Die Wiener Lokalbahnen Cargo (WLC) kündigten jüngst ein neues Design bei den Lokomotiven an:
Raildox für K+S auch nach Österreich
Raildox nutzt sein im Januar 2020 erhaltenes Sicherheitszertifikat für Österreich nun auch für Düngertransporte. Zusätzlich zu den seit 2018 im Auftrag des K+S-Konzerns von Neuhof, Sehnde und Gerstungen aus angefahrenen bundesweiten 40 Zielen wird nun u. a. auch Krems an der Donau bedient.
Zuvor hatte die Wiener Lokalbahnen Cargo (WLC) die Österreichzüge für K+S gefahren, büßte aber nun aus nicht publizierten Gründen eine Teilmenge ein.
Hupac startet Rotterdam – Wien
Am 20.11.2019 erreichte erstmals ein Intermodalzug der neuen Hupac-Relation Wien-Freudenau (Wiencont) – Rotterdam-Botlek (CRO / Bertschi) den Zielbahnhof. Die Leistung verkehrt 2 x pro Woche mit der WLC, die sich in den Niederlanden der RRF als Partner bedient. Grenzüberschreitend kommen dabei E-Loks des Typs Siemens Vectron MS zum Einsatz.
Dem Vernehmen hatte sich auch die ÖBB-Tochter RCO für den Verkehr beworben.
BSAS fährt Mineralöl mit TRAXX LM
Die sonst weniger mit eigenen Triebfahrzeugen am Markt auftretende BSAS EisenbahnverkehrsGmbH & Co. KG mietet seit Januar 2019 eine E-Lok des Typs Bombardier TRAXX AC3 LM der Railpool GmbH. Die Lok wird v.a. vor Mineralölzügen auf der Relation Hamburg – Speyer eingesetzt, die zuvor die Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH (WLC) erbracht hatte. Um den Auftrag hatte sich dem Vernehmen nach auch die BM Bahndienste GmbH beworden.
Edit 05.02.2019: Gesichtet wurde die Lok zudem vor Kesselwagen auf der Relation Coswig – Ingolstadt.