Schlagwort: Wascosa

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Wascosa: Großauftrag aus UK

Wascosa und der britische Infrastrukturmanager Network Rail haben einen Zehnjahres-Mietvertrag für 570 Waggons unterzeichnet. Diese werden durch Greenbrier Europe gebaut, zwischen September 2021 und November 2022 geliefert und durch GB Railfreight (GBRf) gewartet. Wascosa investiert rund 50 Mio. GBP. Vorausgegangen war eine zweijährige Teamarbeit von Vermieter und Infrastrukturbetreiber zur Konzeptentwicklung. Wascosa, seit 2018 in UK mit 50 offenen Güterwagen des Typs JNA-T / Ealnos bei GBRf präsent, kann mit dem Geschäft den Marktanteil im Inselstaat deutlich ausbauen.

Neben offenen Güterwagen („Falcon“ bogie box wagons) und Schüttgutwagen („JNA“) enthält das Arrangement auch 260 modulare 60-Fuß-Waggons des Typs Wascosa Flex-Freight-System. Diese werden zum Großteil je hälftig mit Rungen-Kassetten für den Schienentransport bzw. flachen Boxen für den Transport von Gleisbaumaterialien bestückt. Weitere Waggons erhalten Aufbauten für den Transport von Gleiselementen, Schwellen sowie Weichen. Durch das modulare System benötigt Network Rail deutlich weniger Waggons als zuvor.

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Tragwagen auf Rückreise

Die Salzburger Eisenbahn Transportlogistik (SETG) hat fünf Containertragwagen der Wascosa an den Vermieter Distri Rail retourniert. Die Fahrzeuge trafen am 26.10.2020 im Schlepp einer E-Lok der SETG im Grenzbahnhof Bad Bentheim ein. In den Niederlanden übernahm Railexperts den Transport gen Rotterdam unter Nutzung einer E-Lok der RXP Tractie und Personal der V-Rail.

SETG 487 001 bei der Ankunft in Bad Bentheim. Foto: Coen Ormel.
Hengelo 26-10-2020, Railexperts 9902 + Lege containerwagens
RXP Tractie 9902 mit der Waggonüberführung. Quelle: https://www.flickr.com/photos/wouterder/50538399042/
26 oktober 2020 - RailExperts 9902 - Apeldoorn
Quelle: https://www.flickr.com/photos/enricoschreurs/50989854996/
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Sgmmnss für Green Cargo

Tatravagónka hat zwischen August und 14.10.2020 40 Sgmmnss 41′ an Wascosa geliefert. Die Endfertigung übernahm dabei – wie seit 2019 auch bei den für Wascosa/BASF bestimmten Intermodalwagen – das ŽOS Vrútky unter Nutzung von Zulieferteilen von Tatravagónka. An beiden Unternehmen ist Budamar Logistics beteiligt.

Die für eine Achslast von 25 t geeigneten Waggons kommen bei Green Cargo in Stahltransporten für den Konzern SSAB zwischen Luleå und Borlänge sowie Borlänge und Oxelösund zum Einsatz.

Foto: Green Cargo
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500ster flex freight an Wascosa

Zehn Jahre nach der Präsentation des ersten modular gebauten Güterwagens durch Wascosa konnte das schweizer Unternehmen den 500sten Waggon des flex freight systems in Empfang nehmen. Der Jubilar des Typs Sgmmns wird vom Bahninfrastrukturunternehmen Sersa Schweiz mit verschiedenen Aufbauten für die schienengebundene Baustellenlogistik genutzt.

Foto: Wascosa
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Aves One erwirbt gebrauchte Intermodalwagen

Die Aves One AG hat ihr Rail-Portfolio durch die Akquisition von Intermodalwagen mit einem Transaktionsvolumen von rund 14,5 Mio. EUR erweitert. Die Intermodalwagen vom Typ T3000 sind lediglich ein Jahr alt, voll vermietet und werden von dem Luzerner Asset Manager Wascosa bewirtschaftet. Aves One ist in die bestehende Finanzierung der UniCredit Leasing Österreich eingetreten – die erste Zusammenarbeit zwischen den beiden Unternehmen.

Pressemitteilung Aves One: www.avesone.com/de/news/cn_200903_de.php

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Weitere Tagnpps für Wascosa

Wascosa erhält aktuell neue Tagnpps Waggons. Ein Überführungszug mit 25 fabrikneuen Waggons konnte am 10.07.2020 in Budapest angetroffen werden:

https://www.facebook.com/photo/?fbid=3348971551801109&set=gm.3329673410399134
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Karsten nicht mehr bei Wascosa

Thomas Karsten schied im Juli 2019 als Sales Manager bei der Wascosa GmbH (ex Nacco GmbH) aus und ist „bereit für neue Aufgaben“. Der Manager war dort seit Dezember 2015 tätig. Vorherige Stationen waren die Vertriebsleitung als Prokurist bei der Aretz GmbH von Juli 1992 bis Mai 2008 sowie nachfolgend ein Engagement bei der Ermewa SAS als Sales Manager bis September 2012. Von Oktober 2012 bis November 2015 war Karsten Leiter Vertrieb bei der Wascosa AG.

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Aves One baut Waggonbestand aus

Die Aves One AG, ein stark wachsender Bestandshalter im Bereich langlebiger Logistik-Assets, baut sein Rail-Portfolio weiter aus. Aves One hat im laufenden Geschäftsjahr 2019 den Bestand an vertraglich fixierten Auslieferungen durch jüngste Transaktionen bis zum heutigen Zeitpunkt auf insgesamt über EUR 150 Mio. erhöht. Damit steigt der Asset-Bestand im Segment Rail im gesamten Rail-Portfolio auf mehr als 10.500 Güter- und Kesselwagen an.

Die Zukäufe beinhalten fixierte Auslieferungen und neue abgeschlossene Kaufverträge für insgesamt ca. 1.500 Güter- und Kesselwagen. Das akquirierte Portfolio besteht aus Neubauwaggons und beinhaltet rund 800 gebrauchte Güterwagen mit einem Durchschnittsalter von weniger als 10 Jahren.

Die neu erworbenen Rail-Assets sind nahezu voll vermietet und werden zum überwiegenden Teil in 2019 ausgeliefert. Das Asset-Management der Portfolios erfolgt wie bisher durch die etablierten Anbieter Wascosa, Luzern, und ERR European Rail Rent, Duisburg.

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