Aktuelle Informationen zum europäischen Schienengüterverkehr.
Wenzel Logistics eröffnet nach der bereits langjährig betriebenen Linie Graz – Neuss in Kürze eine neue Intermodalverbindung. Sie verzahnt mit zwei wöchentlichen Rundläufen Österreichs Wirtschaftszentren – Steiermark, Wien und Oberösterreich – mit bedeutenden Wirtschaftsregionen in Polen, einschließlich Raum Łódź und Raum Poznań. Die Linienführung: Graz – Wels – Wien – Zduńska Wola (Łódź) – Poznań.
Armin Krenn ist zurück bei der DPB Rail Infra Service GmbH, wo er seit November 2022 die Bahnlogistik leitet. Vor seinem Wechsel zur Walser Eisenbahn GmbH (WEG) für ein Jahr war Kress bei DPB von Juli 2019 bis Oktober 2021 als Disponent bzw. Lehrtriebfahrzeugführer tätig.
Am 05.10.2022 wurde mit 1193 900 die erste E-Lok des Typs Siemens Vectron AC B14 an die Walser Eisenbahn (WEG) als Tochter der Wenzel Logistics geliefert.
Die Walser Eisenbahn (WEG) erhält mit 1193.900 (6193.201) und 1193.901 (6193.202) zwei Siemens Vectron AC. Die erste Lok für die Tochter der Wenzel Logistics konnte bereits im Herstellerwerk in München-Allach gesichtet werden. Bislang mietete die WEG v.a. Siemens ES 64 U2 der Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) für die Intermodalzüge Graz – Frankfurt – Neuss der Wenzel Logistics.
Mit sechs Mitarbeitern wies die Walser Eisenbahn GmbH (WEG) im Geschäftsjahr 2021 einen Bilanzverlust in Höhe von 15.068,68 EUR aus, davon waren 103.492,28 EUR Verlustvortrag.
Gesellschafter der WEG sind die W. COMBI CARGO Transportlogistik GmbH (90 %) sowie Michael Authried (10 %).
Die Magnesittransporte Österreich – Frankreich haben seit 18.04.2022 einen neuen EVU-Partner in Österreich: Statt der Walser Eisenbahn (WEG) laufen die Loks der Retrack nun auf Lizenz der LTE Austria.
Ein single safety certificate (ssc) erhielten im März 2022:
Neu aus EVU in Rumänien zugelassen ist die GYSEV CARGOROM S.R.L. seit 17.03.2022. Die Ende Februar auslaufenden EVU-Zulassung der CTL Logistics GmbH wurde per 01.03.2022 in eine unbefristete Lizenz umgewandelt. Die Sinhron rail d.o.o. als Serbien erhielt per 18.03.2022 eine EVU-Lizenz für Güterverkehr. Die bestehende EVU-Lizenz der Railflex GmbH wurde am 31.03.2022 unbefristet verlängert.
Im Januar 2022 wurden Magnesit-Transporte zwischen RHI-Werken in Österreich (Hochfilzen) und Dourges in Frankreich mit zwei wöchentlichen Rundläufen aufgenommen. Bis Saarbrücken Rbf befördert Retrack die Züge, die Loks laufen in Österreich auf Lizenz der Walser Eisenbahn (WEG). Westlich von Saarbrücken übernimmt DB Cargo die Zugtraktion.
Das Ladegut ist in Montancontainern der Bauform „Moco“ der Montansped verladen.
Armin Krenn wechselt im Oktober 2021 zurück zur Walser Eisenbahn GmbH (WEG) als Leiter Betrieb. Im Unternehmen war er bereits von Januar 2018 bis Juni 2019 als Leiter der Personalabteilung. Zwischenzeitlich war der Manager von Juli 2019 bis Oktober 2021 Disponent bzw. Lehrtriebfahrzeugführer bei der DPB Rail Infra Service GmbH.
Bei der Walser Eisenbahn GmbH (WEG) in Wien ist Michael Authried per 15.07.2021 als Gesellschafter (20 %) eingestiegen. Das Unternehmen befand sich zuvor im alleinigen Eigentum der W. COMBI CARGO Transportlogistik GmbH als Tochter der Wenzel logistics.