Stadler und Trenitalia haben nach einer Ausschreibung einen Rahmenvertrag über bis zu 50 E- / Dieselloks des Typs Eurolight Dual geschlossen. Der erste Abruf beinhaltet 13 Loks inklusive Wartung für zehn Jahre mit einer Verlängerungsoption um zwei Mal fünf Jahre.
- E-Betrieb unter 3 kV / Dieselantrieb (1.800 kW)
- Höchstgeschwindigkeit 160 km/h
- Achslast 20 t
- Sicherheitssysteme ETCS B3R2 / SCMT / SCC
Die neuen Lokomotiven werden im gesamten italienischen Eisenbahnnetz für Zugrettungs- und Personen-Pendelzüge eingesetzt. Sie werden in der Lage sein, bis zu zwei gekuppelte Triebzüge des Typs ETR 1000 auf einer 21 ‰-Strecke abzuschleppen, was die ungünstigsten Bedingungen in Italien für diese Art von Einsatz darstellt.
