Der Automobillogistiker ARS Altmann hatte über das verbundene Unternehmen Carwaggon in Chur Anfang 2012 fünf Loks dieses Typs für die EVU-Tochter PCT Private Car Train beschafft. Die Gesellschaft ging nach Verkauf in der Rail Cargo Carrier – Germany auf. Die ÖBB-Tochter retournierte die Loks mangels Bedarf im Frühjahr 2022 an den Eigentümer. 2022 erfolgte der Verkauf an
Zwei ER 20 für DeltaRail
Die DeltaRail hat am 10.08.2022 mit 223 154 und 158 zwei Diesellok des Typs Siemens ER 20 übernommen. Die Loks dürften die beiden gemieteten G 1206 von Alpha Trains und Northrail ersetzen.
Der Automobillogistiker ARS Altmann hatte über das verbundene Unternehmen Carwaggon in Chur Anfang 2012 fünf Loks dieses Typs für die EVU-Tochter PCT Private Car Train beschafft. Die Gesellschaft ging nach Verkauf in der Rail Cargo Carrier – Germany auf. Die ÖBB-Tochter retournierte die Loks mangels Bedarf im Frühjahr 2022 an den Eigentümer.
Dritte ER 20 für IntEgro
Die IntEgro Verkehr hat im Juni 2022 eine dritte ER 20 erworben. Bei 223 153 handelt es sich um eine 2011 gebaute Lok, die bislang vom ARS Altmann-Konzernunternehmen Carwaggon an EVUs wie beispielsweise das Schwesterunternehmen PCT Private Car Train sowie die Rail Cargo Carrier – Germany (RCC DE) vermietet war.
ER 20 an ENON / EGP
Die ENON Gesellschaft hat am 07.06.2022 für ihre Tochter Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP) mit 223 155 eine Diesellok des Typs Siemens ER 20 übernommen. Eine zweite Lok soll folgen.
Der Automobillogistiker ARS Altmann hatte über das verbundene Unternehmen Carwaggon in Chur Anfang 2012 fünf Loks dieses Typs für die EVU-Tochter PCT Private Car Train beschafft. Die Gesellschaft ging nach Verkauf in der Rail Cargo Carrier – Germany auf. Die ÖBB-Tochter retournierte die Loks mangels Bedarf im Frühjahr 2022 an den Eigentümer.
Flex mietet ER 20 von BRLL
Die Flex Bahndiienstleistungen sind seit 01.03.2022 Mieter einer ER 20 von Beacon Rail Leasing (BRLL).
Der Fahrzeugbestand des Unternehmens umfasst nun folgende Betriebsloks:
- 1 E-Lok TRAXX F140 AC (gemietet von SRI Rail Invest)
- 2 E-Loks 151 (davon 1 gemietet von SRI Rail Invest)
- 1 E-Lok Smartron (gemietet von Northrail)
- 1 Diesellok V 200.1
- 1 Diesellok ER 20 (gemietet von BRLL)
- 1 Dieselloks G 1206 (gemietet von EWL)
- 3 Dieselloks V 90
- 2 Dieselloks V 60
Retrack mietet ER 20 bei BRLL
Die VTG-Tochter Retrack Slovakia ist neuer Mieter der ER 20-011 von Beacon Rail Leasing (BRLL) für Einsätze in der Slowakei und Tschechien. Der Neuzugang würde weniger Kraftstoff verbrauchen als Doppeltraktionen der Baureihen 740 / 742 und sei zuverlässiger, so die Güterbahn auf Anfrage.
Die ER 20 kommt aktuell v.a. vor Chemiezügen auf dem nicht elektrifizierten Streckenstück zwischen Zvolen und dem Grenzbahnhof zu Ungarn in Lenartovce zum Einsatz. In den ersten Einsatztagen wurden diese Züge ab / bis Bratislava mit dem Neuzugang bespannt.
LTE-ER 20 für Personenzüge an GKB
Der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb (GKB) hat am 01.03.2021 eine Lok der Baureihe 2016 von ihrer Tochterunternehmung LTE Logistik und Transport erworben. Sie dient vorerst ergänzend zu den Lokomotiven der Baureihe DH1500 im Regelbetrieb. Die 2016 922 wurde neu lackiert sowie mit GKB-Logos versehen und absolvierte am 03.05.2021 den ersten Einsatz vor Personenzügen.
Mit Ertüchtigung des Abschnittes Spielfeld-Straß – Maribor für 22,5 t Achslast und der daraus resultierenden Einsetzbarkeit von E-Loks gen Koper war die Lok bei der LTE entbehrlich geworden.
Die 2016 922 wurde ursprünglich 2004 an die Siemens Dispolok geliefert und ging später deren Nachfolger MRCE über. Im Oktober 2013 übernahm die LTE die Maschine in den Bestand auf.
ER 20 zurück aus der Slowakei
Mit ER 20 011 der Beacon Rail Leasing (BRLL) kehrte jüngst eine seit August 2019 an RegioJet vermietete Siemens ER 20 nach Deutschland zurück. Die slowakische Privatbahn hatte die Maschine zusammen mit Doppelstockwaggons im Personenverkehr ab Bratislava eingesetzt. Der Vertrag geht mit dem Fahrplanwechsel Mitte Dezember an eine Bietergemeinschaft aus ÖBB und ZSSK.
Enercon verkauft auch Loks
Enercon hat jüngst den Verkauf seiner Bahngesellschaft Eisenbahngesellschaft Ostfriesland-Oldenburg mbH (e.g.o.o.) an die Hermann Bettels GmbH & Co. KG bekannt gegeben. Die der Enercon gehörenden Loks wechseln per 01.12.2020 (Unimog, 203 147, 203 318) bzw. 31.12.2022 (192 001, 223 141, 223 156) den Eigentümer. Der Kaufpreis wurde bereits festgelegt.
RCC DE vermietet ER 20
Die Rail Cargo Carrier – Germany vermietet mit Stand November 2020 vier ihrer fünf Dieselloks des Typs Siemens ER 20. Dabei sind 223 157 bei der Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr IGE sowie die 223 158 bei der RailTransport-Stift (RTT) im Einsatz. Die 223 154 und 155 wurden per 29.10.2020 an die ÖBB-Produktion vermietet. Sie sind in Villach beheimatet und werden ausschließlich im Bauzugdienst zwischen Villach und Rosenbach sowie im Karawankentunnel eingesetzt, der derzeit modernisiert wird.
Die fünf Loks stammen aus der „Erbmasse“ der integrierten PCT Private Car Train und werden nach Verlust von Automobilvekehren Ende 2019 nicht mehr in vollem Umfang benötigt.