[IT] Rollout der ersten Waggons in Triest

Am 02.07.2025 wurden die ersten beiden von Innoway Trieste gefertigten 80-Fuß-Waggons im Rahmen eines Festaktes offiziell an die Kunden Yellow2Rail (50 % MSC, 50 % Innofreight) und Papierholz Austria übergeben.

Bis 2027 soll das Werk auf die volle Fertigungskapazität gebracht werden und dann jährlich bis zu 1.000 Wagen und 3.000 Drehgestelle produzieren.

Foto: InnoWay Trieste

[AT] RCA: Rahmenvereinbarung für Intermodalwagenmiete

Die Rail Cargo Austria (RCA) hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Rahmenvereinbarung Anmietung Sggns und/oder Sggnss an die Ermewa (Federführendes Mitglied), MFD Rail, Railrelease und VTG Rail Europe vergeben (310121-2025).

Es handelt sich um eine Rahmenvereinbarung mit einer fixen Laufzeit von drei Jahren und insgesamt drei Laufzeitoptionen über die Verlängerung der Laufzeit der Rahmenvereinbarung um jeweils ein Jahr und einem Fixabruf von 63 Güterwagen mit einer Fixanmietdauer vom 01.05.2025 bis 30.04.2028.

Der Höchstwert der Rahmenvereinbarungen in diesem Verfahren betrug 107,485 Mio. EUR. Datum des Vertragsabschlusses war der 03.04.2025.

GATX vermietet an Neukunde GEOSERVICE

GATX Rail Europe vermeldet die Vermietung von Sggnss und Sgns an den Neukunden GEOSERVICE aus Tallinn. Das Unternehmen aus Estland nutzt die Waggons für Getreidetransporte zwischen der Ukraine, Polen, Rumänien und Litauen.

Foto: GATX

RheinCargo übernimmt Intermodalzüge

Die Traktion der Intermodalzüge „RNX“ Duisburg – Bönen – Bremen sowie die OWX II-Verbindung zwischen Duisburg, Bönen und Rheda-Wiedenbrück bzw. Minden der HGK Logistics & Intermodal wurde konzernintern ab 01.01.2022 an RheinCargo vergeben. Seit 2014 bzw. 2019 bespannt LOCON die acht wöchentlichen Umläufe.

Statt den aktuell verwendeten Dieselloks des Typs Vossloh DE 18 von Beacon Rail Leasing (BRLL) wird RheinCargo auf dem mehrheitlich mit Fahrdraht überspannten Laufweg drei Siemens Vectron Dual Mode von Northrail in den Verkehren einsetzen.

Die ca. 50 Waggons stellt ab 01.01.2022 MFD Rail unter anderem in Form von Sggnss 80XL.

NRAIL/RHC 248 014 mit DGS 68735 Grolland - Bönen auf der Natobahn
Quelle: https://www.flickr.com/photos/194372467@N06/51899716878/

73 Sggnss-XL für RheinCargo

Nach METRANS beschafft eine weitere Güterbahn die neuen Sggnss-XL von Tatravagónka. RheinCargo hat jüngst die ersten 25 von 73 bestellten 80-Fuß-Wagen übernommen und setzt diese im Containerverkehr von Köln und Düsseldorf nach Rotterdam für die RheinCargo-Kunden und -Schwesterunternehmen CTS Container-Terminal GmbH Rhein-See-Land-Service und DCH Düsseldorfer Container Hafen GmbH ein. RheinCargo verfügt über 170 eigene Tragwagen für diese Verkehre.

Die Beschaffung erfolgt im Rahmen eines Ausbau- und Modernisierungsprogramms der Eisenbahn-Sparte des Logistik-Dienstleisters. Ende 2020 waren bereits 28 neue Spezialwaggons für Salztransporte ausgeliefert worden.

Sggnss-XL. Foto: RheinCargo / Pütz