Seit Oktober 2025 bespannen die Schwesterunternehmen Altmark-Rail bzw. Viking-Rail Ganzzüge mit VW-Pkw für ARS Altmann im Rahmen eines Spotverkehres. Diese laufen aktuell 1-2 x pro Woche zwischen dem Altmann-Hub in Bremen Rbf und dem Compound von Dansk Auto Logik in Ringsted.
[DE/DK] ETCS-Nachrüstung für kleine Serien
An den Werkstattstandorten Haldensleben und Padborg der Schwestergesellschaften IZEF-Instandhaltungszentrum für Eisenbahnfahrzeuge bzw. VIKING-Rail können Betreiber nun auch ETCS-Nachrüstungen für kleinere Flotten beauftragen. Grundlage ist eine neue Kooperation der privaten Werkstätten mit dem Hersteller Siemens.
Entsprechende Erfahrungen hat VIKING-Rail bereits bei der Ausrüstung der eigenen Dieselflotte bzw. von MZ-Loks der DB Cargo gesammelt.
[SK/DK] Pkw zum Export nach Esbjerg
Jüngst ist ein erster Ganzzug mit 240 Pkws des Herstellers Kia aus Žilina in der Slowakei im Hafen Esbjerg eingetroffen. Scandinavian Auto Logistics (SAL) schlägt die Fahrzeuge um, per Fähre der DFDS geht es weiter nach UK.
Zukünftig ist ein regelmäßiges Verkehren des Zuges angedacht. Budamar Logistics organisiert den Zug für Hödlmayr unter Nutzung von Touax-Waggons. Als EVU sind ZSSK Cargo (Slowakei), Lokorail (Tschechien), ITL-Eisenbahn (Deutschland) und VIKING-Rail (Dänemark) involviert.
[DK] Neuer CEO für VIKING-Rail
Anders Larsen (49) ist mit Wirkung zum 01.02.2025 neu ernannter CEO der dänischen Güterbahn VIKING-Rail.Der Zerspanungsmechaniker und Produktionsleiter absolvierte 2003 die Grundausbildung zum Lokführer. Seit 2019 ist er bei VIKING-Rail als Lokführer, Fachlehrer und Fahrlehrer beschäftigt.
Sein Vorgänger Jens Ole Pedersen bleibt dem Unternehmen erhalten und wird sich auf Vertriebsaufgaben konzentrieren. Auch bleibt Pedersen gemeinsam mit Christian Engebrecht Eigentümer der Güterbahn.
[DK] Beacon-TRAXX für VIKING-Rail
Die dänische Güterbahn VIKING-Rail (ex CFL cargo Danmark) verfügt erstmals über E-Loks im Bestand. Die beiden 2011 gebauten TRAXX AC2 mit den Nummern 185 407 und 408 waren zuvor bei TX Logistik im Einsatz und werden auf Basis von „pay per use“ von Beacon Rail gemietet. Zwar besitzen sie die rare Homologation DE AT DK SE NO, aber kein ETCS. Bei TX wurden sie durch Siemens Vectron AC B18 des Vermieters Railpool ersetzt.
[DK] Testzug Aarhus – Aalborg für Mærsk
Am 27.03.2024 brachte VIKING-Rail einen Testgüterzug mit leeren Containern für Mærsk vom Hafen von Aarhus nach Aalborg Østhavn. Im Laufe der Woche sollte dieser beladen den Rückweg antreten.
VIKING-Rail fährt seit Januar 2024 für Mærsk auch Taulov – Aarhus Hafen.
Mærsk: VIKING-Rail statt DB Cargo
Zum Jahreswechsel hat VIKING-Rail den Mærsk-Verkehr Taulov – Aarhus Hafen von DB Cargo übernommen. DB fuhr diesen letztmalig am 29.12.2023, VIKING Rail erstmals am 02.01.2024. Die Privatbahn mietet für die Durchführung bei VTG 24 x Sggrs 80′ und 1 x Sggmrs 90′.
CFL cargo Danmark wird VIKING-Rail
Zum 01.01.2023 werden die Aktivitäten der CFL cargo Danmark als VIKING-Rail weitergeführt. Neuer Eigentümer des Unternehmens wird die am 01.12.2022 gegründete VIKING Vision Holding ApS, hinter der die bisherigen Manager Jens Ole Pedersen und Christian Engebrecht stehen. Engebrecht ist seit 2017 auch 49 %-Eigentümer und Geschäftsführer des deutschen EVU Altmark-Rail.