Cargo ist nun auch Kooperationspartner der Kapazitätsbörse Railvis.com.
Weniger Leerfahrten, bestmögliche Dienste und vereinheitlichte Personaleinsatzplanung – seit Anfang 2021 nutzt SBB Cargo die Optimierungslösungen in IVU.rail von IVU Traffic Technologies, darunter auch die neu entwickelten Algorithmen für die kurzfristige Optimierung von Lauf- und Umlaufplänen. Damit gelingt es nach Unternehmensauskunft insbesondere im volatilen Güterverkehr, auf Auftragsänderungen zu reagieren.