Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
GATX Rail Europe vermeldet die Übergabe einer nicht genanten Anzahl an neuen Sgns an den Neukunden Swietelsky. Das (Bahn-)Bauuntenehmen nutzt die Waggons für den Transport von Containern, die als mobile Büros dienen, sowie von Ersatzteilen.
Das international tätige Bauunternehmen Swietelsky hat im März 2025 die erste Lok des Typs Siemens Vectron Dual Mode übernommen. Das Fahrzeug ist für das deutsche und ab dem kommenden Jahr für das österreichische Streckennetz zugelassen, die Lieferung einer weiteren Lok mit diesen Zulassungspaketen wird nächstes Jahr erfolgen.
Swietelsky hat nun vier weitere Vectron Dual Mode aus der bestehenden Rahmenvereinbarung bestellt, drei mit den Zulassungen für Deutschland, Österreich, Tschechien, Slowakei, Ungarn, Rumänien und Bulgarien. Insgesamt wird die Flotte in Zukunft daher aus sechs Fahrzeugen bestehen. Das erste Fahrzeug des zusätzlichen Abrufs soll Anfang 2027 geliefert werden.
Im März 2025 wurde mit 248 095 eine Lok des Typs Siemens Vectron Dual Mode an die Swietelsky-Tochter RTS Rail Transport Service ausgeliefert.
Ein single safety certificate (ssc) erhielten im Mai 2022:
Die EVU-Lizenz für Schweden erhielt die Real Rail Sweden AB mit Gültigkeit ab 20.05.2022. Die Lizenz für Rumänien ging neu an Manage Log S.R.L. mit Gültigkeit ab 04.05.2022. Die Hanse Bahn Nord GmbH (HBN) erhielt eine ab 31.05.2022 gültige EVU-Lizenz.