Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Seit 07.04.2025 haben die fünf Umläufe pro Woche des Trailer Romania Xpess (TRX) der DB Cargo Logistics zwischen Oradea und Stuttgart DUSS einen neuen Traktionär in Deutschland: Neu fahren GYSEV Cargo (GYC, HU) und Raaberbahn Cargo (RBC; AT) dort mit FRACHTbahn Traktion (FBT).
Die Güterbahn FRACHTbahn Traktion GmbH will weiter wachsen und finanziert den Kurs durch ein weitergehendes Commitment des Managements.
So hat der Ende 2023 eingestiegene Investor PWT Beteiligungs GmbH seine Anteile Mitte Februar 2025 wieder veräußert. Käufer war die ABSOLUTE RAIL aus Bratislava, deren Inhaber Reinhard Bamberger auch wieder Geschäftsführer der FRACHTbahn und nun auch deren größter Gesellschafter ist.
Die aktuellen Gesellschafteranteile der Güterbahn verteilen sich wie folgt:
Nach Auskunft der Güterbahn ist der Anteilswechsel eine Folge der Überschwemmung auf der Westbahn-Strecke in Österreich im September 2024. Der Produktionsausfall und in der Folge die Einschränkungen in der Produktionsleistung über mehrere Wochen hinweg führten zu einem kurzfristigen Finanzierungsbedarf. Das Management konnte die Situation aus eigener Kraft stemmen, somit ergab sich die Möglichkeit einer Bereinigung auf Eigentümerebene.
Anstehende Neuverkehre:
Die FRACHTbahn Traktion GmbH hat bereits am 25.01.2025 neue Büroräumlichkeiten bezogen: Statt in der Lehrbachgasse 13 residiert man nun nicht weit im EURO PLAZA 2E in der Technologiestraße 10, 1120 Wien.
FRACHTbahn Traktion ist seit 21.01.2025 neuer Partner von Kombiverkehr auf der Relation Duisburg – Wels mit drei wöchentlichen Rundläufen. Zuvor hatte die Rail Cargo Group (RCG) die Züge gefahren,
Ondrej Holczreiter trat im November 2024 die neu geschaffene Stelle „Leiter Betrieb Österreich“ bei Budamar West (BDMW) an. Eisenbahnrechtlicher Betriebsleiter ist Ramin Kleinschuster (gleichzeitig Niederlassungsleiter), sein Stellvertreter als Betriebsleiter ist Reiner Maier.
Zuvor war Holczreiter unter anderem über vier Jahre bei der FRACHTbahn als Leiter Planung und Disposition. Die Funktion wurde nun zwischen Volker Kohl (GF / Leiter Betrieb) und Thomas Keiler (Leiter Betriebsdienst) aufgeteilt. Weitere vorherige Stationen von Holczreiter waren MMV Magyar Magánvasút bzw. MMV-Rail Austria, SŽDS bzw. Petrolsped Slovakia.
Im Juli 2024 gründete die FRACHTbahn Traktion GmbH eine Betriebsstätte in Deutschland mit Sitz am Duisburger Innenhafen: Philosophenweg 29-33, 47051 Duisburg
Ziel der operativen Betriebsstätte ist „die Präsenz in Deutschland zu stärken“ und die weitere Expansion am deutschen Markt voranzutreiben. Dazu gehört nach Auskunft des Unternehmens der weitere Aufbau eigener Ressourcen – insbesondere fahrendes Personal. Aufbau und Organisation der operativen Niederlassung übernimmt Stephan Richter (zuvor u.a. Personaldienstleister Tf – Dienstleistungen, kleinerElefant.team).
Die österreichische Güterbahn FRACHTBAHN Traktion hat den Lokbestand Anfang März 2024 mit der fabrikneuen 193 513 auf elf Loks des Typs Siemens Vectron aufgestockt. Vermieter der Maschinen ist European Locomotive Leasing (ELL).
European Loc Pool (ELP) wird ab Ende 2024 zwei Stadler EuroDual im Full-Service an die FRACHTbahn Traktion vermieten. Dort ergänzen sie den Bestand an gemieteten Siemens Vectron – aktuell elf Loks.
Die österreichische Güterbahn plant den Einsatz von den Ostgrenzen Österreichs Richtung Deutschland, Schweiz und Frankreich sowie dem alpenquerenden Korridor Richtung Slowenien und Italien. Sie sollen dabei helfen, neue Geschäftsfelder zu erschließen:
Hupac hat die Intermodalrelation Ludwigshafen (KTL) – Wien-Freudenau (WienCont) mit zwei wöchentlichen Rundläufen neu an FRACHTbahn Traktion vergeben. Vorgänger seit September 2019 waren die Wiener Lokalbahnen Cargo (WLC).
Die FRACHTbahn Traktion GmbH hat Anfang November 2023 eine neu gestaltete Homepage freigeschaltet: www.frachtbahn.eu
