BUDAMAR LOGISTICS mietet neu zwei Newag Dragon 2 / E6MST für den Einsatz in der Slowakei, Tschechien und Polen von Akiem.
[SK] Akiem: Dragon 2 für Budamar
[DE] Akiem-Vectron für e.g.o.o.
Am 05.03.2025 hat die e.g.o.o. Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg mit 7193 004 eine fabrikneue E-Lok des Typs Siemens Vectron AC B18 von Akiem in Empfang genommen.
Wie vorher bereits Loks anderer Anbieter wird der Neuzugang die Privatbahn die nächsten acht Wochen bei Schienenschleiffahrten auf Strecken mit ETCS unterstützen.
[DE] Vectron AC von Akiem bei RFO
Rail Force One (RFO) nutzt seit Februar 2025 auch Siemens Vectron AC von Akiem. Die fabrikneue 7193 003 wurde am 03.02.2025 übernommen und kommt aufgrund der Konfiguration B18 (DE AT DK SE) nur innerdeutsch zum Einsatz.
[DE] METRANS: Mehr Akiem-TRAXX
Im Januar 2025 hat METRANS Rail (Deutschland) den Lokbestand um fünf TRAXX AC3 bzw. MS von Akiem ausgebaut. Grund sind Neuverkehre nach Enns in Österreich.
[NL/DE] MDrivers nimmt Betrieb auf
Das jüngst lizenzierte und mit rein niederländischem Kapital aufgebauten Unternehmen MDrivers hat den Betrieb aufgenommen. Für die Zugtraktion stehen unter anderem 186 157 von Captrain sowie 186 384 von Akiem zur Verfügung, die jüngst um eine E-Lok des Typs Siemens ES 64 F4 von Akiem ergänzt wurde.
Bei eine der Leistungen handelt es sich um einen erstmals am 08.01.2025 abgewickelten offenen Intermodalzug vom Cabooter-Terminal im Greenport Venlo nach Brescia, der aktuell vor allem Wechselbrücken des Logistikers Wetron befördert. EVU-Partner auf dem Weg nach Süden sind TR Trans Rail und Captrain Italia (CTI). Gestartet mit drei Umläufen pro Woche wurde die Frequenz ab der Kalenderwoche 7/2025 auf fünf Umläufe verdichtet.
Zudem wurden Züge mit LPG von Vopak-Terminal Vlissingen zum Empfänger Polski Gaz Sosnowiec auf dem Abschnitt bis Frankfurt (Oder) für VTG Rail Logistics befördert. Am 11.01.2025 erfolgte das mit Mietlok 9902 der RXP Tractie, eine Woche später mit 186 157.
Für Rail4Ward gelangten zudem Zuckerrübenpellets nach Graaco Coevoerden: treinposities.nl
Neu sind zudem wöchentliche Transporte mit Stahl zu Wuppermann in Moerdijk, die zuvor Lineas für dispo-Tf Rail erbracht hatte.
[IT] RTC mietet Akiem-ES 64 F4
Die Rail Traction Company (RTC) mietet seit Januar 2025 mit 189 108, 112 und 986 drei Siemens ES 64 F4 von Akiem, die in Norditalien zum Einsatz kommen.
[PL] Akiem präsentiert Dragon 2
Am 05.02.2025 hat Akiem die erste Lok des Typs NEWAG Dragon 2 im Produktionswerk in Nowy Sącz vorgestellt. Das Vermietunternehmen hatte im November 2023 bis zu 30 Sechsachser in den Versionen MS und DC inklusive Wartung geordert – der erste Kontrakt mit einem polnischen Hersteller in der Firmenhistorie.
[SK] Retrack wieder mit ES 64 F4
Der slowakische Ableger der VTG-EVU-Sparte Retrack mietet mit 189 151 nach längerer Abstinenz der Baureihe wieder eine E-Lok des Typs ES 64 F4. Vermieter ist nun Akiem, früher hatte sich Retrack der damaligen Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) als Lieferant bedient.
[HU] V-Híd Cargo stellt den Betrieb ein
Die seit Herbst 2022 im Ganzzugverkehr aktive ungarische Güterbahn V-Híd Cargo als Tochter des Gleisbauunternehmens V-Híd Építő hat dem Vernehmen nach den Betrieb eingestellt. Am 08.01.2025 wurden die Loks 185 637, 185 638, 186 356, 186 361, 187 521 und 187 523 an Akiem retourniert. Fotos finden sich auf www.facebook.com/groups/154816191260884/posts/8920639428011806/ und www.facebook.com/groups/154816191260884/posts/8920471241361958/
2023 hatte das Unternehmen mit 108 Mitarbeitern einen Umsatz von 16,42 Mrd. HUF (39,68 Mio. EUR) sowie einen Gewinn von 789,40 Mio. HUF (1,91 Mio. EUR) verzeichnet.
[DE] Hector Rail mietet bei Akiem
Die deutsche Landesgesellschaft von Hector Rail mietet seit Ende 2024 / Anfang 2025 drei Bombardier TRAXX AC2 von Akiem. 185 566, 578 und 580 werden aufgrund diverser Neuverkehre benötigt.