Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Ende Oktober 2022 erfolgte die Auslieferung von zwei Siemens Vectron MS A17 an die Rail&Sea-Gruppe. Nach der 3 KV-Abnahme in Dessau und einer optischen Fertigstellung sollten die Loks Anfang November 2022 in den Betriebsdienst gehen.
Für die Gruppe nicht der erste Kontakt mit dem Siemens-Loktyp: Rail&Sea ist Mieter der ELL 193 273 und setzt vor Verkehren Vectron aus dem Pool der Salzburger Eisenbahn Transportlogistik (SETG) ein.
Die Rail&Sea-Gruppe vermeldet jüngst die erfolgreiche Ausbildung von neuen Betriebspersonalen für den Einsatz in Verkehren des seit August 2016 aktiven, eigenen EVU in Kroatien.
Die Rail&Sea Croatia mit Sitz Zagreb ist unter der Leitung der Geschäftsführer David Brečko und Friedrich Ahammer aktuell wie folgt aufgestellt:
Schwerpunkt sind Mineralrohstofftransporte von Gospić u.a. zu Papierfabriken in Österreich, Deutschland und Belgien. Zudem werden Spotverkehre jeglicher Art abgewickelt. Weitere Regelverkehre in und um Kroatien sind in Umsetzung.
Die Rail&Sea Logistics-Gruppe erweitert ihre Intermodalwagen-Flotte auf rund 100 Einheiten. Für Hinterland-Verkehre in Rumänien ergänzen ab sofort Sggrs 80 von GATX den Einsatzbestand.
Bisher dominierten die Gattungen Sgmmnss 40 und Sgnss 60 den Bestand, die zum Transport der eigenen Spezialcontainer eingesetzt werden. Rail&Sea setzt dabei ausschließlich auf Wagen mit K-Sohle.
Mit der Erteilung des Single Safety Certificate (SSC) am 07.10.2021 steigt die Rail&Sea Logistics Gruppe nun auch in Rumänien in die Eigentraktion ein. Die rumänische Tochtergesellschaft S.C. Rail Operations S.R.L. betreibt seit Jahren den Rangierbetrieb einiger Industrieunternehmen.
Zum Start konzentrieren sich die eigenen Aktivitäten vor allem auf den Norden des Landes. Neben zwei frisch hauptausgebesserten mittelschweren Streckendieselloks gehören zum Einsatzbestand fünf schwere Zweiwegefahrzeuge, die teilweise auch für den kombinierten Einsatz auf Normal- und Breitspur optimiert sind. In 2022 wird der Lokbestand weiter ausgebaut.
Johannes Kaufmann (33) verstärkt seit 01.09.2021 das Team der Rail&Sea Logistics-Gruppe mit Hauptsitz im österreichischen Seekirchen am Wallersee. Neben seiner Expertise in rechtlichen Themen wird er die weitere Entwicklung des Komplett-Anbieters mit vorantreiben. Kaufmann war zuvor u.a. bei der Salzburger Eisenbahn Transportlogistik (SETG) tätig.
Partnerschaftliche Hilfe in Kroatien: Am 19.07.2021 bespannte die Privatbahn Rail&Sea in Kroatien einem liegen gebliebenen Personenzug der staatlichen HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) von Zagreb bis Split und zurück.
Borna Arbanas ist seit Juli 2021 im Vertrieb der Rail&Sea in Kroatien tätig. Der Manager war zuvor in ähnlichen Postionen bei Agit (06.2000 – 11.2018), HŽ Cargo (11.2018 – 08.2020) und Transagent (07.2020 – 06.2021) tätig gewesen.
Die rumänische Dependance der Rail&Sea hat jüngst eine Streckendiesellok des Typs Faur LDE 125 übernommen. Dem Vernehmen nach plant das bisher in Rumänien als Anschlussbahnbetreiber tätige Unternehmen dort auch eine Tätigkeit „auf Strecke“ mit eigener Lizenz.
Für das steigende Volumen der Ton-Verkehre der DB Cargo ab dem Rail&Sea-Terminal Limburg (Lahn) mit 20ft Open-Top Containern nach Italien kommen neben Containern jetzt auch Tragwagen aus dem Bestand des Logistikunternehmens in den Umlauf. Die Überführung von 25, seit 2019 angemieteten Sgmmnss des Vermieters Wascosa nach Limburg absolvierte die Brohltalbahn am 19.06.2021.
David Brecko ist neuer Geschäftsführer (GF) der Rail&Sea Croatia undf somit Nachfolger von Zlatko Martić. Der Geschäftsführer des Mutterhauses, Friedrich Ahammer, bleibt dem kroatischen Unternehmen als CEO erhalten und zeichnet fortan für die Bereiche Geschäftsentwicklung, Investments und Finanzen zuständig. Brecko führt die Bereiche Operations, Produktion, Technik und Personal und gibt gleichzeitig die Geschäftsführung der slowenischen Schwester Ten Rail auf.
Bei Rail&Sea in Kroatien ist Josip Klekovic unverändert head of safety, Danijela Rendulic head of finance und zuständig für personal administration sowie Christian Kücher head of sales. Oliver Iby übernimmt unverändert die Vertretung des Eigentümers im Bereich Finanzen.
Brecko war seit April 2020 operations manager der kroatischen Rail&Sea-Tochter und seit Gründung im März 2018 Geschäftsführer der Ten Rail.