Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Nach Branchengerüchten wechselt die Traktion der Intermodalverkehre der Roland Spedition zum Jahresende 2025 von der Wiener Lokalbahnen Cargo (WLC) zur METRANS Rail. Sollte dies zutreffen verliert die Tochter der Wiener Stadtwerke ihren Hauptkunden. Und das zu einem Zeitpunkt, wo das Unternehmen zum Kauf angeboten wird. Anfragen der Redaktion blieben unbeantwortet.
Hintergrund der Veränderung dürfte der mehrheitliche Einstieg der METRANS-Mutter HHLA bei der Roland Spedition sein.
METRANS erweitert seine Reichweite in Rumänien und verlängert den Shuttle Budapest (Csepel) – Arad (Afluent) ab 13.07.2025 bis nach Bukarest (Yusen Logistics).
Railpool und METRANS Rail haben auf der Messe transport logistic die Mietverträge für mehrere Bombardier TRAXX MS verlängert.
METRANS Rail (Deutschland) wird in Kürze zwei zusätzliche Alstom PRIMA H3 hybrid erhalten und dann über fünf Loks dieses Typs verfügen. Die beiden Neuzugänge waren zuvor langjährig über DAL Deutsche Anlagen-Leasing an den Pool der ALSTOM Lokomotiven Service (ALS) vermietet.
Mit 383 441 hat METRANS Rail inzwischen die 41ste E-Lok des Typs Siemens Vectron MS in den Bestand aufgenommen. Die Lok ist Bestandteil einer neuen Lieferserie.
Wegen Bauarbeiten auf dem Streckenabschnitt Zvečaj – Oštarije vom 28. bis 30.03.2025 kommt es auch zu Behinderungen im Bahnverkehr vom und zum Hafen in Rijeka. Betroffen sind davon auch die METRANS-Linien Rijeka – Budapest und Rijeka – Inđija.
Im Januar 2025 hat METRANS Rail (Deutschland) den Lokbestand um fünf TRAXX AC3 bzw. MS von Akiem ausgebaut. Grund sind Neuverkehre nach Enns in Österreich.
Anfang 2025 haben der Intermodaloperateur METRANS und ČD Cargo die Zusammenarbeit ausgeweitet: Erstmals ist die staatliche Güterbahn dabei rein innerdeutsch unterwegs und erbringt fünf Rundläufe zwischen Hamburg und Kornwestheim. Diese hatte zuvor die METRANS Rail (Deutschland) traktioniert.
Die serbische Güterbahn M-Rail hat am 07.02.2025 die regelmäßige Traktion der METRANS-Intermodalzüge Budapest – Inđija ab Subotica aufgenommen. Einen Monat zuvor hatte das Unternehmen testweise Züge Rijeka – Inđija testweise gefahren. Für die Traktion werden Siemens ER 20 der METRANS verwendet.
M-Rail wurde 2023 als Joint Venture von METRANS, Milšped und Railtrans International (RTI) gegründet.
METRANS Rail hat 20 zusätzliche Siemens Vectron MS geordert. Nach deren Auslieferung wird der Intermodalzugbetreiber über 60 dieser Loks verfügen.