Nach 7193 109 wurde mit 7193 110 eine weitere fabrikneue E-Lok des Typs Siemens Vectron MS A35 von Alpha Trains an Budamar Logistics übergeben.


Nach 7193 109 wurde mit 7193 110 eine weitere fabrikneue E-Lok des Typs Siemens Vectron MS A35 von Alpha Trains an Budamar Logistics übergeben.
Am 23.06.2025 hat Siemens Mobility mit 193 777 / 91 83 6193 777-7 I-INR die erste von zwei Loks des Typs Vectron MS A35 in Udine an InRail geliefert.
Eine 193 777 existiert bereits seit 2017 bei Lokomotion – in Deutschland: 91 80 6193 777-0 D-LM
Mit 5370 164 „Marc“ hat Freightliner PL (FPL) eine fabrikneue Elektrolok des Typs Siemens Vectron MS A10 des Vermieters Cargounit erhalten. Sie ersetzt die an PKP InterCity weitergereichte 5370 055 (Vectron MS A17). Nach dem Neuzugang setzt FPL drei Vectron A10 von Cargounit ein.
Der polnische Logistiker Laude Smart Intermodal hat jüngst die Kaufverträge für zwei zusätzliche Siemens Vectron MS unterzeichnet. Die Beschaffung erfolgt mit Hilfe von EU-Fördermitteln, die Auslieferung soll 2026 erfolgen.
Laude hatte bereits 2019 einen Vectron MS A01 von Siemens erhalten (193 488), der bislang ein Einzelstück im Bestand war.
Cargounit hat vier neue Siemens Vectron MS A10 in den Bestand aufgenommen:
Mit 6193 041 setzt die HSL Belgium seit April 2025 eine E-Lok des Typs Siemens Vectron MS A39 aus dem Pool von Beacon Rail ein. Für die belgische Niederlassung der HSL Logistik ist dies die erste „eigene“ E-Lok. Sie ersetzt eine gemietete Diesellok des Typs EMD JT42CWR („class „) im innerbelgischen Verkehr bis Aachen West.
Die erste von sechs Siemens Vectron MS ist auf der Messe Transport logstic in München von Siemens Mobility an die Kunden Rail Traction Company (RTC) bzw. InRail übergeben worden.
Alpha Trains hat die fabrikneue 7193 109 (Siemens Vectron MS A35) an BUDAMAR LOGISTICS ausgeliefert.
Mit 193 012 ist wie geplant Ende Mai 2025 eine zweite E-Lok des Typs Siemens Vectron MS bei der slowenischen Güterbahn und LTE-group-Mitglied Adria Transport eingetroffen.
Die CER CARGO Holding hat erstmals zwei Vectron-Lokomotiven bei Siemens Mobility bestellt. Die Fahrzeuge werden im Dezember 2026 ausgeliefert sollen vor allem auf dem Donaukorridor und in weiteren Regionen Osteuropas zum Einsatz kommen.
Aktuell verfügt die CER CARGO-Gruppe im E-Lok-Bereich über fünf eigene Softronic Transmontana sowie fünf von Akiem gemietete Siemens Vectron MS.