Die Ausliefung der Dragon 2 MS / E6MST an Akiem umfasste bis Ende Juni 2025 sechs Maschinen. Zwei davon wurden an BUDAMAR LOGISTICS vermietet, eine an IGL und drei an JSW Logistics.
[FR] Werkstatt in Ostricourt elektrifiziert
Akiem hat den neuen Werkstattstandort in Ostricourt mit 25 kV 50 Hz Wechselstrom elektrifizieren lassen. Unterstützend war das Team von Socorail in Dourges tätig. Die Inbetriebnahme der Oberleitung erfolgte am 12.06.2025.
[FR] Lineas und Akiem verlängern
Akiem und Lineas France verlängern die bereits fast 15 Jahren bestehende Partnerschaft um weitere vier Jahre. Im Rahmen des neuen Kontraktes wird die Anzahl der gemieteten E- und Dieselloks des Typs Alstom Prima auf 39 aufgestockt.
[PL] Akiem: E6MST für JSW Logistics
Am 10.06.2025 hat Akiem mit E6MST-028 die erste von drei Newag Dragon 2 in Mehrsystemausführung (PL CZ SK) an den Kunden JSW Logistics übergeben. JSW mietet bereits Bombardier TRAXX MS und Siemens ES 64 F4 bei Akiem.
[EU] Akiem ordert Vectron Dual Mode
Auf der Messe transport logistic 2025 hat Akiem einen Auftrag über zehn Siemens Vectron Dual Mode mit einer Option auf 40 weitere Loks unterzeichnet. Die ersten Lokomotiven werden im vierten Quartal 2026 ausgeliefert. Diese Bestellung ist Teil einer im August 2021 unterzeichneten Rahmenvereinbarung.
Den Loktyp führen auch die Mitbewerber Northrail (41), Alpha Trains (10) und European Locomotive Leasig (ELL) im Bestand.
[FR] 285 Mio. EUR für Akiem
Akiem vermeldet einen neuen Kredit über 285 Mio. EUR für das weitere Wachstum. Kreditgeber ist BNP Paribas, Linklaters agierte als Berater während dieser Transaktion.
[AT] SETG mietet neu bei Akiem und Alpha
Die sonst vor allem der ELL und teilweise auch Railpool als Lokvermieter verbundene Salzburger Eisenbahn TransportLogistik (SETG) mietet neu auch bei Akiem und Alpha Trains fabrikneue Siemens Vectron MS:
- Akiem 7193 007 und 008
- Alpha Trains 7193 104
Zu den Gründen für den Kurswechsel schwieg man sich aus.
[DE] Mehr TRAXX für HGB
Die Hessische Güterbahn (HGB) baut den E-Lok-Bestand aus. Neben einer eigenen Bombardier TRAXX AC3 LM und zwei langjährig eingesetzten AC3 von Akiem verstärken nun mit 185 582 und 585 zwei TRAXX AC2 von Akiem seit Mitte März bzw. Mitte April 2025 den Bestand. Die beiden Neuzugänge waren zuvor lange Jahre bei RheinCargo, wo sie durch Siemens Vectron MS substituiert wurden.
[HU] Akiem: Auch „Astrides“ bei MÁV
Die ungarische Staatsbahn mausert sich für Akiem zum guten Kunden. Nach 24 Siemens ES 64 U2 von Akiem gehen nun nach Probefahrten die ersten BB36000 („Astride“) zu – gesichtet werden konnten die neu folierten 490 009 und 010 neben den seit Januar 2025 genutzten Loks 490 003 und 006.
Akiem hat über zehn dieser ursprünglich Ende der 1990er Jahre von Alstom für den französischen Markt gebauten Loks nach Ungarn umsetzt und zusätzlich für Einsätze in Kroatien homologiert. Im Güterverkehr fand die Loktype bislang keinen größeren Absatz.
[PL] Akiem: Dragon 2 für IGL
Mit E6MST-027 hat IGL am 01.04.2025 eine fabrikneue E-Lok des Typs Newag Dragon 2 MS aus dem Pool von Akiem erhalten.
Aus gleicher Quelle mietet die Privatbahn auch eine E-Lok des Typs Bombardier TRAXX F140 DC sowie Dieselloks des Typs 311D.
