Die Steiermarkbahn Transport & Logistik hat Ende Februar 2022 den Transport von Rundholz nach Rumänien im Auftrag der DanuPlus aufgenommen. Verladen wird aktuell in Wollsdorf und Fürstenfeld auf Steiermarkbahn-Infrastruktur, zum Einsatz kommen eigene Snps.
Snps für Steiermarkbahn TL
Die Steiermarkbahn Transport und Logistik (StB TL) hat am 03.02.2022 elf gebraucht vom Voreigentümer SBB Cargo erworbene Snps in den Bestand übernommen.
HSL: Mehr Pkw-Züge ab Graz
Die HSL Logistik hat im Januar 2022 die Traktion der Pkw-Transporte (Mercedes) Graz Messendorf (Magna Steyr) – Bremerhaven mit zwei wöchentlichen Rundläufen übernommen. Auftraggeber der Leistungen ist die Hödlmayr Rail Logistics.
Vorgänger seit Juli 2019 war der Automobillogistiker Milšped mit dem EVU-Partner Steiermarkbahn Transport und Logistik (STB). In Deutschland war zudem die ecco rail bzw. seit August 2020 die twentyone bei durchgehendem Lokeinsatz.
Die HSL Logistik fährt seit Juli 2020 für Hödlmayr bereits Jaguar aus Messendorf 2 x pro Woche nach Zeebrugge.
Steiermarkbahn mietet bei Ermewa
Die Steiermarkbahn Transport und Logistik (STB TL) verstärkt ihren Pool an Intermodalwagen mit zehn Sggnss 80′ von Ermewa. Eine kontinuierliche Aufstockung ist angedacht.
StB fährt Verstärker ab Koper
Die Steiermarkbahn Transport und Logistik (StB TL) fährt seit ca zwei Wochen Verstärkungszüge Koper – Graz / Wien / Salzburg für einen nicht genannten Intermodaloperateur. Kopperationspartner in Slowenien ist das Unternehmen Adria Transport aus Koper.
Zusätzliche Mietlok bei StB TL
Die Steiermarkbahn Transport und Logistik (StB TL) hat seit Mitte April 2021 eine weitere E-Lok im Bestand. Dabei handelt es sich um eine zweite Siemens ES 64 U2 der Mitsui Rail Capital Europe (MRCE). Die Anmietung erfolgte aufgrund von Mehrverkehren. Der Loktyp passe gut in die Flotte, sie sei mit allen anderen E-Loks der StB TL kompatibel und somit sehr flexibel einsetzbar, so der Mieter.
Die E-Lok-Flotte der österreichischen Kommunalbahn:
- 2 E-Loks ES 64 U4
- 2 E-Loks ES 64 U2 (gemietet von MRCE)
- 3 E-Loks 1142, eine weitere in Aufarbeitung
STB TL-D110BB an StLB
Im April 2021 wechselt eine weitere Diesellok der Type Gmeinder D110BB der Steiermarkbahn Transport und Logistik (StB TL) ihren Besitzer. Die Lok war in den Vormonaten schon mehrmals für die Spitzenabdeckung am Terminal Graz Werndorf an die Steiermärkische Landesbahn (StLB) vermietet. Seitens der StB TL ist dies ein weiterer Schritt in Richtung Umstellung ihrer Traktionsflotte auf E- und Hybridbetrieb.
Der Veräußerung an die Schwester StLB war eine europaweite Ausschreibung vorausgegangen. Diese ergab einen Kaufpreis von 499.500 EUR (2021/S 065-169073).
Bereits Ende 2020 hatte die StB TL eine Diesellok an die ESG veräußert und verfügt nur noch über drei D110BB.
Weiße Loks in monatlicher Reinigung
Helle Fahrzeuge und Eisenbahn – dies gilt oftmals als schwierig. Gerade langlaufende Einsätze im europäischen Schienengüterverkehr erschweren eine Reinigungsplanung.
Die Steiermarkbahn Transport und Logistik (StB TL) löst das „Problem“ mit intensiven Reinigungen in der Werkstatt der Schwestergesellschaft StLB in Werndorf alle 4-6 Wochen.
STB verkauft D110BB an ESG
Ende 2020 hat die Steiermarkbahn Transport und Logistik (StB TL) eine ihrer drei Dieselloks der Type Gmeinder D110BB an den langjährigen Kooperationspartner ESG Eisenbahn Service Gesellschaft nach Deutschland veräußert. Die Übergabe erfolgte am 12.12.2020 im Bahnhof Freilassing.
Die StB TL sieht den bisher betriebenen Diesel-Regionalgüterverkehr als stagnierend an und hat sich dafür aber stark im E-Bereich erweitert. Es ist ein weiterer Ausbau dieses Segmentes angedacht.
Ermewa-Neubauwagen unterwegs
In den vergangenen Tagen wurde ein Ganzzug mit 46 neuen Shimmns für Ermewa aus Kroatien nach Frankreich überführt. Hersteller der Fahrzeuge ist die Đuro Đaković Specijalna vozila in Slavonski Brod. Den Transport organisierte die RAIL&SEA Logistics, die das eigene EVU in Kroatien, die Beteiligung TEN RAIL in Slowenien, die Steiermarkbahn in Österreich, Raildox in Deutschland und Europorte France (EPF) für die Traktion nach Bening nutzte. Gefahren wurde über die Grenzbahnhöfe Dobovar, Maribor, Passau und Forbach.