{"id":10470,"date":"2020-11-05T20:20:25","date_gmt":"2020-11-05T19:20:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/?p=10470"},"modified":"2020-11-05T20:20:26","modified_gmt":"2020-11-05T19:20:26","slug":"saschenbrecker-entwickelt-skandinavien","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2020-11-05-saschenbrecker-entwickelt-skandinavien\/","title":{"rendered":"Saschenbrecker entwickelt Skandinavien"},"content":{"rendered":"\n<p>Die Frankfurter Kombiverkehr KG erweitert ihr Engagement im intermodalen Verkehr zwischen Deutschland und Skandinavien mit der Verst\u00e4rkung der Vertriebsaktivit\u00e4ten in diesem seit Jahren stark wachsenden Gesch\u00e4ftsfeld. Mit Bj\u00f6rn Saschenbrecker (39) konnte sich Kombiverkehr einen Vertriebsexperten sichern, der auch das entsprechende Know-how im Bereich Short-Sea-Shipping und langj\u00e4hrige Erfahrung in diesem Marktsegment des Intermodalen Verkehrs mitbringt. Saschenbrecker wird Peter Dannewitz, Leiter Vertrieb, und Ulrich Bedacht, Leiter Nordeuropaverkehr &amp; dt. Ostseeh\u00e4fen, bei den neuen Aufgaben unterst\u00fctzen. <\/p>\n\n\n\n<p>Saschenbrecker war mehr als zehn Jahre f\u00fcr die F\u00e4hrgesellschaft TT-Line t\u00e4tig, die letzten neun Jahre als Head of Freight mit der Fokussierung auf Strategie und Entwicklung. In dieser Zeit trug er Verantwortung f\u00fcr die Weiterentwicklung des Bereiches Fracht und des Routennetzwerkes sowie das Management strategischer Partnerschaften und die Optimierung bestehender Lieferantenbeziehungen. Als Head of Ground Operations Continent war er \u00fcber zwei Jahre lang zudem zust\u00e4ndig f\u00fcr die landseitigen operativen Abl\u00e4ufe in Travem\u00fcnde und Rostock, die Erarbeitung und Umsetzung von Servicestandards sowie die Optimierung des Supplier Managements f\u00fcr Hafendienstleistungen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"714\" src=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/saschenbrecker.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10471\" srcset=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/saschenbrecker.jpg 800w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/saschenbrecker-300x268.jpg 300w, http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/saschenbrecker-768x685.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><figcaption> Bj\u00f6rn Saschenbrecker. Foto: Kombiverkehr<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Frankfurter Kombiverkehr KG erweitert ihr Engagement im intermodalen Verkehr zwischen Deutschland und Skandinavien mit der Verst\u00e4rkung der Vertriebsaktivit\u00e4ten in diesem seit Jahren stark wachsenden Gesch\u00e4ftsfeld. Mit Bj\u00f6rn Saschenbrecker (39) konnte sich Kombiverkehr einen Vertriebsexperten sichern, der auch das entsprechende Know-how im Bereich Short-Sea-Shipping und langj\u00e4hrige Erfahrung in diesem Marktsegment des Intermodalen Verkehrs mitbringt. Saschenbrecker &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/2020-11-05-saschenbrecker-entwickelt-skandinavien\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eSaschenbrecker entwickelt Skandinavien\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[544],"class_list":["post-10470","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-personalien","tag-kombiverkehr"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10470","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10470"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10470\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10472,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10470\/revisions\/10472"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10470"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10470"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.railfreight.eu\/dr-ne\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10470"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}