Freightliner PL setzt nun auch 40 neue Tagnpps von Millet in Getreideverkehren ein.
[PL] Millet vermietet Tagnpps an Freightliner
[CZ] Mehr Waggons für Interfracht
Der tschechische Bahnlogistiker Interfracht hat am ersten Septemberwochenende 2024 weitere 37 Tagnpps 103 m3 aus der Fertigung von Tatravagónka übernommen.
Im Oktober erwartet das Unternehmen weitere 40 Tagnpps 95 m3 und wird dann über 1.100 Waggons für bulk agricultural commodities verfügen.
[HR] Atir-Rail: Tagnpps für RCL
Atir-Rail vermeldet den Neukunden ÖBB Rail Cargo Logistics – Croatia (RCL HR) für fabrikneue Tagnpps.
[RO] Tagnpps von Atir-Rail für mvc
Der rumänische Bahnlogistiker mvc services übernahm am 16.08.2024 in Caracal 33 fabrikneue Tagnpps vom Vermieter Atir-Rail. Weitere Waggons werden über GBX Leasing beschafft.
[RO] Atir-Rail: 100 Tagnpps für ATS komplett
Die Vermietgesellschaft Atir-Rail vermeldet die komplette Ablieferung der 100 Tagnpps durch Greenbrier. Mieter ist der rumänische Bahnlogistiker Advanced Transport Solutions (ATS).
[RO] Greenbrier: Tagnpps Nr. 1.000
Am 25.07.2024 vermeldet der Hersteller Greenbrier Europe den 1.000sten Waggon des Typs Tagnpps 95 m³ aus der Produktion des Werkes Caracal. Über die Tochter GBX Leasing Europe geht das Fahrzeug an den Kunden mvc services.
[DE] Ermewa-Tagnpps für TRIANGULA
Ermewa hat jüngst die ersten Tagnpps an die TRIANGULA Logistik ausgeliefert.
[RO] Drittes Set Tagnpps für mvc
Seit 26.06.2024 hat der rumänische Bahnlogistiker mvc services das dritte Set Tagnpps bei der Greenbrier-Tochter GBX Leasing gemietet – insgesamt wurden 280 Wagen vereinbart.
Ein Video findet sich auf https://www.linkedin.com/posts/mc-serv-logistic-srl_mvcteam-logistics-graintransportation-ugcPost-7212039669599895552-D5oo?utm_source=share&utm_medium=member_ios
[RO] Weitere Tagnpps für Atir-Rail/ATS
Atir-Rail hat jüngst für den Kunden Advanced Transport Solutions (ATS) 35 fabrikneue Tagnpps übernommen.
[UA/CH] Getreide Ukraine – Schweiz mit Budamar
Am 15.05.2024 erreichte ein Zug mit Getreide aus Chop kommend das rund 1.200 km entfernte St. Margareten in der Schweiz. In der Slowakei übernahm die ZSSK Cargo die Traktion der aus 28 fabrikneuen GATX-Tagnpps gebildeten Leistung, in Österreich und Deutschland Budamar West (BDMW). In Lindau-Reutin wurde eine E-Lok der UTL Umwelt + Transportlogistik vorgespannt. Budamar Logistics produzierte den Zug im Auftrag des rumänische Logistikers TTS (Transport Trade Services) für den Händler GranaAgro.