Getlink und die CAT Group haben am 25.02.2021 den Start eines neuen Schienengüterverkehrsdienstes über den Ärmelkanal bekannt gegeben, der Toyota-Fahrzeuge für einen Zeitraum von sechs Jahren zwischen der neuen Verladeanlage in Toton (UK) und der EU bzw. in Gegenrichtung befördert. Allein dieser neue Verkehr entspricht einem Wachstum von + 15 % im jährlichen Cross-Channel-Frachtverkehr im Vergleich zu 2021.
DB Cargo befördert die Züge im Vereinigten Königreich, Frankreich und Deutschland. Dem Export von Modellen des Typs Corolla Hybrid aus dem Werk in Derby steht ein Import von den Modellen Aygo (Bau in Kolín (CZ; Toyota Motor Manufacturing Czech Republic (TMMCZ))) und Yaris (Bau in Kolín (CZ) und Onnaing (FR; Toyota Motor Manufacturing France (TMMF)) gegenüber.
Die CAT-Gruppe wird im Auftrag von Toyota bis zu 70.000 Fahrzeuge pro Jahr mit sechs wöchentlichen Abfahrten, d. h. 270 Zügen, zwischen den Fabriken in Derby und Valenciennes transportieren. Die Laufzeit verringert sich auf 24 Stunden im Vergleich zu fünf Tagen bei einem Lkw-Transport.
DB Cargo investierte 3,1 Mio. EUR in die neue Anlage in Toton, CAT 3,4 Mio. EUR in die Überarbeitung der Waggons.