Schlagwort: Dettmer Rail

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[DE] Nennhaus von VTG zu Dettmer

Dettmer Rail hat Meike Nennhaus für die vakante Position im Business Development gewonnen: Die Managerin wird ab 01.04.2025 Projekte außerhalb des Mineralölmarktes, insbesondere das Engagement in der CO2-Logistik und die Kooperation mit dem Geschäftsbereich Waste & Recycling der Dettmer Gruppe, vorantreiben.

Nennhaus war über sechs Jahre bei der VTG aktiv, zuletzt seit September 2022 als Leiterin Sales & Operations für das VTG Leistungsportfolio im Bereich Waggonvermietung und Schienenlogistik in Deutschland. Weitere Stationen waren GATX Rail Europe, HOYER und Buss Group.

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[DE] Moselsperre: Dettmer fährt per Bahn

Nach dem die Moselschleuse „Müden“ am 08.12.2024 durch einen Unfall beschädigt wurde, konnte Dettmer Rail am 19.12.2024 den ersten Zug anliefern und somit eine Woche nach dem Unfall, die Ersatzversorgung des Tanklagers Mertet in Luxemburg aufnehmen. EVU-Partner waren der Hamburger Rail Service (hrs) und CFL cargo.

Aktuell geht man davon aus, dass die Wiederaufnahme des regulären Betriebs auf der Wasserstraße Anfang Februar 2025 möglich ist.

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[DE] RCL/MEV ab 2025 selbst nach Kempten

Das Tanklager der Präg-Gruppe in Kempten wird ab 2025 erneut in anderer Konstellation angefahren. Nach einem Jahr mit mehrheitlicher last-mile-Bedienung durch die mit Fahrzeugproblemen kämpfenden Augsburger Localbahn (AL) wird ab dem kommenden Jahr wie folgt gefahren:

  • dispo-Tf Rail für Dettmer Rail / BP
  • Rail Cargo Logistics – Germany (RCL DE) mit MEV Eisenbahn-Verkehrsgesellschaft als „TransFLEX“ für Rosneft, Total und Gunvor
Fahrt am 06.12.2024 nach Kempten zur Personalschulung. Foto: MEV
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[DE] Nürnberg – Horb als Regelzug

Die in der Kalenderwoche 17/2024 getestete Verbindung von Nürnberg nach Horb verkehrt seit 19.11.2024 als Regelzug mit zwei wöchentlichen Umläufen. Die 440 Meter langen Züge bestehen als aus 22 Waggons mit je zwei Containern besteht und haben ein Gesamtgewicht 1.750 t. Die evb Logistik übernimmt die Langstreckentraktion, die BBL Logistik die erste bzw. die UTL Umwelt- und Transportlogistik die letzte Meile. Die UTL stellt außerdem die genutzten Container. GATX vermietet die Waggons.

Jährlich werden so 108.000 t Versatzmaterial von der Straße auf die Schiene verlagert. Bislang verkehrten 30 Lkw-Fahrten pro Tag über die 270 km lange Strecke. Lkws übernehmen nun nur noch den 24 km langen Nachlauf zum Salzbergwerk Stetten bei Haigerloch. Laut DURMIN wurde das Projekt ohne Fördermittel umgesetzt.

von links nach rechts: die Durmin-Geschäftsführer Dr. Alexander Döring und Florian Lankes erhalten von BFT-Geschäftsführer Richard Lagger in Nürnberg einen goldenen Planenschlüssel zur Vertragsunterzeichnung. Foto: BFT
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[PL] Solich / Pakuła von VTG zu Dettmer

Jüngst hat Dettmer Rail die ersten Mitarbeiter der neuen Tochtergesellschaft in Polen vorgestellt. Dabei handelt es sich um zwei ehemalige Manager von Transpetrol / VTG Rail Logistics – somit hat sich der heutige Dettmer Rail-Geschäftsführer Gert Sieksmeyer im Fundus der ehemaligen Kollegen bedient.

Zusätzlicher Geschäftsführer der Neugründung und Leiter des Büros ist Paweł Solich. Der Manager stieg im November 2009 bei der damaligen Transpetrol als Spediteur ein und war zuletzt beim Rechtsnachfolger VTG Rail Logiostics Polska seit Juni 2022 Geschäftsführer und Leiter der Regio Nordost (Polen, Litauen, Lettland, Estland).

Jakub Pakuła ist bei Dettmer Rail Polska als Sales Manager tätig. Zuvor war er seit März 2010 bei Transpetrol / VTG Rail Logistics Polska tätig, seit Mai 2019 als Business Development Manager.

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[PL] Dettmer Rail Polska gegründet

Der Logistiker Dettmer Rail hat eine Tochtergesellschaft in Polen gegründet: Die am 30.08.2024 in das Handelsregister eingetragene Dettmer Rail Polska Sp. z o.o. hat ihren Sitz in der Aleja Walentego Roździeńskiego 188B, 40-203 Katowice. Gesellschafter sind die Dettmer Rail GmbH (60 %) sowie paritätisch die beiden Geschäftsführer Gert Sieksmeyer und Andreas Niemeyer.

Das Unternehmen soll es ermöglichen, noch flexibler auf Marktanforderungen in Richtung Polen und Ost-Europa einzugehen und Kunden auf einem höheren Niveau in der operativen Betreuung der Verkehre zu unterstützen.

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[DE] Steinbock von Dettmer zur JOSEF MEYER

Florian Steinbock ist seit 01.08.2024 neuer Geschäftsführer der JOSEF MEYER Rail Hamburg GmbH. Seit Gründung des Unternehmens hatte Vinzenz Bindschädler die Funktion neben der Tätigkeit als Geschäftsführer der JOSEF MEYER Rail AG ausgeführt.

Steinbock war zuvor Teamleiter Flottenmanagement bei Dettmer Rail (02.2020 bis 07.2024) sowie in verschiedenen Funktionen beim VTG-Waggonwerk Brühl (08.2013 bis 01.2020) tätig.