Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Die rumänische Tochter der bulgarischen Güterbahn PIMK Rail verfügt seit Ende April 2025 mit 92 53 0600 629-5 über eine sechsachsige Diesellok des Typs Electroputere 060DA. Bislang verwendete die Landesgesellschaft vor allem E-Loks des Typs Smartron der Muttergesellschaft.
Die aus Staatsbahnbeständen stammende Maschine erhielt vor der Übergabe eine Hauptuntersuchung (HU) durch Marub in Brașov. Ein Foto findet sich auf instagram.com.
Nachdem die eigene 07 063 im Januar 2025 bei einem Unfall beschädigt wurde mietet PIMK Rail bei Bedarf eine bauartähnliche Lok beim Instandhaltungsbetrieb Evroingenering. Diese wird für die Anbindung sowie Verschubaktivitäten im Terminal Bozhurishte nahe Sofia benötigt.
Auf der CFR-Strecke Mihăești – Radomirești kam es am Morgen des 19.02.2025 im Bahnhof Mihăești gegen 10:45 Uhr zu einem Unfall. Ein Intermodalzug kollidierte mit zwei entgleisten, leeren Automobiltransportwaggons. Bei dem Leerzug handelte es sich um eine Leistung der BLG AutoRail aus der Türkei mit Rail Cargo Carrier-Traktion. Die entgegen kommende Lok 1080 008 der PIMK Rail mit einem Zug der MARS Logistics in die Türkei entgleiste, der Triebfahrzeugführer der PIMK Rail verstarb dabei an der Unfallstelle.
Für PIMK Rail war dies in kurzer Zeit bereits der zweite Unfall, bei dem eine E-Lok des Typs Smartron beschädigt wurde. Die in Bulgarien immatrikulierten Smartron der Privatbahn kommen erst seit Februar 2025 in Rumänien bis zur Grenzstation Curtici zum Einsatz.
Der türkische Logistiker Mars Logistics hat sich mit dem bulgarischen Traktionskunden PIMK Rail zusammengetan und in der Türkei das neue EVU PARS Rail gegründet. Die bulgarische Güterbahn setzte mit 193 961 eine Lok in den Nachbarstaat um, wo sie neu als E 76001 bezeichnet wurde. Ein Foto findet sich auf www.facebook.com.
Nach der initialien Gesellschaft in Bulgarien und einem Ableger in Serbien hat PIMK Rail am 05.06.2024 die PIMK RAIL S.R.L. in Rumänien gegründet, die am 4. September die EVU-Lizenz erhielt. Geschäftsführer ist Dimitar Vachev, der Sitz ist in Voluntari (Bulevardul Pipera nr. 2) nahe der Hauptstadt Bukarest.
Ende Mai 2024 hat die bulgarische Güterbahn PIMK Rail zwei weitere Siemens Smartron erhalten:
Somit verfügt das Unternehmen über 18 Siemens Vectron AC / Smartron.
Ende September 2023 hat die bulgarische Güterbahn PIMK Rail zwei weitere Siemens Smartron erhalten:
Somit verfügt das Unternehmen über 16 Siemens Vectron AC / Smartron.
Mitte Juni 2023 hat die bulgarische Güterbahn PIMK Rail zwei weitere Siemens Smartron erhalten:
Somit verfügt das Unternehmen über 14 Siemens Vectron AC / Smartron.
Am 04.04.2023 hat mit 1080 008 eine weitere E-Lok für PIMK Rail in Bulgarien das Siemens-Werk in München verlassen. PIMK Rail führt somit 12 Vectron AC / Smartron im Bestand.
Kurz vor Weihnachten 2022 wurden zwei weitere Siemens Smartron gen Bulgarien überführt:
Bulmarket verfügt mit 1080 024 bis 026 sowie 028 und 029 über fünf Loks des Typs Smartron im Unternehmen. Bei PIMK Rail sind es elf Smartron bzw. Vectron AC: (10)80 001 bis 007 sowie 019, 961, 962 und 972.