Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Am 19. und 20.09.2025 wurden fünf bei der ThyssenKrupp Steel Europe (TKSE) ausgemusterte MaK DE 501 vom Ruhrgebiet nach Neuoffingen überführt. Dort sollen die knapp 40 Jahre alten Loks durch die NFG Bahnservice im Auftrag eines nicht genannten Kunden sukzessive aufgearbeitet werden.
Frank John (55) und René Templin bilden seit 01.09.2025 die neue Geschäftsführung der CFL cargo Deutschland GmbH und folgen auf Jan Bach (01.2022 bis 02.2025) und Max Solvi ab 08.2023).
Templin ist seit Januar 2024 im Unternehmen und erhielt im Frühjahr Prokura. Frank John war zuvor 22 Jahre bei thyssenkrupp steel tätig, zuletzt seit Juni 2023 als Vorsitzender der Geschäftsführung der EVU-Sparte EH Güterverkehr GmbH (EHG).
Bei ThyssenKrupp Steel Europe (TKSE) in Duisburg-Bruckhausen sind aktuell vier V 90 im Einsatz. Neben der seit Oktober 2023 angemieteten 295 064 der EAH Eisenbahn Anlagen Handel sind dies seit Mai 2024 neu 295 004, 295 076 und 294 615 der Railsystems RP (RPRS).
Bei der thyssenkrupp steel-Tochter EH Güterverkehr GmbH ergaben sich Veränderungen in der Geschäftsführung. Diese besteht seit Juni 2023 aus Frank John (43) als Vorsitzendem der Geschäftsführung sowie Frank Brockel (54) als Geschäftsführer.
Beide Manager sind bereits seit langem im Konzern tätig:
John begann seine Karriere im Mai 2006 als Management-Trainee bei thyssenkrupp steel (TKSE) und wechselte nach einem Jahr auf den Posten als Head of Planning/Disposition. Seit April 2014 war er Head of Rail Operation Management, seit Oktober 2017 Head of Regional Rail Operation and Transport. In dieser Funtion ist er auch seit Oktober 2021 in Personalunion Geschäftsführer des öffentlichen EVU EH Güterverkehr GmbH (EHG). Seit Mai 2022 ist John Head of Factory Logistics and Transport Management.
Der zuvor seit Oktober 2021 als Prokurist der EHG agierende Brockel ist parallel seit Mai 2022 beim Mutterunternehmen TKSE tätig. Zunächst als Teamkoordinator Eisenbahnbetrieb bei TKSE tätig folgte im November 2022 die Beförderung zum Leiter Transport- und Eisenbahnbetrieb, die er weiterhin in Personalunion ausführt.
P&O Rail hat am 02.09.2020 den Zuschlag für die Übernahme der Lok 573 (Krauss-Maffei M 800 BB) der ThyssenKrupp Steel Europe (TKSE) erhalten. Die Übergabe der mit Funkfernsteuerung ausgerüsteten und nach EBO zugelassenen Lok soll im November erfolgen.