Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
AIXrail hat Ende April bzw. Anfang Mai 2026 weitere Rangierloks ex DB Cargo über den Händler RNE Rhein-Neckar-Eisenbahnservicegesellschaft erworben: 294 763, 295 044 und 363 116.
Somit befinden sich im AIXrail-Bestand:
Die Heinrichsmeyer Eisenbahndienstleistungen (HEIN) haben am 27.02.2026 in Maschen eine zweite V 60 von DB Cargo übernommen. 363 708 erhielt den Taufnamen „Kathrin“.
HCAP Rail liefert zwei Loks des Typs V 60 an Neo Lox. Die Übergabe der 362 378 erfolgte am 05.02.2026, ihre Schwester 362 551 soll nächste Woche vollzogen werden.
Beide ex DB Cargo-Loks verfügen noch über Restfristen. HCAP Rail hatte die Maschinen über den Zwischenhändler RNE Rhein-Neckar-Eisenbahnservicegesellschaft beschafft.
Kurz nach der letzten 232 hat das DB-Werk Cottbus mit 98803 363 159-5 D-PRESS die letzte Lok des Typs V 60 hauptuntersucht: Unt. BCSX 19.12.25 mit Neulack (blau)
Die Baureihe 36x ist seit 2003 in der schweren Instandhaltung bei der DB vollständig durch das Werk Cottbus betreut worden.
Ingo Leising hat für sein Unternehmen Bahndienst Wabern (BDW) über die RNE Rhein-Neckar-Eisenbahnservicegesellschaft zwei Dieselloks des Typs V 60 erworben:
Die Maschinen sollen im Rahmen der Kammpagne im Rangierdienst bei der Zuckerfabrik Wabern einesetzt werden. Leising hatte dafür bislang gemietete Loks von Northrail eingesetzt.
Die V 60 von Veer4Rail ist vom 30.09. bis 31.12.2024 neu an Rail Cargo Carrier – Benelux für den Rangierdienst in Rotterdam Botlek vermietet.
Die Mindener Kreisbahnen (mkb) haben eine seit November 2023 angemietete Lok des Typs V 60 (363 680) zum 01.09.2024 käuflich erworben.
Der kleine niederländische Personaldienstleister Veer4Rail hat am 10.08.2024 eine eigene Lok des Typs V 60 in Betrieb genommen. Die Maschine war bis Juni 2024 Eigentum der BT Trains. Als Einsteller / ECM 1 bis 4 fungiert die RXP ECM, deren Schwesterunternehmen Railexperts (RXP) ist seit 19.08.2024 übergangsweise Mieterin der Lok.
Veer4Rail ist vor allem im Raum Rotterdam tätig und plant für 2025 die Zulassung als EVU für Rangierdienste.
Die BKE Eisenbahn-Service aus Ulm hat am 12.10.2023 mit 362 769 eine vierte Diesellok des Typs V 60 erworben. Vorheriger Eigentümer war die RNE Rhein-Neckar-Eisenbahnservicegesellschaft, vom 03.07.2022 bis 31.08.2023 war die Lok an die WRS Deutschland vermietet gewesen.
Die Salzburger Eisenbahn Transportlogistik (SETG) hat eine vierte Rangierdiesellok des Typs V 60 erworben. Die zukünftige V60.04 wird gerade bei Reuschling in Hattingen umlackiert. Erworben wurde die Lok bereits im Oktober 2022 über die concert-logistics unirail. Die ex DB 365 145 war zuvor u.a. seit 2012 bei der BDK Bahndienste GmbH aus im, Einsatz.
