Am 18.12.2019 hat Raildox mit einigen Monaten Verspätung Lok 187 666 und somit die vierte TRAXX AC3 LM bei Bombardier in Kassel abgeholt. Anfang Januar 2020 folgt 187 777.
Raildox: Neue 187 666
Erste TRAXX für LocoItalia
Am 16.12.2019 wurde mit 494 551 die erste von vier Bombardier TRAXX F140 DC3 LM mit deutlicher Verspätung an LocoItalia ausgeliefert. Mieter der Maschinen wird die ehemalige Schwester DB Cargo Italia.
Am 17.12.2019 folgten zwei Maschinen (494 552+553).
Im Gegenzug wurden zum 31.12.2019 die Alpha Trains Mietloks 483 005, 008-010 des Typs Bombardier TRAXX F140 DC zurückgegeben. DB Cargo Italia mietet nun TRAXX nur noch vom Gesellschafter FNM (8 Loks) und LocoItalia.
MEDWAY mietet bei Railpool
Railpool 186 290 (TRAXX F140 MS; Länderkonfiguration D-A-I) als erste Lok der neuen italienischen Güterbahn MEDWAY ITALIA erhielt eine Beklebung in den Firmenfarben. Weitere Maschinen sollen in den nächsten Wochen folgen.
Nach Portugal und Spanien wird die Schweizer Containerreederei MSC Mediterranean Shipping Company ab Ende 2019 auch in Italien unter dem Markennamen MEDWAY als Güterbahn aktiv werden. Die Gründung der MEDWAY ITALIA S.r.l. datiert auf den 21.05.2018, ein Jahr später erhielt sie die notwendigen Zertifikate. Der Betrieb des in Genua ansässigen Unternehmens wurde am 17.09.2018 aufgenommen, im Juni 2019 hatte es drei Mitarbeiter. Seit 03.04.2019 besteht eine Niederlassung in Mailand.
Erste DC3 für GTS Rail
Mit 494 251 „Zeus“ wurde die erste von fünf Bombardier TRAXX F140 DC3 an GTS Rail ausgeliefert.
hrs 482 049 wird foliert
Mit 482 049 „Mikail“ wird aktuell die erste der beiden durch die SPAG GmbH für deren Schwesterunternehmen Hamburger Rail Service GmbH & Co. KG erworbenenen TRAXX im Firmenlayout foliert. Die Arbeiten finden im Domizil der Arbeitsgemeinschaft Verkehrsfreunde Lüneburg e.V. (AVL) in Lüneburg statt.
Erste Captrain TRAXX DC3 LM fertig
Die ersten Bombardier TRAXX DC3 LM für Captrain Italia sind fertig. Ein erstes Bild von Ende Februar 2019 zeigt 91 83 2494 501-6 I-CTI. Die SNCF-Tochter hat zehn Loks geordert, gefertigt werden sie in Vadu Ligure nahe Genua.
TRAXX DC3 für GTS Rail im Entstehen
Die erste von fünf TRAXX F140 DC3 für GTS Rail nähert sich im Bombardier-Werk Vado Ligure der Komplettierung.
BSAS fährt Mineralöl mit TRAXX LM
Die sonst weniger mit eigenen Triebfahrzeugen am Markt auftretende BSAS EisenbahnverkehrsGmbH & Co. KG mietet seit Januar 2019 eine E-Lok des Typs Bombardier TRAXX AC3 LM der Railpool GmbH. Die Lok wird v.a. vor Mineralölzügen auf der Relation Hamburg – Speyer eingesetzt, die zuvor die Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH (WLC) erbracht hatte. Um den Auftrag hatte sich dem Vernehmen nach auch die BM Bahndienste GmbH beworden.
Edit 05.02.2019: Gesichtet wurde die Lok zudem vor Kesselwagen auf der Relation Coswig – Ingolstadt.
CFL cargo startet Holztransporte
CFL cargo Sverige mit Sitz in Nässjö hat zum Jahresbeginn 2018 Holztransporte aufgenommen. Der Vertrag mit dem Holzhandels- und -transportunternehmen Specialvirke hat einen Umfang von 60 Mio. SEK und eine Laufzeit von drei Jahren, die optional um weitere zwei Jahre verlängert werden kann.
CFL cargo Sverige wies 2015 einen Umsatz von 55 Mio. SEK aus, der 2018 auf 73 Mio. SEK anstieg. Für 2019 plant die Privatbahn 110 Mio. SEK. Waren 2013 nur fünf Mitarbeiter im Unternehmen tätig, sollten es im Frühjahr 2018 30 sein. Sieben Mitarbeiter sind dabei aktuell in der Verwaltung tätig.
Der neue Kontrakt mit Specialvirke bringt Arbeit für einen Verkehrsplaner und sieben Triebfahrzeugführer. Neu im Bestand ist zudem eine von Railpool gemietete Bombardier TRAXX-E-Lok mit last-mile-Modul, die das Mitführen einer Diesellok für die nicht-elektrifizierten Ladegleise entbehrlich macht.
- Rundholztransporte (Faserholz) Kil, Åmål, Katrineholm, Storå, Arvika – Zellstofffabriken in Husum (Metsä Board), Vallvik (Rottneros), Kramfors (Mondi Dynäs); seit Januar 2018 im Auftrag der Specialvirke AB
