Das Werk Dessau der DB Fahrzeuginstandhaltung feiert die 500ste Inbetriebsetzung einer Vectron-Lok. Die Jubiläumsmaschine 193 157 ging an die ÖBB-Produktion.

Das Werk Dessau der DB Fahrzeuginstandhaltung feiert die 500ste Inbetriebsetzung einer Vectron-Lok. Die Jubiläumsmaschine 193 157 ging an die ÖBB-Produktion.

ELL – European Locomotive Leasing setzt als einziges der großen Lokomotiv-Leasing-Unternehmen auf eine einheitliche Flotte. Diese Woche hat ELL seine 300. Vectron übernommen. Knapp 15 % aller von Siemens Mobility produzierten Vectrons stehen damit im Besitz des Vermietunternehmerns.
Zum Vergleich: Beacon Rail und Railpool haben jeweils rund 200 Vectron im Bestand. Eine genaue Übersicht liefern wir gegen Kostenbeteiligung gerne als Excel.

Da sich der Güterverkehr lokseitig als gesättigt zeigt nutzen Mietpools zunehmend die Platzierung von modernen E-Loks im Personenverkehr. Zum dankbaren Abnehmer von Siemens Vectron hat sich inzwischen die staatliche ungarische Personenbahn MÁV Személyszállítási (ex MAV-START) gemausert.
Mit 115 eigenen Vectron AC und MS im Bestellvorgang greift die MÁV inzwischen auch auf rund 40 Vectron der Mietpools, vor allem European Locomotive Leasing (ELL) und weniger auch Akiem zurück. Neu im Zugang konnten jüngst die fabrikneuen ELL-Loks 7193 685, 640, 658, 687 und 894 notiert werden: facebook.com
Cargounit stockt seine Flotte um 22 Siemens Vectron MS auf. 12 Loks werden über den bestehenden Rahmenvertrag beschafft, zehn Maschinen werden über den National Recovery and Resilience Plan (NRP) der EU kofinanziert. Die Lieferung der Maschinen mit Homologation DE AT HU PL CZ SK RO BG SI HR RS soll 2025 und 2026 erfolgen.
Inklusive der georderten Loks umfasst der Bestand des Vermieters an Siemens-Loks 88 Vectron und 18 Smartron. Cargounit ist somit der größter Vectron-Flottenbetreiber in Polen.

Die DB Fahrzeuginstandhaltung hat sich mit Beacon Rail auf die umfassende Revision von 42 Siemens-Loks geeinigt. Die Arbeiten an den 22 ES 64 F4 und 20 Vectron werden zwischen 2026 und 2028 im Werk Dessau durchgeführt.
Am 01.04.2025 hat das Werk Dessau der DB Fahrzeuginstandhaltung (DB FZI) die 300ste Lok des Typs Vectron für Siemens in Betrieb gesetzt. Jubilar 193 043 von Beacon Rail erhielt den Namen „Lukas“ als Wertschätzung von Lukas Graves, der die Zusammenarbeit maßgeblich beeinflusst hat.
Aufgrund der Hochtaktung im vollen Dreischicht-Betrieb (12 Loks pro Monat) plant das Werk Dessau ab diesem Jahr ca. 200 Inbetriebsetzungen pro Jahr.

Siemens Mobility hat einen Rahmenvertrag über 50 Vectron Lokomotiven mit RIVE Private Investment geschlossen. Fest bestellt wurden 15 Loks inklusive Service für acht Jahre, die über die RIVE-Tochter Northrail vermarktet werden. Die Auslieferung soll im Juli 2026 starten.
Darüber hinaus ist eine Option für die Bestellung von weiteren 35 Vectron Lokomotiven sowie die Verlängerung des Servicevertrags um weitere acht Jahre enthalten.
RIVE / Northrail sind langjährige Siemens-Kunden. Neben zwei Vectron AC führt die Vermietgesellschaft 25 Smartron (fünf weitere bestellt) sowie 41 Vectron Dual Mode im Bestand.
Für mehr Flexibilität im grenzüberschreitenden Schienengüterverkehr erweitert die polnische Carrier-Gesellschaft der ÖBB Rail Cargo Group (RCG) ihre Flotte um eine E-Lok des Typs Siemens Vectron (193 448) von European Locomotive Leasing (ELL).


Alpha Trains und Siemens Mobility unterzeichneten im Juli 2024 einen Rahmenvertrag über die Lieferung von bis zu 70 Vectron-Lokomotiven, einschließlich einer Erstbestellung von 35 Lokomotiven. Der Rahmenvertrag sieht die Lieferung mehrerer Varianten von Vectron ab Ende 2026 vor, darunter Multi-System- und Dual Mode-Modelle. Dies teilte das Vermietunternehmen am 02.09.2024 mit.
Der Auftrag umfasst auch die Lieferung der ersten Vectron MS für Frankreich, die entlang des Nord-Süd-Korridors in Deutschland, Österreich, der Schweiz, Italien, Belgien, der Niederlande, Frankreich und optional in Luxemburg eingesetzt werden können.
Außerdem wurde der im Jahr 2023 zwischen Alpha Trains und Siemens Mobility unterzeichnete Servicevertrag erweitert, um auch die Wartung der neu bestellten Flotte in Belgien und Frankreich abzudecken.

