Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Am 03.08.2025 wurden fünf nicht betriebsfähige Loks der Pfalzbahn im Rahmen eines Bauzuges der Hering Bau von Darmstadt-Kranichstein gen Trier überführt: https://www.facebook.com/watch/?v=1489735798729516
Im dortigen Hafen werden 221 117 sowie 217 012 / 015 / 020 / 021 nun auf Gleisen der Saar Mosel Rail (SMR) hinterstellt.
Die Vulkan-Eifel-Bahn Betriebsgesellschaft (VEB) hat die im Februar 2021 von der EfW-Verkehrsgesellschaft übernommene 221 122 nach Hauptuntersuchung (HU) wieder in Betrieb genommen. Als zweite Lok des zweimotorigen Typs hat de VEB die 221 116 bei der Baltic Port Services (BPSM) in Mukran in HU.
Die ENON Gesellschaft hat die zuvor von der Tochtergesellschaft Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP) genutzte 221 136 am 09.05.2022 an den neuen Eigentümer Heinrichsmeyer Eisenbahndienstleistungen (HEIN) übergeben. Bei der EGP ist somit als letzte V 200 die von der Schwester Ostmecklenburgisches Bahnwerk (OMB) gemietete 221 145 im Einsatz.
Vor Übergabe hatte die 221 136 noch eine Hauptuntersuchung (HU) erhalten durch ein joint venture von diversen Werkstätten, Eigenleistungen HEIN und Vorleistungen von ENON.
![Pritzwalk [DE]](https://live.staticflickr.com/3672/32557970080_d7b0173b6b.jpg)
Die 221 136 war nach ihrer Abstellung bei der DB 1990 nach Griechenland verkauft und von der Prignitzer Eisenbahn (PEG) 2002 reimportiert worden. Nach Aufarbeitung in Neustrelitz kam die mit Deutz-Motoren ausgerüstete Lok von der PEG-Schwester imoTrans als Mietlok einsetzt und später an ENON bzw. EGP weitergereicht worden. Ihre Schwesterlok 221 106 gelangte Anfang 2021 zur Deutschen Privatbahn (DP).
Am 20.02.2021 wechselten diverse Lokomotiven den Eigentümer:
Von der ENON wurde nach elf Jahren die kurz vor Fristablauf stehende 221 106 an die DP Deutsche Privatbahn von Ludger Guttwein veräußert. Dort soll die Lok neben ihren Schwestern 220 009, 015, 053 und 221 120 museal erhalten werden.
Im Überführungszug wurden zudem die DP 58 (ex DB 142 133) mitgeführt, die nach langjährigem Mieteinsatz bei der ENON-Tochter Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP) an den Eigentümer retourniert wurde. Ein Bild des Überführungszuges findet sich auf Drehscheibe Online.
Alle anderen noch von der DP gemieteten, abgestellten E 42 wurden gleichzeitig an die ENON veräußert:
Bereits früher wurden von DP an ENON verkauft:
Bei der EGP hatten die 2003 von Guttwein aus der Schweiz reimportierten ex DR-/DB-Loks ab 2011 / 2012 als Mietloks den Grundstein für die Expansion im Streckengüterverkehr gelegt. Nachdem die DB den Verkauf von Altbauelektroloks der Baureihen 140 und 151 an Dritte zuließ gerieten die E 42 bei der EGP zunehmend auf das Abstellgleis.
Die Vulkan-Eifel-Bahn Betriebsgesellschaft (VEB) von Jörg Petry ist neuer Eigentümer der 221 122. Das Gerolsteiner Unternehmen verfügt außerdem u.a. über zwei Dieselloks des Typs V 100.20 sowie fünf Rangierdiesel des Typs V 60.
Die 2002 von der Prignitzer Eisenbahn (PEG) reimportierte ex DB Lok war nach Aufarbeitung in Neustrelitz 2003 an die EfW-Verkehrsgesellschaft von Patric Jost gegangen. Das in Frechen bei Köln ansässige Unternehmen hatte die zweimotorige Lok v.a. im Bauzugdienst eingesetzt und nach Fristablauf im vergangenen Jahr zum Verkauf ausgeschrieben.
Die Lok in Kürze von Stendal nach Gerolstein überführt werden. In der VEB-Werkstatt soll die Befundung für die betriebsfähige Aufarbeitung erfolgen.
Am 28.10.2020 wurde die 221 147 an die Flex Bahndienstleistungen ausgeliefert. Dem Vernehmen nach kommt die Lok im Raum Leipzig sowie vor Getreidezügen nach Zeitz zum Einsatz.
Die im Juli 2020 von der Bentheimer Eisenbahn (BE) an die Flex Bahndienstleistungen verkaufte ex DB 221 147 steht kurz vor der Übergabe nach abgeschlossener Aufarbeitung und Neulackierung. Die Abholung soll dem Vernehmen nach am 28. Oktober erfolgen.
Jüngst haben zwei zuvor seit Herbst 2003 nach Reimport aus Italien im Süddeutschen Eisenbahnmuseum Heilbronn (SEH) abgestellte V 200.1 den Eigentümer gewechselt:
Die Bentheimer Eisenbahn (BE) hat den Einzelgänger 221 147 an die Flex Bahndienstleistungen veräußert. Letztmalig erfolgte am 22.07.2020 ein Einsatz der Lok Typ V 200.1 in der Grafschaft. Die aus Griechenland reimportierte ex DB-Maschine war 2008 für die BE in Neustrelitz aufgearbeitet worden, mit der Beschaffung von zwei gebrauchten Vosssloh G 2000-3 BB war die D 20 „Coevorden“ im Jahr 2018 aber entbehrlich geworden.
