[CH] LokRoll: Vectron AC für railCare

Die coop-Tochter railCare mietet seit 01.05.2026 drei Siemens Vectron AC von der Reichmuth-Tochter LokRoll3. Als Asset Manager tritt die Reichmuth-Beteiligung rail care and management (rcm) auf. Die Loks waren zuvor bei SBB Cargo Schweiz im Einsatz und füllen eine Lücke, die durch die Rückgabe von drei Stadler Euro9000 an European Loc Pool (ELP) entstanden war.

Im August soll dann noch eine vierte Vectron dazu kommen. Im Gegenzug werden die von SBB Cargo International und BLS Cargo gemieteten Vectron sukzessive zurückgegeben.

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[EU] 50 zusätzliche Vectron für Akiem

Siemens Mobility haben eine Rahmenvereinbarung über den Kauf von 80 Vectron-Lokomotiven unterzeichnet. Diese umfasst die Festbestellung von 50 Lokomotiven, inklusive der neuen Vectron Dual Mode Electric/Battery, sowie eine Option über weitere 30 Einheiten. Siemens Mobility wird die ersten Lokomotiven ab 2029/2030 ausliefern, sodass Akiem diese als Erstkunde im Leasing anbieten kann.

Die Vereinbarung baut auf der langjährigen Partnerschaft der beiden Unternehmen auf. Bereits vor diesem jüngsten Auftrag hatte Akiem seit 2021 insgesamt 120 Vectron- und Vectron-Dual-Mode-Lokomotiven bei Siemens Mobility platziert.

Foto: Akiem
Grafik: Siemens

[HU] DB Cargo HU: Railpool statt Beacon

Bei DB Cargo Hungaria kommen seit Mitte Januar 2026 mit 6193 160 und 161 zwei Siemens Vectron MS A01 von Railpool zum Einsatz. Sie folgten auf zwei Vectron AC von Beacon Rail, die wiederum im Januar 2023 die ES 64 U2 aus gleichem Haus substituiert hatten. Der Einsatz erfolgt vor den Zügen Kecskemét (Mercedes-Benz Manufacturing Hungary) – Kornwestheim.

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[AT] Akiem-Vectron für Silverstar

Die 2024 gegründete Silverstar Railways mietet seit Januar 2026 mit 6193 845 eine E-Lok des Typs Siemens Vectron AC B01 von Akiem. Das zunächst als Personaldienstleister aktive Unternehmen erweitert mit dem Neuzugang die Geschäftstätigkeiten auf Traktionsdienstleistungen. Erste Einsätze erfolgten mangels eigener Lizenz auf jener von RegioJet.

[CH] SBB Cargo gibt Vectron zurück

Aufgrund rückläufiger Verkehre sinkt der Bedarf an Streckenlokomotiven bei SBB Cargo Schweiz. Infolgedessen gibt das Unternehmen einen Teil der aktuell 35 gemieteten Vectron AC vorzeitig an den Vermieter LokRoll zurück. Durch diese gezielte Reduktion kann SBB Cargo die Flottenstruktur an die tatsächliche Nachfrage anpassen und entsprechende Kosten einsparen.

Die Rückführungen erfolgen gestaffelt: Im Februar 2026 sowie im Juli 2026 werden jeweils fünf Fahrzeuge an den Vermieter zurückgegeben. Die Loks werden über die rcm rail care and management neu am Markt platziert.