EVM Rail hat operativen Hauptsitz verlegt: Statt zuvor Via Della Scienza, 17 in Verona gilt neu die Via Sommacampagna 63H in der Nähe des Güterverkehrszentrums Verona Quadrante Europa.
[IT] EVM Rail: Hauptsitz verlegt
[DE/PL/IT/NL] Diverse Fahrzeuge im „neuen Kleid“: Dezember 2024
Die von Northrail gemietete 248 019 (Siemens Vectron Dual Mode) des Hamburger Rail Service (hrs) erhielt Ende Dezember 2024 eine Beklebung sowie den Namen „Ebru“. Taufpatin ist die Gattin des hrs-Gründers und Inhabers Adem Gülaz.
Der von Railpool an Rail Force One (RFO) vermieteten Vectron MS 6193 134 und 175 erhielten eine Folierung.
Eine neue Beklebung erhielt die von Northrail an SKL Schienen Komplex Logistik Magdeburg vermietete 248 049 (Siemens Vectron Dual Mode).
Die von Beacon Rail an EVM Rail vermietete X4 E-645 erhielt jüngst eine Seitenbeklebung.
VÄTE Rail hat 482 049 im Firmenlayout bekleben lassen.
Die an Grenland Rail veräußerten Rc4 1141, 1142, 1143, 1145 und 1163 erhalten aktuell die Unternehmensfarben: www.linkedin.com
Mit ES 64 U2-021 erhielt die erste Lok des Typs ES 64 U2 die blauen Farben von Beacon Rail: www.drehscheibe-online.de
Die von Cargounit an PKP Intercity vermietete 6193 324 „Hania“ erhielt eine Ganzbeklebung für das Produkt „Baltic Express“.
Contship Italia würdigt seine Präsidentin Cecilia Eckelmann Battistello mit einer neuen Lokomotive mit einem speziellen Design. Die „Lady Pink Cecilia“ aka Railpool 494 551 wurde am 11.12.2024 in Anwesenheit der Eurokai-Aktionäre – Thomas, Tom und Katja Eckelmann – von Matthieu Gasselin, CEO von Contship Italia, und Nora Rossi, Geschäftsführerin von Oceanogate, enthüllt.
Die im TransFLEX-Design des Rail Cargo Logistics – Germany (RCL DE) beklebte Alpha Trains 185 608 wurde am 03.12.2024 in Dienst gestellt.
[IT] GTS vermietet auch Loks
GTS Rail als EVU-Tochter des Intermodaloperateurs General Transport Service (GTS) verfügt inzwischen über 39 eigene E-Loks. Weniger bekannt hingegen sind seit 2024 stattfindende Vermietungen an andere Güterbahnen. Aktuell sind dies:
- 1 TRAXX DC an Hupac
- 2 TRAXX DC3 an CFI
- 3 TRAXX DC3 an Ermes Rail
- 2 Vectron DC an EVM Rail
[IT] EVM mietet Vectron bei GTS
Aktuell befindet sich mit 191 044 eine Lok des Typs Siemens Vectron DC aus dem Bestand der GTS Rail auf Mietbasis bei EVM Rail.
EVM Rail: Auch Automotive
Die sonst auf Getreidetransporte spezialisierte italienische Güterbahn EVM bespannt seit dieser Woche auch Automobilganzzüge. Dabei handelt es sich um Skoda-Pkw aus Tschechien nach Verona Quadrante Europa.
EVM Rail: Getreide via Domo II
Im Juli 2023 hat EVM begonnen, Getreidezüge aus Frankreich im Grenzbahnhof Domo II zu übernehmen und der Mühle der Sedamyl in Busco zuzuführen. Diese fährt EVM Rail unter anderem von Villa Opicina kommend bereits seit Jul 2020 an.
EVM Rail erstmals nach Polesella
EVM Rail hat seinen Radius im Nordosten Italiens ausgeweitet und die Läger von Ghirardi Giordano in Polesella erstmals mit einem Getreidezug angefahren. Dieser transportierte Getreide aus der Ukraine im Auftrag der Interfracht (IF).
EVM Rail: Schulungsfahrten in Domodossola
Die italienische Güterbahn EVM Rail erweitert ihren Wirkungsbereich und schult aktuell Personal auf den Strecken zum Grenzbahnhof Domodossola. Bislang fuhr das Unternehmen v.a. ab Tarvisio und Villa Opicina.
EVM Rail neu nach Verzuolo
Die italienische Güterbahn EVM Rail hat einen neuen Shuttledienst zwischen Cuneo und Verzuolo aufgenommen. Neu bedient wird das dortige Wellpappenwerk, das 2021 für 360 Mio. EUR von der Burgo-Gruppe an die Smurfit Kappa Group (SKG) veräußert worden war.
Kollision von vier Loks in Turin
Am Mittag des 22.01.2022 sind in Turin Orbassano zwei Zugfahrten frontal zusammengestoßen. Dabei handelte es sich um einen Intermodalzug der CFI – Compagnia Ferroviaria Italiana mit den Zugloks CFI 190 322, CFI 191 011 und MRCE / CFI 189 409 und die solo fahrende MRCE / EVM Rail 191 025. Es gab vier Verletzte.
Nach Angaben eines Sprechers von Ferrovie dello Stato war der Unfall auf menschliches Versagen zurückzuführen und es waren Mitarbeiter von Eisenbahnunternehmen außerhalb des Konzerns beteiligt. Der Betrieb des Güterterminals wurde dadurch nicht behindert und lief ohne Unterbrechung weiter.
Mitte Dezember 2021 war es in demselben Güterterminal zu einem tödlichen Unfall gekommen. Ein 61-jähriger Lokführer aus Spinetta Marengo (Alessandria) wurde bei einem Rangiermanöver zum Ankuppeln einer Lokomotive von einem anderen Zug erdrückt. Er wäre 15 Tage später in den Ruhestand getreten.