Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Ende April 2026 erhielt das polnische Vermietunternehmen sechs werksneue Siemens Vectron MS:
Am 29.04.2026 wurden zwei Siemens Vecton MS A54 an Laude Smart Intermodal ausgeliefert. Die Anschaffung wurde durch Mittel aus dem Nationalen Wiederaufbauplan und einen Investitionskredit von Siemens Financial Services finanziert.
Anlässlich des 50sten Vectron MS bei Cargounit ein Blick auf die Mitbewerber. Die über 600 Vectron MS in Pools verteilen sich wie folgt (ohne Gewähr):
Eine detaillierte Übersicht mit Homologationen senden wir gerne auf Anfrage.
Cargounit feiert den Zugang der 50sten Lok des Typs Vectron MS. Die erste Maschine des Typs wurde 2018 an das polnische Vermietunternehmen geliefert. Mehr als 60 weitere Vectron MS hat das Unternehmen bereits bestellt.
Das Jubiläumsfahrzeug 6193 572 wurde auf „Ignacy“ getauft – der Name des Sohnes der langjährigen Mitarbeiterin Karolina Feiga-Polasz, die heute die Position der Spezialistin für Vertrieb und Versicherung bekleidet.
Als letzte der VTG-EVU-Töchter ist die Retrack Hungaria am Markt aktiv. Neuerdings wird mit der fabrikneuen 7193 221 auch eine E-Lok des Typs Siemens Vectron MS A17 von Railpool eingesetzt. Aus gleichem Haus findet sich zudem 186 434 (TRAXX F140 MS2) im Bestand.
Rolling Stock Lease (RS Lease) hat Ende März 2026 vereinbarungsgemäß weitere Siemens Vectron MS an ZSSK Cargo übergeben. Neben den bereits im Bestand der staatlichen Güterbahn verweilenden Loks 7193 136 und 137 handelt es sich dabei um die bislang an Dritte vermieteten 7193 138 bis 140.
Siemens Mobility haben eine Rahmenvereinbarung über den Kauf von 80 Vectron-Lokomotiven unterzeichnet. Diese umfasst die Festbestellung von 50 Lokomotiven, inklusive der neuen Vectron Dual Mode Electric/Battery, sowie eine Option über weitere 30 Einheiten. Siemens Mobility wird die ersten Lokomotiven ab 2029/2030 ausliefern, sodass Akiem diese als Erstkunde im Leasing anbieten kann.
Die Vereinbarung baut auf der langjährigen Partnerschaft der beiden Unternehmen auf. Bereits vor diesem jüngsten Auftrag hatte Akiem seit 2021 insgesamt 120 Vectron- und Vectron-Dual-Mode-Lokomotiven bei Siemens Mobility platziert.
In der vergangenen Woche wurden mit den Loks 1293 907 und 908 bzw. „Gabi“ und „Angelika“ zwei weitere Siemens Vectron MS an DPB Rail Infra Service ausgeliefert. Die Privatbahn verfügt somit über sieben eigene Loks dieses Typs zuzüglich weiterer, gemieteter Maschinen.
Am 22.02.2026 wurde mit 193 888 die zweite fabrikneue E-Lok des Typs Siemens Vectron MS A35 an InRail übergeben. Die Schwestermaschine 193 777 ist schon seit Juni 2025 im Einsatz.
Bei DB Cargo Hungaria kommen seit Mitte Januar 2026 mit 6193 160 und 161 zwei Siemens Vectron MS A01 von Railpool zum Einsatz. Sie folgten auf zwei Vectron AC von Beacon Rail, die wiederum im Januar 2023 die ES 64 U2 aus gleichem Haus substituiert hatten. Der Einsatz erfolgt vor den Zügen Kecskemét (Mercedes-Benz Manufacturing Hungary) – Kornwestheim.
