Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Die ungarische CER Cargo als langjähriger Kunde von Softronic stockt ihren Bestand an Transmontana auf. Bereits Eigentümer von zwei älteren Loks erhält die Gruppe zusätzlich zwei Transmontana v3.2 (ETCS, 25 kV 50 Hz und 15 kV 16⅔ Hz).
Die rumänische Bahn Constantin Grup wird zwei zusätzliche Softronic Transmontana v3.1 erhalten. Nach den ab September 2022 gelieferten Loks 480 069, 074, 083, 084 und 090 wird es sich dabei um die fabrikneuen 480 093 und 094 handeln.
Die rumänische Güterbahn Vest Trans Rail (VTR) hat mit 480 088 eine weitere fabrikneue Softronic Transmontana erhalten. Die Schwesterloks 480 054 und 075 wurden 2021 bzw. 2023 geliefert, vom neuen Schwesterunternehmen United Railways wurden zudem die Loks 480 063 und 064 in den Bestand der VTR eingegliedert.
Jüngst wurde mit 480 083 die dritte Softronic Transmontana an die Constantin Grup geliefert. Das rumänische Unternehmen ist als Lokvermieter und Güterbahn tätig.
Am 30.01.2024 hat die LTE Group mit 480 081 die siebte Lok des Typs Softonic Transmontana übernommen. Zwei davon waren gebraucht erworben worden.
Auch dieser Neuzugang ist einem Wissenschaftler gewidmet: Ányos Jedlik war unter anderem Konstrukteur der ersten Dynamomaschine. Er konstruierte zudem 1829 einen Gleichstrommotor, der eine Urform des Elektromotors darstellt.
Die Transmontana der LTE Group für den Einsatz in Ungarn und Rumänien:
Am 26.01.2024 hat Softronic mit 480 080 die zweite Lok des Typs Transmontana an PSP Cargo Group România ausgeliefert. Die Lok ist zudem die erste E-Lok der zuvor als MMV-Rail România agierenden Güterbahn im neuen Firmenlayout.
Aktuell befinden sich mit 480 076 (zukünftig Mb 4019) und 077 (zukünftig Mb 4020) zwei weitere Softronic Transmontana auf dem Weg vom Hersteller in Rumänien zum Kunden in Schweden. Green Cargo hatte 2020 einen Rahmenvertrag über bis zu 100 Loks mit Softronic abgeschlossen.
Nach einem Bericht von „Ziarul Financiar“ befindet sich der rumänische Hersteller Softronic in weit fortgeschrittenen Verhandlungen mit Budamar Logistics bezüglich einer Lieferung von fünf E-Loks des Typs Transmontana im Jahr 2024.
Dem Vernehmen nach ist ein Einsatz bei der Budamar-Beteiligung Central Railways (CRW) in Ungarn geplant, um Siemens Vectron MS für andere Verkehre freizusetzen.
Der rumänische Hersteller Softronic mit Sitz in Craiova wird bis Jahresende vier weitere E-Loks des Typs Transmontana an Gren Cargo liefern:
DB Cargo Romania hat jüngst mit 480 070, 072 und 073 drei weitere Softronic Transmontana V3.1 übernommen. Die Finanzierung erfolgte über die Deutsche Leasing (DL).
Insgesamt hat DB Cargo somit in zehn Jahren 25 Loks des rumänischen Herstellers erworben.
