Schlagwort: TRAXX

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Captrain Italia mietet bei Railpool

Railpool hat am 10.11.2020 die Unterzeichnung eines Vertrages mit Captrain Italia (CTI) bekanntgegeben. Die Tochter der französischen Staatsbahn mietet ab Januar 2021 sechs Bombardier TRAXX DC3 LM mit einer Option über zwei Loks. Railpool hatte insgesamt zehn TRAXX DC3 geordert, Captrain verfügt bereits über zehn Loks gleichen Typs.

Bestandteil des Kontraktes ist auch eine Zusammenarbeit bei der Instandhaltung: Die Werkstatt der Captrain-Italia-Tochter Tiber.co OMR in Asti wird zukünftig für Railpool zu einem der wichtigsten Wartungszentren in Italien. Der Lokvermieter wird den Partner mit Schulungen und Ersatzteilen unterstützen.

Der E-Lok-Park von Captrain in Italien umfasst aktuell:

  • 28 E-Loks E 436
  • 20 E-Loks TRAXX F140 DC (gemietet von Akiem, Alpha Trains)
  • 10 E-Loks TRAXX F140 DC3 LM
  • 3 E-Loks Vectron MS (gemietet von MRCE)
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Railpool-TRAXX AC3 LM für CargoNet

Railpool vermietet eine Bombardier TRAXX F160 AC3 mit last mile an die norwegische Güterbahn CargoNet. Die am 06.11.2020 von Kassel zur Verschiffung nach Rostock überführte 187 405 ist die sechste Lok dieses Typs mit Länderpaket SE NO bei dem Lokvermieter. Die Schwesterloks wurden 2017 geliefert und sind bei Green Cargo (4) und CFL cargo (1) im Einsatz.

187 405 wurde durch 151 017 der HSL Logistik von Kassel (Foto) nach Rostock überführt. Foto: HSL

CargoNet mietet außerdem 16 TRAXX F140 AC2 von Railpool.

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2 x TRAXX DC3 für CFI

Am 02.11.2020 verließen zwei TRAXX F140 DC3 das Bombardier-Werk in Vado Ligure. Eine dritte Lok dieses Typs für die CFI – Compagnia Ferroviaria Italiana soll folgen. Das Unternehmen verfügt bereist über zwei TRAXX F140 DC3 mit last-mile-Modul.

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HSL übernimmt mgw Service-TRAXX

Die HSL Logistik hat per 07.10.2020 die seit Januar 2020 angemietete 185 642 (Bombardier TRAXX F140 AC2) der mgw Service erworben. Die Ende 2009 gelieferte Lok mit Konfiguration D A S N war zuvor unter anderem bei TX, Hector Rail und Green Cargo in Skandinavien sowie der HLG bzw. der HSL als Miet- und Ersatzlok zum Einsatz gekommen. Nach dem Verkauf der mgw Service an Akiem verblieb die Maschine bei dem Instandhaltungsdienstleister, der sie mangels Eigenbedarf nun weiterveräußerte. Ersatzloks können nun einfach über die Muttergesellschaft gestellt werden.

Vor Übergabe erhielt die zuvor dunkelblaue Lok eine Beklebung mit dem Thema „EcoRider“, die vom Eisenbahnfreund Matthias Oestreich entworfen wurde, der zuvor schon zwei weitere Werbeloks für die HSL gestaltet hatte (185 601 „NightRider“, 186 364 „WaveRider“).

Rollout in Krefeld 185 642 „EcoRider“ ab Samstag in Deutschland und Österreich für uns und euch Unterwegs. Foto @…

Gepostet von HSL Logistik GmbH am Donnerstag, 29. Oktober 2020

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RCH mietet TRAXX DE

Aktuell weilt Akiems 285 107 (Bombardier TRAXX DE) mit Bremslok 480 029 der LTE Group für Zulassungsfahrten in Ungarn. Dem Vernehmen nach ist eine Vermietung an Rail Cargo Hungaria (RCH) geplant.

285 107+480 029
Quelle: https://www.flickr.com/photos/lacosska/50508272593/
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HU für TRAXX der hrs bei mgw Service

Die beiden zum Jahresbeginn 2019 von der SBB Cargo in den Bestand der Hamburger Railservice (hrs) gewechselten Bombardier TRAXX F140 AC2 erhalten aktuell Hauptuntersuchungen (HU). Als erste Lok konnte jüngst 482 048 von der mgw Service in Krefeld fertiggestellt werden. Dabei wurde die Folierung der Lok gegen eine Neulackierung in Orange ausgetauscht. Die Beklebung erfolgte anschließend bei der ajax Loktechnik in Hamburg. Die 482 049 befindet sich jetzt in der HU in Krefeld und wird voraussichtlich Anfang November lackiert und nachfolgend in Hamburg beklebt.

Die frisch hauptuntersuchte Lok nach der Beklebung. Foto: hrs

Unsere 482 048 mit neuem Lack und neuer Hauptuntersuchung in unserem unvergesslichen Design. Jetzt sieht die echte Lok aus wie unser H0 Design…

Gepostet von Hamburger Rail Service am Mittwoch, 30. September 2020
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Weitere TRAXX AC3 LM an Railpool

Anfang Oktober 2020 hat Railpool zwei weitere Bombardier TRAXX F160 AC3 LM im Empfang genommen. Die Maschinen sind an CD Cargo (187 347) bzw. Lokomotion (187 348) vermietet.

https://www.instagram.com/p/CGIPBWXnSzX/?utm_source=ig_web_copy_link

Nach Auslieferung der 187 349 verfügt Railpool dann über 40 TRAXX mit last mile-Diesel:

  • 26 x DE AT HU RO (in Kürze zwei davon inklusive HR)
  • 9 x DE AT CH
  • 5 x SE NO
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Weitere TRAXX MS für Rpool

Der Bestand an Bombardier TRAXX F140 MS KG10 (DE-AT-PL-CZ-SK-HU-NL) wird bei Railpool weiter ausgebaut. Nach den 2019 gelieferten Maschinen 186 530+531 werden die folgenden, teilweise schon Ende 2019 fertiggestellten Loks planmäßig seit Sommer 2020 übernommen:

  • 186 530 Orlen KolTrans
  • 186 531 CFL cargo
  • 186 532 Orlen KolTrans
  • 186 533 Orlen KolTrans
  • 186 534 METRANS Rail

Zudem sind aktuell bereits folgende, in 2020 gebaute Loks testweise beim Kunden im Einsatz. Die offizielle Übernahme durch Railpool wird sukzessive erfolgen:

  • 186 535 LOTOS Kolej
  • 186 536 HSL Logistik
  • 186 537 METRANS Rail
  • 186 539 METRANS Rail
HSL 186 536 + graantrein, Elst, 16-09-2020
Quelle: https://www.flickr.com/photos/146559560@N07/50349345562/
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Railpool: Zweite TRAXX für KP

Das Vermietunternehmen Railpool und die serbische Privatbahn Kombinovani Prevoz (KP) bauen die Geschäfte aus. Nach einer offiziell seit 19.09.2020 in Betrieb stehenden Bombardier TRAXX F140 AC2 (185 673) wird vsl. im November mit 185 676 eine zweite Lok gleichen Typs angemietet.

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Medway: Expansion und eigene Loks

Die MSC-Tochter Medway Italia zeigt sich rund acht Monate nach Aufnahme des Betriebes Ende 2019 zufrieden. Man habe sich trotz des schwierigen Umfeldes / Corona gut am Markt positionieren können. Jüngst konnte der 1.000ste Zug abgewickelt werden. Aktuell ist das Unternehmen v.a. von La Spezia ausgehend aktiv, das die Muttergesellschaft MSC mit ihren Schiffen anfährt und zudem eine Minderheitsbeteiligung am La Spezia Container Terminal (LSCT) hält. Zukünftig soll auch Genua eine wichtige Rolle spielen, wo in Kürze das neue MSC-Terminal in Bettolo in Betrieb gehen wird. Als Inlandsterminals werden Rivalta, Modena, Bologna, Mailand, Brescia, Verona und Padua angebunden.

Für 2021 ist eine Vervierfachung auf 4.000 Züge geplant: Zusätzlich zu den aktuell sechs angemieteten Loks (4 x TRAXX F140 MS von Railpool; 2 x TRAXX F140 DC von Alpha Trains) sollen bis 2022 acht bis neun Maschinen hinzukommen. Darunter sechs TRAXX F140 DC3 LM, die Medlog bei Bombardier geordert hat. Das erste Fahrzeug wird im Januar 2021 eintreffen.

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